Hausse des droits de douane : Tesla augmente le prix de la Model 3 !

Citez moi un autre patron qui a pris un tel pari et qui a multiplié autant la valeur d'une entreprise ?
Les actionnaires ont profité et un contrat est un contrat sinon il n'y a plus de business.

Enfin, la performance est bien au delà, Tesla est l'entreprise la plus shoortee de l'histoire.
Et encore maintenant, faire avancer une boîte avec de tels défis dans de telles conditions et remplir tous les critères qui étaient au nombre de douze, oui c'est largement mérité.

Et au cas où vous n'auriez pas compris il s'agit d'une option d'achat, et les titres qu'EM va acheter il ne pourra en revendre que dans 5 ans.
Ça n'est donc pas du salaire soyons claire. C'est une garantie morale qu'il va rester investi dans l'entreprise dans le future, dans 5 ans il pourra rendre liquide ses parts.

En attendant, il emprunte avec cette caution, et du coup il ne paye pas d'impôts !

Ce que nous ne faisons pas, nous les classes moyennes et laborieuses nous n'avons pas suffisamment étudié la fiscalité et l'investissement, et nous confondons actufs et passifs sur le plan personnel.

C'est ainsi que la plus part des salariés sont pendus avec les crédits maison, voiture etc...

Les "riches" n'echangent pas leur temps contre de l'argent, mais contre de l'actif, et ils ne sont pas payés au temps mais à la mission !
D'où ces rapports de gain.

Vous voulez gagner plus ? Alors arrêtez d'échanger votre temps contre de l'argent.

Réfléchissez, si vous faites gagner des centaines de milliards à une entreprise et que c'était convenu dans votre contrat qu'en échange, vous auriez un pourcentagf de X, si vous explosez les résultats votre récompense explose aussi.
Mais s vous échouez vous n'avez rien !

Ça vous paraît disproportionné, par ce que vous voyez Tesla comme un vulgaire constructeur de bagnoles, et vous ne voyez pas où ne voulez pas voir le reste.

Mais alors comment Tesla qui ne produit qu'à peine 2 millions de véhicules peut être valorisé autant que les 10 premiers constructeurs de la planète ?!
C'est une bulle, c'est bidon, bla bla....

Regardez en dessous de la surface, voyez ce que l'entreprise fait et ce sur quoi elle avance, pourquoi elle met en place un énorme ordinateur...

En tout cas, quasiment aucun patron n'est capable d'un tel engagement ! Encore moins dans l'automobile, même chez les chinois et pourtant il y a de sacrés bosseurs....

Si vous en connaissez d'autres, partagez, je suis preneur.

Question bête : avec un autre CRO, est-ce qu'on peut limiter l'ampérage comme avec celui Tesla?

Les Tesla ne sont pas des VE comme les autres car avec les nombreuses OTA, elles restent au niveau et subissent beaucoup moins l'obsolescence programmée comme chez les autres constructeurs !
Ainsi par exemple une Tesla model 3 de 2019 a gagné en puissance et en autonomie depuis sa sortie !
Quel autre constructeur fait ça aujourd'hui ?