Quelle est l'autonomie du véhicule Renault 4 électrique ?
Dernière mise à jour : 19 juin 2026 à 07:39
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L'autonomie de la voiture Renault 4 électrique va de 308 à 408 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...
Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Renault 4 électrique ?
L'autonomie de la voiture électrique Renault 4 électrique est de 308 à 408 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...
Autonomie de la voiture électrique Renault 4 électrique
| Version | Capacité batterie | Autonomie |
|---|---|---|
| Plein Sud 52 kWh - 150 ch | 52 kWh | 392 km |
| 52 kWh - 150 ch | 52 kWh | 408 km |
| 40 kWh - 120 ch | 40 kWh | 308 km |
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. La marge d'erreur peut varier.
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Elle a une bonne bouille cette voiture (ça reste très subjectif) !
1
Si on prend en compte ses concurrents du segment on doit quand-même constater qu'elle a des avantages indéniables.
La seule qui présente ce seuil de coffre très bas, impeccable pour
charger un tas d'objets lourds ou volumineux.
Ensuit le siège conducteur pliable, pas mal non plus. Et une voiture d'aujourd'hui même avec des clin d'oeil vers un lointain parent est une idée pas si mal résolue je trouve. En plus elle est haute sur ses grandes roues et n'a pas peur des chemins de campagne.
Bon si on traîne toujours sur l'autoroute ça ne collera jamais, mais pour des gens qui vivent par exemple à la campagne c'est un choix intéressant !
Et l'autonomie de la batterie de 52 Kw est largement suffisante pour une utilisation journalière de 30 à 50 Km en cycle de charge
de 20 à 80 %. C'est absolument correct, ni plus ni moins !
J'aime bien le concept , reste le prix ...
Voir aussi avec l'installation de la borne de recharge.
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