Toyota casse les prix de son SUV électrique bZ4X, avec jusqu’à 11.500 € en moins. Et le constructeur ajoute en plus une remise de 5.000 €.
Toyota entre dans la guerre des prix sur le marché de l’électrique. Et le constructeur japonais ne fait pas dans la demi-mesure : il a annoncé une énorme réduction des tarifs du bZ4X. Pour rappel, le bZ4X est le premier modèle de la nouvelle famille électrique bZ. Il prend la forme d’un SUV familial long de 4,69 m.
Pour la version Pure Business, la baisse est de 11.000 €. Elle est désormais affichée à partir de 39.900 €. A ce tarif, on a un bloc de 204 ch et une batterie de 71,4 kWh qui donne une autonomie en cycle mixte de 503 km. L’équipement de série est déjà généreux avec par exemple : jantes 18 pouces, maintien dans la voie, lecture des panneaux, régulateur adaptatif, feux de route automatiques, accès/démarrage mains libres, clim auto bizone, navigation sur écran tactile 8 pouces… Taillée pour les clients pros, la Pure Business est aussi accessible aux particuliers.
Avec la finition Origin, le prix chute de 11.500 €. Cela donne donc maintenant 43.900 € en traction 204 ch. Le modèle quatre roues motrices de 218 ch est à 46.900 €. L’Origin gagne l’écran tactile 12,3 pouces, la vision 360°, le chargeur induction, les sièges avant chauffants… De plus, la peinture métallisée est maintenant en série sur toute la gamme.
La baisse de prix est déjà hallucinante mais Toyota ajoute en plus une remise. Sur les véhicules commandés jusqu’au 31 mars, la marque offre 5.000 €. Cela correspond au montant du bonus, bonus dont est privé le bZ4X.
Le ticket d’entrée a donc fondu d’un coup de 16.000 €, ce qui donne 34.900 € seulement avec la remise. Le modèle devient ainsi une très bonne affaire. Toyota se devait de réagir face à l’arrivée de nouveaux modèles bien placés, comme le Renault Scenic, qui commence à 39.990 € avant le bonus, pour 430 km d’autonomie.
On imagine que Toyota espère faire décoller ses ventes sur le marché de l’électrique, où il connait des débuts difficiles.
À lire aussi Renault Scénic ou Peugeot 3008 : quel SUV électrique est la meilleure affaire côté prix ?
Va y avoir du sport en 2024, et pas seulement à Paris!😂
AP, on espère que vous serez plus avisés dans le choix des modèles soumis au supertest, parce qu les BMW iX ou i7, les Leapmotor ou Ato3, bof bof. On attend les Scenic, 3008, iX1 ou 2, EQA, Volvo C40 et Ex30, bZ4x, #3,… y’a du taf, on pensera à vous!
Très bonne affaire ou prix normal ?
Carlos T augmente les prix des e208 de 450 et 550 € pour une prise USB-A et une prise USB-C à l’arrière, la climatisation automatique monozone et les essuie-glaces avant automatiques. Il a tous compris Carlos T
Moins cher qu’une 2008 de 50kWh!!!
Carlos T va finir par faire une attaque!
Chargeur embarqué AC 7 kW (lol) comme au départ ou enfin 11 kW ?
Sièges chauffants qu’à partir du 2e niveau…
Garanties annoncées ? Initiale constructeur ?
V2L ?
Eh bien, Toyota ne sait plus quoi faire, avec ses voitures électriques qui lui restent sur les bras. Une telle baisse, de près de 31%, ne peut s’expliquer par la seule baisse de 15% des cellules batteries depuis 2021 (hors flambée de 22022-2023). Donc, là il y a bien aussi une baisse des marges constructeur et concession, avec peut-être une vente à prix coutant.
Les constructeurs ont tout fait pour ne pas que le VE se vende et ils ont volontairement gonflé les prix sachant qu’il y a beaucoup moins de pièces dans un VE.
