Citroën baisse le prix de sa voiture électrique, la C-Zéro
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PSA est le leader en France dans le domaine de la voiture électrique, et compte bien le rester. Face à l’arrivée de la concurrence, Citroën va baisser le prix de la C-Zéro de 5 850 € !
Avec 645 Citroën C-Zero vendues en 2011 en France, la marque aux chevrons est en tête du classement des ventes de voitures électriques. Un véhicule finalement peu médiatisé au regard de la concurrence, mais qui séduit visiblement les entreprises et collectivités.
Seulement voilà, avec l’arrivée de la Nissan LEAF ou encore de la Renault Fluence, je pense qu’il devenait difficile de justifier un tarif de 35 000 € pour une petite voiture comme celle-ci. Le constructeur vient donc de changer ses tarifs et la propose désormais à partir de 29 500 €, soit une baisse de 5 850 €.
La C-Zéro bénéficie bien entendu du bonus environnemental de 5 000 €, ce qui ramène son prix à 24 500 €, voir à 19 500 € pour ces sacrés chanceux d’Alsaciens qui bénéficient d’un doublement du bonus environnemental pour les 500 premiers véhicules électriques immatriculés dans la région.
Certes, ça reste bien plus cher qu’une C1 de base, et il est difficile d’imaginer rentabiliser la différence avec les économies réalisées pour l’entretien et le « carburant », mais cet effort de Citroën est appréciable. On peut d’ailleurs très certainement envisager une baisse de prix similaire chez Peugeot et Mitsubishi.
En espérant que les prix baissent également chez d’autres constructeurs, rendant petit à petit la voiture électrique plus accessible aux particuliers. Il y a encore du chemin à faire !
Source : CCFA
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Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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exact
quand j'a ivu le prix du pot de yaourt C1/ ion/ I M à 35 k € vs une leaf à 37k€ => j'ai pris une leaf.
PSA se moquait des clients. La preuve, sans rien changer dans la voiture, il diminue le prix.
De plus, malgré un poids plus faible, un encombrement plus faible , son autonomie est nettement plus faible la rendant plus difficilement utilisable.
@ Popol,
Oui, cela devrait n’être pas plus difficile que de faire une voiture thermique !
OK, juste un peu plus cher d’environ 9500€, essentiellement dû à la batterie.
De source bien informée …, il y a bien eu un « grand équipementier » qui a « fait » sa propre voiture électrique de démonstration (sur la base d’une Renault Mégane) présentée au dernier salon de Francfort, mais dans un coin discret, et qui a jeté un « froid dans l’assistance » y compris à Renault. Le but était de montrer la « facilité » de réalisation d’une traction électrique sans être vraiment un constructeur.
Quant au coût, rien que l’annonce de cette baisse de 5850€ (sans rien faire de plus à priori), montre très bien les marges faites sur ces véhicules. Encore un effort Mrs les Constructeurs et on arrivera au prix normaux permettant l’envolée des ventes !
§
On pourrait vous répondre que si c'est facile de faire un VE à 14500€, faîtes-le.
Il y a plein d'acheteurs potentiels.
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