Annonçant jusqu’à 200 kilomètres d’autonomie réelle, le nouveau Renault Kangoo ZE sera révélé en janvier à l’occasion du salon de l’automobile de Bruxelles.
Seulement quelques semaines après avoir révélé sa nouvelle Zoé lors du Mondial de l’Automobile de Paris, Renault annonce du changement de son utilitaire électrique qui sera révélé dans une nouvelle version le 13 janvier prochain à l’occasion du salon de l’automobile de Bruxelles.
Si on ne connait pas encore les détails techniques du produit, Renault annonce l’arrivée d’un nouveau moteur et nous promet 50 % d’autonomie supplémentaire soit 270 kilomètres NEDC au lieu de 170 actuellement. En autonomie réelle, le nouveau Kangoo ZE devrait pouvoir atteindre 200 kilomètres selon les conditions, de quoi élargir sa cible chez les professionnels.
A l’instar de la nouvelle Zoé, le Kangoo ZE devrait bénéficier des dernières avancées batteries avec des cellules dotées d’une plus forte densité énergétique et un pack qu’on peut estimer aux alentours de 30 à 35 kWh selon l’autonomie annoncée. Une montée en autonomie qui, espérons le, sera accompagnée de changements côté recharge, le Kangoo ZE actuel n’acceptant ni charge accélérée, ni recharge rapide… Comme la version actuelle, le nouveau Kangoo ZE devrait être décliné en version utilitaire et combi, simple et maxi.
Quant au prix, si on s’en tient à l’exemple de la nouvelle Zoé, la variation de tarif de ce nouveau Kangoo ZE devrait être minime. Rendez-vous début janvier à Bruxelles pour en savoir plus…
Batterie de 33kWh (utile)/ pompe à chargeur et moteur de Zoe…. voilà la recette du nouveau Kangoo ZE
Cela va dans le bon sens. Mais à quand une charge rapide? Mais c’est vrais il n’y a pas encore beaucoup de bornes. Allez encore un effort.
Un petit bilan d’ utilisation du Kangoo ZE en ma possession depuis 4 ans et demi : rayon d’action en eco conduite de 120 a 150 km par de bonnes températures et pour des températures négatives une bonne centaine sur terrain favorable invariés dans les deux cas depuis l’ achat du véhicule.Trajet inaugurale de 148 kms de l’ agence Renault a mon domicile d’ une traite sans recharge a 70 km/h et il restait 12 kms d’ autonomie .Trajet effectué en juin 2012 .Seul l’ abus du chauffage fait sévèrement chuter l’ autonomie.Il m’ a couté 150 euros de révision en 4 ans et il a 59281 kms .Bilan largement positif !un bémol pour la revente qui risque d’ etre difficile en dehors du réseau ceci étant je ne veux pas le vendre sauf pour une Tesla ….
même pas en rêves, un pro achête une véhicule électrique SANS charge rapide.
c’est honteux (ils veulent vraiment pas vendre, on dirait).
J’ai discuté avec plusieurs utilisateurs de ce Ve (Poste et HLM), le personnel n’a aucune formation à l’éco conduite, et n’a aucune envie de ce faire ch… a calculer le rayon d’action réalisable pour chaque trajet, d’autant que la wallbox n’est pas forcement située a l’endroit le plus adapté, résultat, ils en sont mécontents et font une mauvaise publicité….
Les entreprises devraient former les utilisateur et leur donner une petite prime ou prêter le VE le WE par exemple afin de changer les mentalités….
Bon, vont ils enfin adapter le Chameleon qui charge à 22kW à ce nouveau Kangoo ?! Il serait plus que temps ! J’espère qu’il y aura plusieurs choix de batterie: 30kWh plus économique et 40kWh pour plus d’autonomie !
Pas de version familiale (concurrente du Nissan e-NV200 Evalia) ?
200 kms c’est bien mais je pense qu’ils ont la possibilitée de faire plus…
Peut-être que La Poste achètera de nouveaux lots pour les dessertes plus longues. De gros volumes sont en jeu.