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Avis Opel Corsa électrique
Dernière mise à jour : 7 septembre 2023 à 15:26
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13 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Opel Corsa électrique.
Confort
Consommation
Performance
Vous êtes propriétaire du véhicule Opel Corsa-e ?
J’ai la version 40 ans avec beaucoup d’options, un rouge spécifique et intérieur « plaid » ! Elle est belle et change un peu des e208 (même plateforme), Zoé ou Tesla.
Elle est confortable. On est bien tenu sur les sièges. Insonorisation très bonne.
Coffre un peu petit : suffisant pour les courses, bagages pour 2 – 3 personnes mais y mettre trottinette peut être délicat.
Comme elle reste légère, elle est nerveuse, accélère fort (jusqu’à 150 km/h) et la consommation reste maîtrisée jusqu’à 100-110 km/h. La consommation est donc bonne en ville et sur nationales. Ça se gâte par temps froid et sur autoroute à 130 km/h (de 20 kWh à 24 kWh).
La charge est de 100 kW jusqu’à 40-50 % et la puissance s’effondre brutalement à 77 % de charge.
Stellantis est particulièrement conservateur sur la batterie. Les cellules vont de 3,3 volts à 4,1 volts. Aussi, j’espère le meilleur sur la durée de vie du pack. Je préfère finalement perdre 20 km d’autonomie et préserver la batterie. À 20 000 km, la batterie commence tout juste à baisser un peu, mais offre une autonomie acceptable au quotidien sur routes 80-110 km/h : 250-270 km l’été, 220-230 km l’hiver.
Le WLTP de 350 km est atteignable sans souci en ville et sur les routes à 80 km/h.
La Corsa est facile à conduire et à garer avec la caméra arrière et les radars. Les aides à la conduite fonctionnent bien. On désactive juste le maintien dans la voie sur les routes de campagne où le macadam a souffert et sans marquage au sol.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 20000 km
Même si on peut transporter 4 personnes sur ce véhicule les places a l’arrière sont petites …
Pas de soucis de consommation sur route nationale, départementale lorsque les températures sont au dessus de 15 degrés environ. la consommation annoncée est respectée en mode normal (220 kms parcourus sur nationale, traversée de villes, voie rapide et à quelques unités prés 220 kms de charge en moins)
Si par hasard vous êtes en mode sport avec une conduite nerveuse, l’autonomie diminue rapidement
Par temps froid les batteries mettent du temps a se réchauffer et consomment vraiment plus.
Pas de mauvaise surprise pour l’instant concernant la fiabilité du véhicule. Livraison du véhicule, 11 mois après la commande!!
La recharge se fait normalement soit sur borne publique ou à la maison.
Le prix est plus abordable que la 208 et chez Opel les rabais sont importants même si la voiture est encore chère par rapport aux véhicule à essence
Pour quel usage?
Pour faire 200 kms et chargée pour 300 aucun problème.
Quant à la prendre pour effectuer 500 kms et recharger la voiture j’hésite…
Le prix de l’électricité sur autoroute reste élevé, la voiture se décharge plus vite, c’est sans doute plus contraignant car il faut calculer en permanence…
De fait dans les mois, les année à venir, il sera de plus en plus difficile de charger sa voiture sur une borne extérieure, ces bornes seront prises d’assaut car de plus en plus de gens auront ce type de véhicule. Une borne installée chez soit coûte environ 1500 euros
De fait, le coût de la recharge électrique va exploser puisqu’il y aura moins d’offre de borne par secteur que de consommateur et le prix de l’électricité ne devrait pas baisser en au contraire
Les constructeurs proposeront des voitures avec une autonomie plus importante, avec de nouvelles batteries mais beaucoup plus chères.
j’ai pris ce véhicule pour 4 ans après j’aviserai…Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 2400 km
Agréable à conduire, autonomie plutôt à 220km l’hiver, loin des 350km wltp annoncés.
Multimédia capricieux pour le carplay, plusieurs fois l’écran noir, changement de langue tout seul, qui gachent l’expérience de notre voiture qu’on a depuis simplement un mois…Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 900 km
Elle était chouette.
Je dis elle “était” parce que je n’aurais parcouru en tout et pour tout que 210 kilomètres avec ce véhicule.
Avant que n’apparaissent le fameux message “défaut de traction” désormais bien connu dans toute la gamme Stellantis (e-208, C4, etc.). Impossible de redémarrer le véhicule. Véhicule immobilisé.
Un défaut récurrent qui, si je l’avais su avant, m’aurais fait me tourner vers une autre marque.
Je suis infirmier libéral et je comptais beaucoup sur ce véhicule pour assurer ma tournée de soins en pensant que je ferai beaucoup d’économies avec un véhicule sûr.
On pourrait croire que c’est un coup du sort ou la faute à pas de chance mais force est de constater que ce défaut est rémanent sur cette motorisation. C’est une honte de la part d’un aussi grand groupe, surtout quand on voit le prix d’un VE, après plus de 7 mois d’attente de livraison et au bout de seulement 210kms! Bref, je suis dégoûté.
D’autant plus que le véhicule en soit est plutôt très sympa.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 210 km
En panne depuis 3 mois pour l’erreur : “Défaut système de traction électrique”. Erreur qui est apparu du jour au lendemain, la voiture n’a plus voulu démarrer. Le garage semble démuni face au problème. En attendant, j’ai une autre Corsa-e de prêt et qui fonctionne..
