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Alors que des manifestations anti-ZFE sont prévues début avril, des députés ont voté en commission la suppression des zones à faibles émissions.
Les ZFE ont toujours été contestées, mais les critiques se sont renforcées ces dernières semaines. Aussi bien du côté des conducteurs que des politiques. Au point que des députés ont voté en commission, ce mercredi 26 mars, pour l’arrêt de ce dispositif dans le cadre de la « loi simplification » !
Pour rappel, les ZFE, ce sont les Zones à Faibles Emissions : des territoires où la circulation de certains véhicules peut être interdite afin de réduire la pollution de l’air. Cela fonctionne avec la fameuse vignette Crit’Air, qui distingue les voitures selon leur carburant et leur année de production.
Les ZFE ont été instaurées par la Loi d’orientation des mobilités en 2019, puis la loi Climat de 2021 les a renforcées. Une étape importante initiée par cette loi vient d’ailleurs d’avoir lieu, puisque depuis le 1er janvier 2025, toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants doivent avoir une ZFE.
De quoi remettre de l’huile sur le feu donc, notamment sur les réseaux sociaux où l’on a pu constater un regain de forme pour la fronde. Celle-ci est notamment portée par l’écrivain Alexandre Jardin, qui a écrit un petit livre sur le sujet, pour pointer notamment le caractère anti-social des ZFE.
Les ZFE sont en effet accusées de pénaliser les ménages les moins aisés qui se retrouvent empêchés de circuler avec leur vieille voiture et n’ont pas les moyens d’en acheter une nouvelle.
On rappelle toutefois que les restrictions de circulation les plus sévères imposées par la loi (dès le Crit’Air 3) concernent seulement les métropoles de Paris et Lyon. Cela découle notamment du fait qu’une première fronde avait poussé le gouvernement de l’époque à lâcher du lest en juillet 2023.
Le vote en commission ne signifie pas encore que les ZFE vont être supprimées, car ce n’est qu’une première étape avant une étude du texte en séance publique.
Reste qu’il n’y a pas de majorité à l’Assemblée et que la contestation est visible dans différentes formations politiques. En commission, les députés ont adopté des amendements identiques de LR et du Rassemblement national, avec certaines voix des groupes macronistes, Horizons et des indépendants de Liot. Sur le sujet, LFI avait déjà demandé un assouplissement et des dérogations.
Pour le gouvernement Bayrou, c’est clairement une mise sous pression alors que des manifestations anti-ZFE sont annoncées dans plusieurs villes le 6 avril.
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Allé quoi 48.000 morts par an, on s'en fiche pourvu qu'on puisse rouler avec notre voiture qui fume des bronchiolites et des allergies pour les nourrissons, des cancers et pneumonies pour les anciens, sans oublier les femmes enceintes qui contaminent malgré elles leurs foetus avec des particules fines...
Non vraiment l'urgence c'est qu'on puisse continuer à rouler avec son thermique et par la même financer Poutine et Trump, YEAH !
Lors de convention citoyenne les participants avaient été formés et ont acquis de solides connaissances avant de faire cette recommandation, bon mais apparemment, la connaissance et la science, ce n'est pas l'apanage de ceux qui nous dirigent et de leurs électeurs donc mourrons par la bêtise et l'ignorance sans parler de l'éternel manque total d'anticipation et de l'égoïsme ambiant vis à vis de ceux qui n'ont, du coup, pas d'autres choix viable, pour tout un tas de raisons que d'utiliser leur vieilles guimbardes ...
Magnifique peuple de France... Quand on voit qu'au Danemark c'est en place depuis 2008, on passent vraiment pour des attardés...
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Renoncer aux ZFE pour acheter la paix sociale...
Dans les territoires ZFE, les crit'air e/1/2 représentent 77,5 % des véhicules,
16,2% pour les crit'air3, 3,8 % pour les crit'air4, 0,6% pour les crit'air5, et 1,8% pour les non classés...
Depuis quand une minorité doit imposer sa "loi" contre la sauvegarde de la santé de la majorité silencieuse ? Je sais pour qui ne pas voter, le populisme, ça suffit !
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Ce n'est pas une histoire d'argent, j'ai une Twingo de 2007 qui ne vaut plus rien, elle est Crit'Air 1. Si on veut changer quelque chose, il faut avoir de la volonté et arrêter d'aller à reculons dès qu'un changement arrive.
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