Fiat Grizzly : deux nouveaux SUV compacts électriques et abordables

Fiat fait son retour sur le marché des SUV compacts, avec un duo nommé Grizzly. La marque prévoit aussi de nouvelles petites autos pas chères.

Fiat en première division ! Dans la nouvelle organisation de Stellantis, Fiat fait partie des quatre marques prioritaires (avec Jeep, Ram et Peugeot), celles qui présentent le plus fort potentiel en termes de volume et de rentabilité. Si l’italien a été ainsi distingué, c’est parce qu’il est mine de rien un des labels qui vend le plus grâce à une bonne implantation en Europe et en Amérique latine.

En ce sens, Fiat va donc être gâté en matière de lancements. Toutefois, la relance avait déjà été actée avec des projets promis bien avant la présentation du nouveau plan stratégique de Stellantis. A commencer par le développement d’une nouvelle famille de véhicules à partir de l’esprit de la Panda. La première concrétisation a été la Grande Panda, qui a permis à Fiat de revenir enfin sur le segment des citadines polyvalentes plusieurs années après l’arrêt de la Punto.

Un SUV coupé pas cher !

La suite, c’est un duo de SUV compacts. Alors que beaucoup d’appellations avaient été supposées (Giga Panda, Multiplia…), c’est finalement Grizzly, l’idée étant donc de décliner la thématique animalière pour cette lignée de produits. Fiat a donné un premier aperçu officiel de ces autos lors de la conférence de Stellantis.

Il y a d’abord un Grizzly « classique », qui est étroitement dérivé des Citroën C3 Aircross et Opel Frontera. On reconnaît la base de la silhouette, mais le look extérieur est revu avec les nouveaux codes de style inaugurés par la Grande Panda, très géométriques.

Fiat a donc le privilège d’une deuxième version, un SUV coupé. L’italien a déjà un tel modèle en Amérique latine, ce Grizzly « Fastback » va donc le remplacer et sera proposé chez nous.

Avec ce duo, Fiat repart ainsi à l’offensive sur le segment C, après avoir proposé récemment une nouvelle Tipo, qui se trouve remplacée indirectement par ces véhicules. Fiat n’a rien dit de plus sur ces SUV, mais comme leurs cousins techniques, ils seront déclinés en version électrique. Pour rappel, le Citroën existe avec des batteries LFP de 44 et 54 kWh. Avec ces véhicules promis abordables, Fiat s’attaquera au Dacia Duster, de plus en plus concurrencé en Europe. Les Grizzly prendront leur premier bain de foule au Mondial de l’Auto à la rentrée.

Une Topolino 4 places

La suite du programme chez Fiat sera l’arrivée d’une nouvelle petite citadine électrique, issue du projet E-Car. Attendue en 2028, elle est promise à moins de 15 000 €. Elle doit remplacer la « vraie » Panda. Pour rappel, sur la même base, Citroën va concevoir une nouvelle 2CV ! Du côté de Fiat, le patron a indiqué qu’il n’était pas question de faire un revival d’une icône, mais de concevoir la prochaine icône ! Un concept est prévu au Mondial de l’Auto.

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Ce n’est pas tout. Fiat va continuer de miser sur le marché des mini voitures après le lancement réussi de la Topolino. La marque a ainsi officialisé le projet d’une déclinaison quatre places de la Topolino, qui sera donc plus longue. Son nom ? Quattrolino. Il y aura également le trois roues Tris, déjà présenté sous forme de micro véhicule utilitaire, et qui sera aussi proposé pour le transport de personnes.