Leapmotor B05 : cette compacte électrique vendue par Stellantis casse les prix !

Distribuée par Stellantis, la marque chinoise élargit son offre avec la compacte B05. Fidèle à ses habitudes, Leapmotor frappe fort avec les prix.

Leapmotor poursuit son développement en Europe. Pour rappel, cette marque chinoise est distribuée par Stellantis. Le nouveau modèle disponible chez nous est une berline compacte, longue de 4,43 mètres, qui soigne son look avec des portes sans cadre, façon coupé, et des jantes de 19 pouces en série.

En revanche, si la voiture est qualifiée de « sportive » par la marque, elle reste sur une motorisation raisonnable de 160 kW, soit 218 ch. De quoi quand même expédier le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. A noter que le moteur est à l’arrière.

Deux tailles de batterie sont au menu. La Pro a une batterie de 56,2 kWh qui donne une autonomie mixte WLTP de 401 km. La ProMax a une batterie de 67,1 kWh pour une autonomie de 482 km, une bonne valeur avec les jantes 19 pouces.

Côté recharge, il y a en série un chargeur intégré 11 kW. En DC, c’est jusqu’à 140 kW en Pro et 168 kW en ProMax. La fonction V2L est en série, tout comme la pompe à chaleur.

À lire aussi

Officiel : Opel prépare un SUV électrique dérivé d’un modèle du chinois Leapmotor

A partir de 25 400 € !

Certains diront que ces données techniques n’établissent pas des références. Mais il faut prendre en compte un argument important de la B05 : des prix cassés. La voiture est ainsi annoncée en France à partir de 25 400 €. Et à ce tarif, l’équipement est déjà généreux !

La B05 frappe ainsi fort, à commencer face aux modèles de Stellantis. La Citroën ë-C4 débute à 34 000 € avec 342 km d’autonomie seulement et un équipement plus léger. Certes, elle profite d’une prime CEE renforcée, d’au moins 3 600 €, quand la prime chez Leapmotor n’est que de 380 €, l’auto étant assemblée en Chine. Mais la différence reste notable, même si les vendeurs Citroën peuvent se faire généreux pour combler cet écart.

En revanche, ce sera plus dur de combler l’écart avec une Peugeot e-308 qui commence à 42 600 €, avec 450 km d’autonomie et une recharge DC de 100 kW seulement !

Si on regarde du côté de la chinoise MG4, le prix de départ est de 33 490 € avec 452 km d’autonomie. Mais MG propose un rabais de 6 000 € !

Les finitions et principaux équipements de série

• Life : feux de route automatiques, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, rétros électriques et chauffants, clim auto, navigation avec écran tactile 14,6 pouces, recharge smartphone induction, vision 360°, pompe à chaleur, V2L, jantes 19 pouces.
• Design : Life + rétros rabattables électriquement, toit panoramique, sièges avant et volant chauffants, sièges avant électriques, capteur de pluie, éclairage d’ambiance.

Les prix