Bienvenue aux nouveaux propriétaires d’une voiture électrique !
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Avec les dernières offres promotionnelles autour des voitures électriques et les nouveaux bonus, de nombreux lecteurs d’Automobile Propre ont déclaré avoir commandé leur voiture électrique. Bienvenue dans un nouveau monde !
En suivant les commentaires du blog j’ai constaté un « phénomène » très intéressant : vous êtes de plus en plus nombreux à avoir franchi le pas de la voiture électrique. Les dernières offres, notamment de Citroën (location de la C-ZERO à partir de 90 € / mois) et de Peugeot (iOn à partir de 10 900 €), ne sont pas étrangères à ce sujet. Au point de grignoter des clients à la ZOE qui tarde à venir…
Quoi qu’il en soit, quand on bascule dans l’univers de la voiture électrique (ou qu’on envisage de le faire) on a forcément beaucoup de questions. L’objectif d’Automobile Propre est de vous aider à trouver les réponses pour que votre expérience de la voiture électrique soit la plus réussie possible !
Il y a bien entendu tous les articles que nous avons pu rédiger durant plus de 3 ans, mais il y a également le forum voiture électrique qui démarre et ne demande qu’à accueillir vos questions et vos contributions. N’hésitez pas à y partager votre expérience pour permettre à la communauté d’Automobile Propre d’y trouver des réponses. Il existe un sous-forum par modèle de voiture, ce qui vous permet de discuter avec d’autres propriétaires.
En tout cas, félicitations à ceux qui ont franchi le pas et qui seront livrés dans les prochaines semaines ! Continuez à partager sur Automobile Propre comme vous le faites régulièrement dans les commentaires et n’oubliez pas de contribuer sur ChargeMap :-)
Au fait, si vous avez acheté une voiture électrique, qu’avez-vous pris comme modèle ?
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sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Précision concernant mon texte ci-dessus : le temps de trajet correspond à un aller soit 49km. Pour l'aller/retour il faut bien entendu multiplier ces données par 2.
Mais la consommation correspond bien à celle d'un aller/retour soit 98km.
Concernant l'autonomie de ma Fluence j'ai fait 3 essais pour visiter un client qui se trouve à 49km de chez moi soit 98km aller/retour.
La route : 10% de réseau secondaire limité à 90, 40% de voie rapide limitée à 110 et 50% d'autoroute à 130.
Exclusivement en Plaine d'Alsace.
La première fois j'y suis allé comme avec mon véhicule thermique c'est à dire au max de ce qui est autorisé.
Résultat : il me restait 1/8ème du plein (limite alerte).
Temps de trajet = 29 minutes.
Les deuxième fois j'y suis allé à 90 et 110.
Résultat : il me restait 2/8ème du plein.
Temps de trajet = 32 minutes
La troisième fois, sur voie rapide et autoroute je me suis calé derrière un camion.
Régulateur à 94km/heure, profitant de l'aspiration du camion (tout en respectant une distance de sécurité).
Résultat : il me restait 1/2 plein après avoir parcouru 98km!
Temps de trajet 36 minutes.
En final : selon la conduite on peut rallonger de beaucoup l'autonomie. Le temps de trajet est un peu plus long mais est-ce bien nécessaire d'y aller à fond?? Que comptent ces 7 minutes dans une journée.... pas grand'chose !
pour plaisanter un peu
la VE oblige a une pause toutes les 2 heures (pendant 10Heures) comme recommandé par la sécurité routière
pour être sérieux moi j'arrive a 150Kms réels avec ma LEAF (région littoral pas de calais, somme, seine maritime) et je pense qu'en gérant encore mieux je doit atteindre les 160Kms, mais je n'ai que 2 mois d'entrainement
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