S’ils avaient mis le bon prix dès le début c’était la mort du thermique…
L’on voit les marges qu’il ce fond sur le dos des consommateurs. Enfin il redescende sur terre sur les prix. Je vais peut-être en acheté un lot pour le prix, HiHI !. Au fait j’espère qu’elle n’a pas les roues qui ce détache comme au début
Pour info, ça n’avait pas fait les gros titres mais Toyota avait déjà fait une promo fin 2023 pour baisser le prix à 47k€, donc 42k€ bonus déduit.
Là, 35k€, c’est quand même un prix assez dingue pour un véhicule de cette taille avec cette batterie. Par exemple, une Mégane 60kWh de base démarre à 33k€ après bonus !
Reste à observer sur LC ce que les concessionnaires vont faire de leurs dizaines de bZ4x d’occasion en vente autour de 50k€…
Vous êtes sûr pour :
Je vois pas la vision 360 et cardisiac écrivait fin 2023 :
Hé bien j’étais déjà très sceptique sur la valse précédente des tarifs VE voilà qui en rajoute une couche. pauvre de nous !
La réduction sur le prix de base est aussi dispo sur le Lexus RZ : la version Luxe perd 7000€ et la version Executive a perdu quant à elle 6500€. c’est toujours bien 10k€ trop cher, mais ça reste une bonne nouvelle. ;)
Heu….c’est dingue ! Parce que Toyota prétend que l’electrique n’a pas vraiment d’avenir et qu’ils veulent pas rentrer là dedans. Et malgré ça non seulement ils font quand meme des voitures electriques mais en plus ils adoptent la meme strategie que les concurrents sur ce segment, à savoir opérer des baisses de prix faramineuses ! Pour des gens qui sont pas pro-electriques….je les trouve bien prompts à adopter toutes les techniques de ceux qui en vendent.
Mais quand meme rendez-vous compte….plus de 10 000 euros de promo sur une voiture…..c’est hallucinant. Vous avez deja vu ça vous ? Jamais de la vie ça n’a deja existé un truc pareil. Vous imaginez le niveau d’enfumage qu’il doit y avoir sur les electriques pour que des baisses aussi faramineuses puissent exister ? C’est affolant et une preuve de plus s’il le fallait que les prix sur le marché ne sont pas vraiment déterminés par la vraie valeur du produit vendu et par les couts des entreprises mais par la marge qu’ils pensent pouvoir se permettre sur le marché tel qu’il est. C’est affolant de constater ça et en plus les proportions que ça prend et le niveau que cet enfumage atteint en réalité.
Incroyable, hallucinante, énorme… Va-t-il rester assez de qualificatifs dithyrambiques pour finir l’année des titres brakson, mystère insoutenable…
la baisse du coût de fabrication des batteries ne peut expliquer à elle seule cette baisse spectaculaire…
on nous prends vraiment pour des idiots 🙄
A 35000€ pour 500 km WLTP, et un gabarit comme celui la, c’est enfin , un prix ” placé”.
Comme quoi, quand on veut, on peut, même de la part d’un constructeur anti-élec primaire …
Celle qui est également intéressante, est la bi moteur, devenue “bonussable”, et donc à 42000€ remise et bonus déduits .
En 2024, serions-nous dans un remake de l’émission “LE JUSTE PRIX” ?
Pensées pour ceux qui l’ont acheté au prix fort !
Vu la piètre autonomie réelle de la voiture pour être dans le coup sur les ventes il faut faire des efforts commerciaux. La 2008 va devoir faire mieux et la 3008 aussi mais coté autonomie elle sera mieux armé cette fois.
Eh bien nous voilà hallucinés! Par des prix somme toute juste un peu plus “normaux”.
Mais bon, faut pas rêver, ce véhicule n’est même pas “autorechargeable”…
On sait si la Toyota BZ3 va bientôt arriver chez nous ? C’est plutôt ce modèle qui m’intéresse.
Et ben, 16 k€ c’est énorme comme baisse.
On est sur qu’il n’y a pas des équipements retirés dans l’affaire ?