Le projet de cette voiture électrique française à petit prix est abandonné
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Le constructeur français Kate a abandonné son projet de petite voiture électrique. La K1 était promise à un prix abordable.
C’était un projet intéressant, officialisé début 2023. Mais dont on n’entendait plus vraiment parler depuis, alors que la promesse initiale était une présentation courant 2023. La Kate K1 se rappelle aujourd’hui à notre bon souvenir, mais avec une mauvaise nouvelle : elle ne verra pas le jour.
Retour en arrière. Kate est un petit constructeur né en 2022, fondé toutefois grâce au rachat de la marque Nosmoke, qui avait imaginé un revival de la Mini Moke des sixties, mais avec une motorisation électrique. Kate a repris à son compte la commercialisation du véhicule, et avait donc aussi à côté son projet de petit modèle électrique, le K1. Des teasers avaient été publiés.
Kate voulait proposer une petite citadine électrique anti-superflu. A l’époque, Matthias Goldenberg, le patron de Kate, expliquait : « Nous avons l’intime conviction que les SUV de deux tonnes, thermiques ou même électriques, ne constituent pas le futur de la mobilité du quotidien. La voiture de demain, celle des trajets de tous les jours, sera légère, propre, sobre ».
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Malheureusement, le projet est abandonné. Auprès de Challenges, Thibaud Elzière, cofondateur de Kate, l’a confirmé. En cause, le manque de financement. S’il y a bien eu deux levées de fond, pour 7 et 10 millions d’euros, ce n’était pas assez.
« Il nous fallait encore lever 15 millions d’euros pour concrétiser le projet et construire le prototype qui nous aurait servis de modèle pour la production. Nous avons rencontré une centaine d’investisseurs, et nous ne sommes pas parvenus à trouver le financement ».
Il n’y aura donc pas de K1, et forcément, le projet d’usine prévue dans les Deux-Sèvres est aussi abandonné.
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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bah.... on sait depuis longtemps qu'il faudrait des audacieux chez les entrepreneurs et des pouvoirs publics un tantinet plus "exigeants" en terme de réglementation pour développer non seulement des VEs plus respectueux de l'environnement mais aussi un nouveau modèle de production adapté à un monde avec moins de ressources et moins d'énergie qui s'approche au maximum du besoin....
Bon ben pour ma part, j'attends tjrs le VE avec un prix raisonnable, un poids très faible et de la polyvalence :
- plutôt haut sur pattes pour faire de la piste ou passer de gros trottoirs,
- disposant de banquettes plutôt que des sièges individuels pour caser 6 personnes au besoin,
- des moteurs-roues pour un espace intérieur record avec une longueur limitée sous les 4,30m pour être à l'aise en ville,
- mais aussi pouvoir se faire greffer 4RM au lieu de 2RM en fonction des usages,
- ou des modules batteries "additionnels" louables ajoutés en Atelier pour les longs trajets,
- avec une mini-batterie extractible (façon gros jerrican-trolley) rechargeable sur la prise de l'appartement pour pouvoir aller jusqu'à la prochaine borne à 15 kms sans problème si j'habite en habitat collectif non équipée ou en espace rural mal doté,
- un nombre très limité de pièces façon Citroën "ami" (mais avec une qualité de fabrication qui n'est pas calqué sur cette daube!),
- recourant à un usage d'intrants "non critiques" recyclables à 100% pour confectionner des pièces "robustes" et légères,
- avec une gueule pas trop dégueulasse,
- capable de tracter 450 kg en config minimale,
- et un équipement "de confort" et de "sécurité" qui n'a pas besoin de dépasser ce qui se faisait déjà il y a 20 ans!
bref...
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"Qui a besoin d'un quadricycle lourd dépouillé à 15 k€ quand c'est le prix actuel de Leapmotor T03 et la future Twingo sera à <20 k€ ?"
Les mêmes personnes qui roulent en VSP thermiques. Il y a finalement très peu de VE catégorie L7e sur le marché. Beaucoup de projets avortent. Le très attendu Xbus d’electricbrand n’a pas abouti. MLT automotive devenu e-Classic Car sera présent au salon rétromobile pour présenter sa e-Classic fourgonnette (une 2CV électrique en L7e) mais n’a aucune info sur leur site encore moins sur prix. Ils ont à leur catalogue la e-story (une méhari) celles en stock sont à 28000€ !!!!
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