Marché auto : le Tesla Model Y reprend la tête des ventes de voitures électriques, la Renault 5 loin derrière

Si le marché français n’est pas en forme, les ventes de voitures électriques ont atteint un record en septembre. Le Tesla Model Y a fait son retour en haut du classement, éclipsant la Renault 5.

Rentrée morose pour le marché automobile français. Alors qu’il y avait un jour ouvré en plus (22 contre 21 en 2024), le bilan augmente de 1 % seulement, après des mois de baisse. Le cumul 2025 est d’ailleurs en recul de 6,3 %.

Le résultat de septembre est forcément perturbé par un effet d’attente avec l’ouverture des commandes pour le leasing social le mardi 30. Preuve que les clients étaient dans les starting-blocks, 18 000 modèles électriques ont été commandés avec le leasing dès la première journée ! L’effet sur les immatriculations va donc se sentir à partir du mois d’octobre.

Ce qui n’a pas empêché le marché de l’électrique d’être performant en septembre, avec plus de 31 000 immatriculations. Ces modèles ont représenté 22 % des immatriculations, un record.

Le bilan est notamment porté par le Tesla Model Y, qui s’envole en cette fin de trimestre (une habitude Tesla), à plus de 4 800 immatriculations et reprend la tête du marché français, loin devant le reste. Un progrès qui s’explique notamment par le fait que le véhicule est éligible à la prime coup de pouce CEE depuis le 1er août.

La R5 est donc reléguée à la deuxième place, avec quand même un bon score, 2 537 ventes. Elle devance le Scénic, qui poursuit sa bonne carrière, même si le Model Y a déjà repris le dessus au cumul de l’année.

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On a ensuite la Peugeot 208, qui connaît une année compliquée et mise sur le leasing social pour se relancer (elle avait d’ailleurs été clairement aidée par ce dispositif en 2024). Elle fait mieux que sa cousine la Citroën ë-C3, que l’on attendait mieux placée avec ses tarifs cassés.

Le Skoda Elroq poursuit son excellent début de carrière en France. Le démarrage est plus poussif pour la Renault 4, sous la barre des 1 000 immatriculations en septembre.

La Dacia Spring confirme son net regain de forme, même si elle est privée des aides renforcées. Joli mois aussi pour la Volkswagen ID.3.

Parmi les autres scores, on peut signaler les bons débuts de la Hyundai Inster (557 immatriculations en septembre). C’est pas mal aussi pour le Mini Countryman (536).

Mais de nombreux modèles électriques déçoivent. Par exemple, la petite BYD Dolphin Surf qui casse les prix se contente de 109 immatriculations. Le Kia EV3 n’est qu’à 198 immatriculations en septembre.

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SourceMLe statistiques : AAA Data