Peugeot e-3008 électrique

Avis Peugeot e-3008 électrique : retours des propriétaires

Dernière mise à jour : 8 septembre 2026 à 09:17

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Vos 6 avis Peugeot e-3008 électrique

pijojtmoupas3.1
210 ch - 73 kWh - 45,000 km
Lors de l'achat, la consultation des vidéos de différents spécialistes de l'essai de véhicules électriques m'avait informé sur la lenteur de la recharge couplée à une absence de pré conditionnement de la batterie ( ce dernier point venant d'être corrigé par une mise à jour dont on pourra juger des effets cet hiver ) et un manque de dynamisme du véhicule. Précédemment possesseur d'un 308 diésel, les chiffres des performances étaient très proches de ceux de ce dernier et ne paraissait pas être un obstacle au boomer que je suis, de même, l'usage quotidien largement majoritaire d'une cinquantaine de kilomètres avec recharge à domicile rendait peu préoccupante la lenteur annoncée de la recharge, j'ai d'ailleurs opté pour une recharge sur prise renforcée. Pas de déception sur la conduite du véhicule, pas vraiment de panne ( en fait le convertisseur DC/DC qui recharge la batterie 12V est tombé en panne... à la concession le jour prévu pour la livraison. ) et une caméra avant défaillante qui a retrouvé "étonnamment (?)" sa fonctionnalité la veille du rendez-vous pris pour son remplacement. Reste l'appli Mypeugeot... une honte indispensable et payante. Un concentré de promesses non tenues, une communication véhicule aléatoire, des remontées d'informations partielles, parfois même incohérentes, je crois bien que toute les fonctionnalités ont, à un moment ou à un autre, fait l'objet d'une défaillance: impossibilité de se connecter à l'application, commande à distance impossible, messages de défaillance des commandes même lorsqu'elles ont fonctionné, suite à un réabonnement à l'application (03/2026) il aura fallut attendre 4 mois et 2 passages en concession pour enfin pouvoir la ré-utiliser (07/2026) ! sans parler du planificateur d'itinéraire qui n'a jamais transmis la programmation au véhicule (ou plus exactement c'est arrivé une seule fois : le lendemain du trajet ! ) On citera pour mémoire les ADAS, dont la lecture des panneaux, l'actualisation OTA du GPS qui ignore l'entrée "historique" d'un village et sa limitation à 50 tout comme il continue de signaler des passages à niveaux supprimés depuis... 2021 ! Passons aussi sous silence que le mode éco a surtout pour effet d'augmenter l'écart chronique de vitesse entre le compteur et les vitesses relevées sur les applis smartphone, cela serait peu impactant, si la vitesse compteur n'était la référence pour les ADAS, dès lors la solution est de les supprimer (pourquoi alors nous obliger à les avoir ? ) et c'est une galère de plus puisqu'il faut pour cela aller dans les menus de l'écran de bord et que certaines se réactivent à chaque redémarrage. ( merci à nos dépités européens). Alors ? Un mauvais véhicule ? Je persiste à penser que c'est un véhicule agréable, économique à l'utilisation ( malgré ses pneus en 20" qui coutent une blinde et s'usent très vite), plutôt bien fini qui s'avère être un digne remplaçant de ses ancêtres thermiques, tout en roulant à l'électricité. Seulement, pour 50k€, ce n'est pas un véhicule électrique de 2024, il est clair que Tesla faisait mieux dix ans plus tôt. il aura fallut 2 ans pour que le pré conditionnement batterie arrive, alors on peut rêver et croire que l'appli Mypeugeot évoluera enfin, de toute façon, comme l'appli est le prolongement incontournable du VE et que tous les véhicules Peugeot subissent cette tare, ce sera un passage obligé pour la marque, au risque de finir par disparaître face à la concurrence.
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Avis laissé le 6 septembre 2026
Daniel 383.9
210 ch - 73 kWh - 22,250 km
j'ai cette voiture depuis le 10/10/2024 je suis decu par le nombreux problemes avec le GPS de la voiture qui n'a pas fonctionné pendant 8 mois. My-Peugeot et E-Route bug pendant plusieurs jours. Je suis tres décu. Je change de Peugeot tous les 3 ans depuis 1990. Je pense que la prochaine voiture ne sera pas une stellentis.
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Avis laissé le 8 juillet 2026
Daniel 384.1
210 ch - 73 kWh - 19,800 km
J'ai cette voiture depuis 1e 10 octobre 2024. J'habite en montagne avec des routes enneigées l'hiver. En juillet 2025 j'ai fait 3500 kms au moment des grand chassés croisés. Je n'ai jamais eu de probleme pour recharger. C'est une traction et avec des pneus hiver j'ai passer le col du Lautaret avec 10cm de neige. Elle est confortable. Seul petit bémol le GPS à buguer en aout 2024 et Peugeot a mis 8 mois pour trouver la solution. Je me servais de l'aplication My-Peugeot a la place. Aterme de la LOA je reprendrais surement la meme voiture.
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Avis laissé le 17 avril 2026
Hotriff4.3
- 2,200 km
La vitesse de recharge est le plus gros défaut, ensuite le trip planner embarqué
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Avis laissé le 28 juin 2025
Picault Christian1.8
- 6,200 km
Véhicule très chère. 1mois après la réception du véhicule neuf , j’ai déjà 2 rappels ( mise à jour, rotules). L’application MyPeugeot est offerte que pour 6 mois, après c’est 10€ par mois …. du vol !!! Le véhicule comporte de nombreux bug, mise à jour impossible, écran divertissement qui reste noir au démarrage, station radio qui s’efface tout seul, …. Peugeot devrait avoir honte de vendre une voiture si peut aboutie
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Avis laissé le 14 juin 2025
Jean-Pierre LESCHER3.6
- 20,650 km
Charge très lente
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Avis laissé le 1 mai 2025

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Pirouette0405il y a 5 mois

Attention, il y je pense une mise à jour à opérer dans le simulateur de recharge pour le Peugeot E-3008, car cela ne correspond ABSOLUMENT PAS à la réalité.

On nous annonce un 20% à 80 % en 21 minutes... on est plutôt sur 35 minutes.
Et alors si vous voulez atteindre 90%... ce ne sera pas les 27 minutes affichées par le simulateur mais plutôt... 45/50 minutes !

La chute de puissance est vertigineuse lorsqu'on dépasse les 55/60% de recharge, et c'est peut-être son plus gros défaut.

alainfil y a 7 mois

je regarde pour une occasion e 3008 et je me demandais s'il y avait des differences sur les modèles sortis en 2024 et 2025 voir 2026.

Benoit09il y a 9 mois

bonjour
je voudrais acheter une Peugeot électrique, j'ai trouvé un véhicule sur ARAMIS.COM qi indique Peugeot 210ch-73KWh, modèle aout 2025, avec une capacité de batterie de 54 KWh. C'est une erreur ou a existe ce type de modèle ?
Merci de vos lumières !

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