La future Kia Stinger électrique toujours sur les rails, avec un break en invité surprise

Kia a largement déployé sa gamme électrique vers le bas et continuera en ce sens l’année prochaine avec l’EV1. Mais il n’oublie pas pour autant ses ambitions dans le haut de gamme et étudie attentivement la possibilité de proposer un modèle remplaçant la Stinger. En berline, mais aussi en break.

Malgré des résultats commerciaux loin des sommets (138000 voitures en sept années de carrière), la Kia Stinger est devenue un modèle iconique pour la marque Kia. Elle symbolise à la fois ses ambitions de montée en gamme et une identité plus dynamique.  Depuis l’arrêt de la production en 2023, le constructeur coréen étudie un remplacement. Avec ses orientations actuelles comme celles du marché, ce remplacement ne pourra être qu’électrique. Il a commencé à se concrétiser l’année dernière avec le concept Vision Meta Turismo. Une étude de style qui marquait non seulement les 80 ans de Kia, mais montrait pour la première fois sa nouvelle philosophie stylistique baptisée Opposites United.

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Un nouveau design qui ne marque néanmoins pas de rupture avec l’actuel. Le concept Meta Turismo, tout comme la future petite EV1 qui sera le premier modèle de série né sous cette étoile, s’inscrirait dans mal dans la gamme actuelle. Pour l’heure, Kia ne s’aventure pas à communiquer une date pour l’arrivée de cette Stinger. Selon Karim Habib, tout repose sur l’atteinte d’un équilibre satisfaisant entre le coût et le prix de vente d’un tel modèle pour une marque généraliste comme Kia.

Mais l’envie est bien là et les équipes en charge du plan gamme à Séoul comme en Europe à Francfort ne veulent pas de limiter à une offre constituée à 100% de SUV. Et il y a mieux, puisque le patron du style a également évoqué la possibilité de proposer un break.

Pas une sportive à la papa

Lors d’échanges entre les équipes de Kia et Autocar, Jochen Paesen s’est montré en nette rupture avec les choix de la marque sœur Hyundai. Il estime que l’ajout d’un faux son de moteur thermique ou de faux changements de rapports ne correspond pas aux attentes de la clientèle plus jeune qui pourrait être attirée par ce type de véhicule. Il faut donc dénicher les nouveaux liens émotionnels. Selon lui, l’intérieur jouera un rôle clef. Ce qui est tout naturel puisqu’il dirige le studio de style intérieur de Kia… Mais le modèle de série sera inévitablement moins radical que le concept dans sa conception intérieure.