Avec l'EV9, Kia simplifie la recharge rapide

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Kia se met au Plug&Charge en Europe. Cette technologie est proposée sur l’EV9 dès son lancement, avant d’être étendue au reste de la gamme électrique.

Avec l’EV9, Kia propose le Plug&Charge en Europe. Le nouveau gros SUV électrique est le premier modèle de la marque doté de cette technologie de recharge, qui permet aux clients de connecter leur véhicule à des bornes sans utiliser de carte de recharge spécifique ou une application mobile.

Le Plug&Charge, c’est donc la simplicité, car comme son nom anglais l’indique, il suffit juste de brancher le véhicule et le processus de charge se lance immédiatement, sans avoir à s’identifier au préalable ou entrer un moyen de paiement, ces étapes étant automatisées. Le moyen d’identification du conducteur, et donc du payeur, est intégré au véhicule.

Kia explique plus en détail que le service est entièrement sécurisé, reposant sur un « échange de certificats numériques entre le véhicule et la borne de recharge, qui permet d’identifier le compte du client et le contrat de recharge associé au compte Kia Charge du client ». Il faut toutefois avoir une borne compatible avec le système mis au point par la société Hubject. Dans les réseaux compatibles, il y a Ionity ou encore Aral/BP.

Le constructeur indique que le client profite toujours des services de son application Kia Charge, avec les mises à jour en temps réel des prix et de la disponibilité des stations de recharge, la possibilité d’appliquer des filtres tels que le type de prise, la vitesse de recharge et le type de connexion à la borne…

Avec le Plug&Charge, une fois que l’on veut partir, il suffit de débrancher le véhicule et le coût de la session est alors ajouté à la facture mensuelle. Rien d’autre à faire donc.

Les autres véhicules électriques de Kia auront bientôt le Plug&Charge.

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fred_il y a 3 ans

Je réagissais surtout aux 10 ans d'avance de Tesla (les autres ont eu l'autocharge plus tard, mais pas 10 ans après, et il faut prendre en compte la diversité bornes + véhicules, là où tesla construit ses bornes et ses voitures et peut utiliser un protocole maison qui ne s'embarrasse pas du reste).

BRETON38il y a 3 ans

C'est ce que je dis dans mon premier post ou je charge ma modele 3 régulièrement en autocharge chez iECharge, Fastned, Electra😉
Toutes les voitures éligibles à l'autocharge sont disponibles sur leurs applications mais peu de monde semble au courant de ces dispositifs quand je discute avec les gens sur ces chargeurs...

Chez Fastned ce qui est dit:
"Pour utiliser Autocharge, chaque véhicule a besoin d'un identifiant unique. Certains véhicules ont des identifiants partagés et de ce fait ne peuvent pas utiliser Autocharge.

Audi e-tron (modèle 2018, ne peut être garanti pour le modèle 2019) & Q4 e-tron
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Volkswagen e-Up!, e-Golf, ID.3, ID.4 & ID.5, ID.Buzz
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BMW iX1 & BMW i7
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C'est ballot pour eux mais ce qui est vrai pour Fastned doit être vrai partout.

fred_il y a 3 ans

L'autocharge (ou équivalent non P&C) existe aussi chez les autres constructeurs. Par exemple, Fastned le propose, et je sais par exemple que toutes les e-208 peuvent le faire (et il me semble, pour en revenir à la news et à Kia, que tous les VE Kia le peuvent aussi).

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