Road & Track, un magazine automobile américain, récompense la Fiat 500e et la nomme Meilleure Voiture Electrique 2013.
La 500e ne cesse d’être récompensée. Récemment, elle a aussi été nommée Meilleur Véhicule Electrique par Ruedas ESPN, une émission de radio espagnole, et a remportée le concours de voiture propre « Drive Revolution » organisé par l’Association de presse automobile du Nord-Ouest des Etats Unis.
Jason Stoicevich, directeur de la marque FIAT chez Chrysler, a réagit : « Nous somme très heureux que la Fiat 500e plaise à la rédaction de Road & Track. Il est vrai que la combinaison du style Italien moderne, des sensations sportives et du zéro-emission fait de la 500e une proposition unique sur le marché. »
Unique et exclusive, elle n’est distribuée qu’en Californie pour le moment… Et c’est bien dommage…
Merci de relayer ici l’information, car hélas on n’entend rien sur les autres médias ! C’est d’ailleurs bien dommage car la 500 est une voiture séduisante, promouvoir sa version électrique serait un plus !
Ca c’est vraiment du grand n’importe quoi !
Déjà que la BMW i3 est micro mini et totalement incompatible avec une famille à 3 enfants, mais la fiot nono, ne permet même pas de s’assoir tout seul tellement c’est étriqué!
Heureusement que la model S existe sinon l’image du VE resterait exclusivement négative.
pas loin de l’idéal en matière de VE, mais on a pas le droit d’en avoir!
Il faut juste savoir que Fiat perd 10000$ par 500e vendue…
Ca explique pourquoi ils ne la vendent que là où ils sont obligés. Les lois Californiennes sont quand même pas mal foutues pour contraindre à ce point tous les constructeurs à vendre là-bas autant de voitures sans émissions !
La Fiat 500e est en tous cas l’une des plus frugale en consommation électrique au classement EPA (116 Miles per Gallon Equivalent), et assurément la plus sexy.
Source : http://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp
Si seulement Fiat pouvais la commercialiser en Europe au même prix qu’une VW e-up!
Sergio Marchionne, n’a pas besoin de VE pour réduire la moyenne des émissions de CO2 de sa gamme, comme y sont (seront) obligé des constructeurs comme Daimler, Nissan, VW, Mitsubishi, BMW ou Toyota avec des hybrides.
On se demande d’ailleurs pourquoi Renault fait du VE ?
Pour vendre des Duster 4×4 ?
Fiat est une poule mouillée qui n a pas le courage de se tester a la clientèle europeenne !
C’est un peu comme si un distributeur régional de boissons en Bretagne choisissait un hydromel dans son assortiment et le déclarait haut et fort “meilleure boisson (du monde)”….
J’ai rien contre l’hydromel, hein, mais c’est pas facile à trouver dans les magasins du monde entier.
Et puis, comparer des torchons et des serviettes ça veut dire quoi? Si encore ils disaient “meilleur VE dans la catégorie des petites 4 places au look rétro rendues fashion par un marketing puissant”, ce serait compréhensible.
Pour l’instant quasi tous les modèles de VE sont uniques dans leur “segment” de marché. Ils sont donc tous “le meilleur” dans sa catégorie!