Dernière mise à jour : 22 avril 2026 à 15:54
Sélectionnez l'une des 2 autres versions disponibles pour consulter sa fiche technique.

La suite de votre contenu après cette annonce
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 490 km | 390 km | 636 km |
| Hiver | 358 km | 300 km | 423 km |
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 17,7 kWh/100km | 22,4 kWh/100km | 14,4 kWh/100km |
| Hiver | 24,4 kWh/100km | 29,5 kWh/100km | 20,6 kWh/100km |
La suite de votre contenu après cette annonce
Attention, il y je pense une mise à jour à opérer dans le simulateur de recharge pour le Peugeot E-3008, car cela ne correspond ABSOLUMENT PAS à la réalité.
On nous annonce un 20% à 80 % en 21 minutes... on est plutôt sur 35 minutes.
Et alors si vous voulez atteindre 90%... ce ne sera pas les 27 minutes affichées par le simulateur mais plutôt... 45/50 minutes !
La chute de puissance est vertigineuse lorsqu'on dépasse les 55/60% de recharge, et c'est peut-être son plus gros défaut.
je regarde pour une occasion e 3008 et je me demandais s'il y avait des differences sur les modèles sortis en 2024 et 2025 voir 2026.
bonjour
je voudrais acheter une Peugeot électrique, j'ai trouvé un véhicule sur ARAMIS.COM qi indique Peugeot 210ch-73KWh, modèle aout 2025, avec une capacité de batterie de 54 KWh. C'est une erreur ou a existe ce type de modèle ?
Merci de vos lumières !