Cette édition 2013 s’annonce passionnante. Il ne reste plus que 5 heures de course et nous assistons à un duel au sommet entre les trois voitures hybrides diesel Audi et les deux voitures hybrides essence Toyota.
L’Audi numéro 2 est en première position, suivi des deux Toyota numéros 8 & 9, puis des deux Audi numéros 3 & 1 .
De la pluie est prévue pour 14 h ce dimanche 23 juin 2013 : la moindre erreur de pilotage de l’Audi numéro 2 et les deux Toyota vont se retrouver en tête, à moins d’une heure de la fin de la course (15 h).
À vos pronostics : l’hybride essence va-t-il battre l’hybride diesel ?
Update 11h30 : la voiture Audi numéro 3 est remontée devant la Toyota numéro 7 qui passe en quatrième position. Les Toyota sont prises en sandwich avec les trois Audi !
Update 13h13 : Audi numéro 2 toujours en tête mais la Toyota numéro 7 repasse à la 3ème place. Les deux Toyota menacent l’Audi de tête, la numéro 2.
Update 13h46 : Coup de tonnerre, la Toyota numéro 7 en troisième place quitte la piste, out. Il pleut fortement sur le circuit.
Update 14h23 : La Toyota numéro 7 a été réparée : elle repart.
Update 15h00 : Fin de la course, Audi est vainqueur !
Conclusion :
Toyota pouvait gagner cette année : dès les dix premières minutes de la course, l’équipe Toyota a placé ses deux voitures derrière la première voiture Audi. Ils ont tenu leurs positions, malgré plusieurs revirements. Au bout de 23 heures écoulées, nous pouvons affirmer que Toyota faisait jeu égal avec Audi, mais les nombreux accidents ont neutralisé la course pendant plus de 3 heures, avec le Safety car.
Juste dans la dernière heure, la Toyota en troisième position manque un virage et la pluie se met à tomber abondamment obligeant à tous les compétiteurs à s’arrêter aux stands pour mettre des pneus pluies. C’est logiquement que Audi gagne cette édition des 24 heures du Mans.
Mais nous pouvons dire que l’hybride essence fait jeu égal avec l’hybride diesel : une Toyota hybride essence finit deuxième entre deux Audi hybrides diesel.
Le duel Audi – Toyota ne fait que commencer et l’électrique ne pourra pas être abandonné dans cette course. De nombreuses interviews nous ont conforté dans cette idée. Nous vous donnons rendez-vous pour les 24 heures du Mans 2014 !
Dans une course où par définition ça roule vite, quel est l’intérêt de l’hybride?
Ils ne font du bouchon à 5km/h. Ils ne s’arrêtent pas aux feux rouge, ils ne descendent pas des montagnes.
Alors? Juste pour récupérer un peu d’énergie cinétique dans les freinages et relancer avec un complément électrique en sortie de virage? Comme ce qui a été (mal) mis en œuvre en F1?
Je suppose que tous ces “hybrides” ne sont pas plug-in… hmm?
Une fois de plus un diéséliste a gagné avec son etron :-)
Effectivement, sacré duel entre Audi et Toyota !
Audi a encore gagne, mais Toyota n’est pas loin.
Audi va-t-il gagner les 24 h du Mans 2013 ?
Ben Oui
Quelqu’un peut-il me dire la quantité de particules émises par les 3 Audi ?
Là encore c’est encore Audi qui gagne .