Fiche technique détaillée Toyota Corolla hybride

J'ai acheté une Corolla 1.8 hybride en novembre 2021 après une Kia suite aussi a son design époustouflant mais pour le reste ca s'arrête là... Je suis dans l'ensemble assez déçu de la qualité de fabrication. Les plastics de coffre se détachent souvent. Capot moteur non isolé (bruit de tôle lors de la fermeture), les portes aussi font un bruit de tôle et semblent mal isolées.

Au niveau autonomie la je pleure carrément...Elle annonce 723 km d'autonomie mais en est très loin...je dirais grand max 600 km avec un plein et encore. Du coup je passe tous les 5 - 6 jours a la pompe et a propos le réservoir de 45 litres c'est une bonne blagaue vu qu'à chaque fois je ne sais mettre que 35 litres. (parcourant 35000 par an ca fait mal) et je dois encore faire placer mon attache remorque mais de coup j'hésite. Sans parler des entretiens tout les 15000k km et la boite E-CVT vraiment pas confortable et qui fait en sorte qu'on a l'impression que le moteur va exploser...

Sincèrement je ne sais pas trop quoi en penser vu le budget de près de 35000 euros...

J'ai une Corolla Design 122ch superbe mais quand je l'ai Montré à quelqu'un en soulevant le capot. Surtout en le refermant bruit de boîte de conserve il n'ai pas isolé 26 947€ pour ergoter sur l'isolation du capot. La concession me renvoie au constructeur et le constructeur à la concession...bref des qualités mais un manque de générosité du constructeur s'achant que le modèle de concession l'avait....

Pour ma part j'ai commandé ma Corolla collection 180ch en mars 2019 je l'ai prise en main ce mardi 11 juin, dans les délais annoncés par le vendeur. pour le moment je me dis que j'ai eu raison d'acheter ce modèle le 122ch me paraissait un peu trop mouligasse, le 180 est décidément très agréable à conduire, après inspection de mon intérieur il semble impeccable, je ne suis pas du tout déçu.
étant ma première Toyota j'attends de voir comment elle va vieillir désormais (204km au compteur ^^)

pour répondre à certains commentaires : le coffre de la 180ch est vraiment mais alors vraiment petit 3 bagages pas trop gros et c'est terminé
le poids tractable du véhicule est de 750kg d'après les notices, pour rester en full électrique tout le temps sur 50km c'est possible faut être en mode eco et éviter d'appuyer sur l'accélérateur trop fort, y a un mode full EV mais si tu l'énerve elle passe tout de suite en mode hybride avec le thermique, de plus à partir de 3 barres de batterie(sur 8) elle passe aussi en mode hybride sauf dnas des cas très particulier (EV mode activé et en ville dans les bouchons par exemple)

à la question peut on être à 110km/h en électrique sur la Corolla la réponse est oui: par contre monter a 110 en restant en électrique .... j'ai pas réussit.
par contre en vitesse stable pied à peine posé sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse sur du plat elle est passé d'elle même en full électrique sur les 3km ou je suis resté à cette vitesse sur cette portion de route
pour répondre a Demey quand j'ai commandé la mienne (pas touring) le 13 mars le délai était à avril 2019 aussi, j'ai eu le malheur de changer la sellerie c'est passé au 6 juin finalement je l'ai récupéré le 11^^ si tu as eu le malheur de choisir un modèle avec une option qu'il n'avait pas à disposition les délais s'allongent de façon incroyable