Volvo présente au salon de Détroit une C30 électrique après un crash-test effectué à 64 km/h et pose la question de la sécurité des véhicules électriques.
« Nous sommes le premier constructeur automobile à montrer au monde entier à quoi ressemble une voiture électrique après un accident » a déclaré Stefan Jacoby, le CEO de Volvo Cars.
Le choc frontal a été réalisé à 64 km/h. La vidéo ci-dessous montre la déformation du véhicule, et surtout la position des batteries, qui n’ont pas été affectées. C’est le même capteur qui a déclenché l’airbag et qui a coupé l’électrification.
L’objectif de Volvo est de poser le débat de la sécurité et de rassurer les utilisateurs qui peuvent s’imaginer une électrocution ou une explosion de la batterie après un tel choc. Le constructeur veut ainsi assurer qu’il ne transigera pas sur la sécurité de ses voitures électriques.
Le débat de la sécurité me semble intéressant et les constructeurs de voitures électriques communiquent effectivement assez peu sur ce point. J’attends désormais leur réponse, et si possible quelques images…
Eh bien, ils y vont fort !
D’habitude ces crash-tests sont faits à moins de 56km/h.
OK, tout l’avant du véhicule se déforme comme il le faut, je ne vois pas pourquoi il faut rassurer les futurs utilisateurs. Un VE doit être aussi protégé que les autres, problème de certification.
Cependant, attention, les batteries sont souvent à l’arrière, voir sous le plancher de l’habitacle, donc normalement très peu déformées en cas de choc « classique », mais si il y a compression du châssis (véhicule pris en sandwich par exemple), là il peut y avoir un risque. Car si la batterie est une Lithium-Ion- Cobalt, le fait de déchirer l’enveloppe des cellules, lors de l’écrasement, provoque des courts-circuits et une explosion due à l’entrée en contact de l’oxygène de l’air en présence de ces deux matériaux très réactifs. Mais bon, pour le réservoir d’essence éventré ce n’est pas mieux !
Donc oui, pas plus de risque qu’avant.
§
Bravo Yoann pour ce sujet qui n’a effectivement jamais été mis en avant . Volvo revient aux basiques de son image en communiquant sur la sécurité. Parions que Renault, qui a fait de la sécurité son leitmotiv ces 10 dernières années, va lui emboiter le pas rapidement !