Le chinois BYD prend une décision inédite qui peut faire trembler l'industrie automobile

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BYD a décidé de marquer les esprits. La firme chinoise vient d’annoncer la gratuité des aides à la conduite sur la quasi-totalité de ses modèles. Une petite révolution à l’échelle du secteur automobile. La concurrence voit rouge.

Depuis lundi 10 février 2025, BYD met à disposition de ses clients son système avancé d’aides à la conduite (ADAS) sans frais supplémentaires. Baptisé « God’s Eye », cette technologie est similaire au FSD (Full Self-Driving) de Tesla. Suite à cette décision inédite, les actions de XPeng et Geely, deux concurrents directs de BYD, ont chuté.

BYD frappe un grand coup

En parallèle, les actions de BYD ont progressé de 4,5 % pour atteindre un niveau record, avant de revenir depuis à un niveau plus habituel. Plusieurs observateurs du marché automobile chinois estiment que cette nouvelle offensive de la firme de Shenzhen pourrait déclencher une nouvelle guerre des prix sur un marché déjà hyper-concurrentiel.

« L’ère de la démocratisation de la conduite intelligente est arrivée », estiment certains. D’autres comparent même la stratégie du numéro 2 mondial de la voiture électrique à celle de la start-up chinoise DeepSeek. L’entreprise a récemment ébranlé le secteur de l’intelligence artificielle, notamment son rival ChatGPT, avec une offre à bas prix.

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Que va faire Tesla ?

Tesla, le principal rival de BYD, propose à ses clients Américains de bénéficier du FSD moyennant un abonnement de 99 dollars par mois ou un paiement unique de 8 000 dollars. La firme d’Austin attend l’approbation des autorités réglementaires pour lancer des essais sur le marché chinois mais elle devra probablement repenser sa stratégie tarifaire.

Désormais, même la petite Seagull proposée à 69 800 yuans (soit environ 9 200 euros) est équipée des aides à la conduite gratuites ! Cette offre va obliger la concurrence à réagir. Wang Chuanfu, président de BYD, estime que la conduite intelligente va devenir « une caractéristique essentielle des automobiles, au même titre que les ceintures de sécurité ».

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cassiosil y a un an

Etonnant.
D'un coté, en Occident, on veut que la voiture, et particulièrement la voiture personnelle, prenne moins de place en ville (même pour les VE).

Et de l'autre coté, on voit la Chine qui va proposer à tout le monde la conduite autonomie.

La Chine va ressembler aux pays dans les films de science fiction pendant que l'Europe part gentiment vers la sobriété, le nouveau mot qui remplace pauvreté....

Les chinois regarderont en se marrant dans leur voiture autonome des vidéos tik tok de français en train de se balader en vélos cargo avec leur joli drapeau vert en train de beugler "je vais sauver la planète".

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ER78il y a un an

Tellement ça! Et certains ont l'air d'approuver ce retour en arrière en Europe sous le doux mot de sobriété...sans parler du décalage pour la vente des thermiques en 2035. Il y a 50 ans la Chine était à velo et on les regardait d'un air condescendant dorénavant ils sont devants. Bravo à eux.

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MarieWil y a un an

Vu la forte pollution dans leurs villes il serait préférable pour eux qu'ils roulent en vélo cargo et cessent d'acheter des voitures thermiques et hybrides.

L'Europe se prépare petit à petit à un monde sous récession énergétique fossile qui aura des effets néfastes sur tout le monde.

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