Le Robotaxi de Tesla au prix d'un ticket de bus ? Nous avons vérifié

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Selon Elon Musk, les bus ne seront plus nécessaires lorsque Tesla déploiera officiellement son service de taxis autonomes. Il estime que le robotaxi qui sera dévoilé le 10 octobre sera en mesure de transporter des passagers pour un coût similaire à celui d’un ticket de bus. Ça donne quoi dans la vraie vie ?

Dans le cadre d’un débat sur les bus électriques, Elon Musk a encore fait du grand Musk. Il a répondu à une affirmation douteuse selon laquelle « les bus électriques ne fonctionnent pas dans les zones au climat froid ». Avec son raisonnement très pragmatique, il a d’abord expliqué que si les bus électriques ont des problèmes en hiver, « c’est qu’ils n’ont tout simplement pas été conçus pour cela ».

Avant d’ajouter qu’il est tout à fait possible qu’un bus électrique fonctionne dans des régions du monde où les températures sont négatives, « à condition qu’il ait été conçu de manière appropriée ». Jusqu’ici tout va bien. Mais le patron de Tesla a évidemment souhaité pousser le curseur un peu plus loin. Il a estimé que « les bus ne seront plus nécessaires lorsque Tesla mettra en place son service de taxis autonomes ».

Le milliardaire promet même que son robotaxi sera en capacité de « transporter des gens d’un point à un autre pour un coût similaire à celui d’un ticket de bus ». Une déclaration qui a enflammé le web. Mais est-ce vraiment envisageable ? À Paris, un ticket de bus coûte 2,15 euros. Dans la capitale, le trajet quotidien moyen en transport en commun serait de 12 km. Ce qui fait 18 centimes d’euro par km parcouru.

36 centimes par km avec une Model 3 autonome

Si on en croit Elon Musk, Tesla serait donc en capacité de proposer des trajets à ce tarif. Cela semble improbable, mais pourquoi pas. Des chercheurs de l’Université de Virginie et de l’Université du Texas ont justement tenté d’estimer le coût d’un tel service. L’étude est arrivée à la conclusion qu’un trajet à bord d’une Tesla Model 3 pilotée grâce à la conduite autonome coûterait environ 36 centimes d’euro par km.

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C’est exactement le double d’un trajet en transport en commun parisien. Mais c’est nettement moins cher qu’une course en Uber. Ce tarif a été calculé sur la base d’une Model 3. Il en sera peut-être donc autrement avec le Tesla robotaxi. Attendons de voir ce que nous réserve Elon Musk. Une chose est sûre : le développement des services de taxis autonomes pourrait bien redéfinir totalement le concept des transports en commun.

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Ducatevoil y a 2 ans

Dommage que Musk perde autant d'énergie.... et d'argent dans un truc qui, même s'il sort un jour, va vite trouver des limites dans la vraie vie !!!! Et dire qu'il aurait pu vraiment changer les choses avec une model 2 abordable.... Quel gâchis !!!
Ça me fait penser aux mêmes lubies qu'avec le cybert machin !!!!
Il aurait mieux fait le lancer un petit roadster à la Audi tt plutôt que ce tank hideux qui sert à rien....
Faut qu'il arrête la fumette Elon !!!!

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ManuTadenil y a 2 ans

un bus articulé c'est un peu moins de 20m de long pour 150 passagers ... il fait comment pour réussir ça avec le robotaxi ?
Tesla aurait prévu de les empiler ? des strapontins sur le toit ?
En zone urbaine même des passagers en vélos occupent plus d'espace au sol qu'un bus articulé.
Et que dire des bus doubles : 75 passagers assis dans une empreinte au sol de 27,5 m2 (11x2,5m)
Comment compte t il réussir le même exploit avec son robot taxi ?

Dommage que Tesla ne bosse pas sur une compacte de 4m avant d'essayer de se lancer dans un robot taxi ne correspondant pas aux besoins actuels.

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eLionel2il y a 2 ans

Et si le robotaxi venait en complément des autres modes de transport ? Dans des zones où le bus est trop cher à mettre en place par exemple, tout en permettant de partager le coût du transport entre plusieurs passagers... Et éviter de s'équiper en voiture particulière qui ne rouleront que 3000 km par an !

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