Sinon quand la voiture est en état de marche :
Point positif :
– Beau design
– Bonne insonorisation
– Bonne puissance, les 136ch sont bien là
– Consommation faible sur petites routes ( 14 KWh / 100 à 80 km/h )
– La recharge rapide tient 50 KW jusqu’à 83% de batterie
Point négatif
– Fiabilité (en panne depuis 3 mois…)
– Consommation gargantuesque à 130 km/h : 25 KWh / 100. Tandis qu’à 115 km/h, on arrive à tenir la barre des 20 KWh / 100.
– Manque option de limitation du niveau de charge pour préserver la batterie
– La promesse des 100 KW de puissance de charge ne se fait que sur la plage 10-30% de batterie. Ensuite, ça chute rapidement à 70 KW entre 30-60% et à 50 KW entre 60-83%…
Conclusion
C’est une belle voiture électrique, sportive, sobre et plaisante à conduire.
On peut, de manière occasionnelle, faire de long-trajet autoroutier avec, à la condition de s’arrêter 20 min tous les 150 km pour recharger et de se caler à 120 régulateur.
Et attention avec les modèles de 2020 et peu kilométrés : vous risquez de finir au garage comme moi à cause des défauts de jeunesse…Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 5000 km
Bonjour,
Bientôt la première année avec cette Opel Corsa qui est ma première expérience en électrique.
Je ne regrette pas ce choix de modèle qui répond à pratiquement toutes mes attentes .
Je réside à la campagne et j’utilise la voiture pour aller à mon travail, les courses, tout les déplacements et même le weekend.Les seuls chose que je ne fais pas avec, les bricolages (pas d’attache remorque) et partir en vacances coffre trop petit et autonomie pas suffisante pour l’autoroute.
Pour la recharge j’ai investi dans un chargeur 32 ampères qui recharge à 42 Km/h c’est mieux que le chargeur d’origine qui ne charge qu’a 6 Km/h.
Donc pour résumer, je suis converti à l’électrique et je pense définitivement…Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 11182 km
Les + : Ingénierie mécanique, silencieuse, puissante. Agréable à conduire
Les – : L’electronique embarqué :
– L’écran du tableau de bord complètement a repenser.
– Pas de possibilité de limiter la charge à X%.
– Sur papier recharge jusqu’a 100 kW sauf qu’en pratique c’est le cas de 0 à 50, ca baise drastiquement
– Sur autoroute, le 130 coute chère en consommation.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 11000 km
Bonjour,
Au niveau des points positifs :
La tenue de route et pas mal et les 3 modes de conduite sont bien pensés
Elle est très belle, un look sportif avec ces jantes alu et son aileron a l’arrière(option de base sur Elégance).
En ce qui concerne les points négatifs :
Je trouve que le tableau de bord est assez sommaire et minimaliste et le cadran d’affichage digital n’est pas à la hauteur et vraiment bâcler compte tenu du prix du véhicule.
L’application My Opel qui communique avec le véhicule marche 1 fois sur 2.
Et en mode Eco, il n’y a pas du tout de chauffage, c’est bien dommage.
Il aurait était judicieux de mettre un chargeur 22kw (de série) a la place du chargeur de 7.4kw.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 1393 km
Très bonne voiture rapport qualité prix autonomie.
En été, sur route national ou départementale avec le mode break et mode confort, 370kms d autonomie.
En hiver, sur les mêmes routes avec également les mêmes modes, autonomie de 200kms.
Sur autoroute, en été, en mode confort sans mode break, vitesse moyenne de 115kms, autonomie de 220kms.
Pour les personnes qui ne rechargent pas à leur domicile, je conseille le chargeur 11kw en option.
Dans ma région provence alpes côtes d azur, trop peu de recharge rapide pour faire des moyens et long trajets sans soucis de délais de recharge, avec le chargeur embarqué de 7,4kw, assez contraignant pour des courts séjours ou déplacements avec plus de 300kms.
Je conseille cette voiture,.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 10200 km
Excellente voiture, très bon rapport qualité-prix-performance-consommation-autonomie.
Finition moyen, ajustage fermeture boite à gants (ne se ferme pas bien) et cache bagages médiocre (a changer, se déboite à chaque ouverture).
Une option 22kw triphasé comme la Zoé aurez été parfait.
Les prix semble augmenter depuis le début de l année !!
Voilà les seuls points à améliorer, le reste est parfait.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 5000 km
Agrément de conduite et performance vont bien au delà de ce que l’on peut attendre d’une citadine. La position de conduite et l’ancrage des ceintures sont en revanche perfectibles. L’appli pour rechargé en différé est capricieuse. En dehors de ces “défauts de jeunesse”, l’ensemble est cohérent. Je recommande l’investissement.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 5500 km
Opel Corsa e . Super dynamique et bonne tenue de route. Le modèle est vraiment séduisant et la conduite à la fois sportive mais aussi reposante. Les options sont vraiment intéressantes et le design bien fait. Véhicule à recommander. En plus, la concession Opel de Brest a été géniale. Super achat pour cette première électrique. J’ai aussi installé une borne de recharge rapide dans mon garage avec une dérivation supplémentaire pour alimentation dans mon carport ou en extérieur.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 12000 km
Très bonne petite voiture, simple et efficace. Idéal pour tous les trajets du quotidien. Seul petit point d’amélioration pour PSA, la connectivite de leur appli mobile.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Opel Corsa-e 50 kWh - 600 km
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