Quelle est l'autonomie du véhicule Tesla Cybertruck ?
Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:12
Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
402 à 547 km
Recharge DC
250 kW
État
Commercialisé hors France
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L'autonomie de la voiture Tesla Cybertruck va de 402 à 547 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Tesla Cybertruck ?
L'autonomie de la voiture électrique Tesla Cybertruck est de 402 à 547 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Tesla Cybertruck
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Cyberbeast | 123 kWh | 515 km |
| Transmission intégrale | 123 kWh | 547 km |
| Propulsion | 123 kWh | 402 km |
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.
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il y a 2 coquilles dans votre tableau... LA version RWD est prévue pour fin 2022 et les 2 autres fin 2021. 2/les accélérations annoncées sont pour le 0-60mph...pas 0 à 100 km/h et c'est 2,9 sec pour le tri...
Tesla n’a pas utilisé l’acier inoxydable pour le rendre résistant aux balles looooool
Ils ont tout simplement réfléchi et considéré l’aluminium trop cher à la fois comme matière première mais aussi à usiner (pliage par presse, peinture).
L’acier inoxydable est moins cher que l’aluminium et surtout ne nécéssite pas d’être peint ou d’être usiné, il peut s’utiliser sous sa forme brute pour faire une carosserie .
Et oui c’est effectivement plus robuste que l’aluminium, si tu veux tirer dessus avec ton fusil pour savoir à quel point libre à toi!
Et l’argument écologique à 2 balles gardez le, l’association aluminium / plastique des voitures conventionnelles n’a en aucun cas le graal de l’écologie.
Gloire à Tesla
Moi je suis très intéressé : c'est le 1er pick up de 5 places et plus, électrique qui arrivera sur le marché. Ce que je voudrais savoir c'est si il sera considéré comme véhicule utilitaire en Belgique. Ceci dit c'est vrai que, en ce qui concerne le blindage, on en demande pas tant. Et dommage que la carrosserie ne soit pas en aluminium, comme les autres Tesla (léger, inoxydable).
A suivre absolument
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