Commercialisée fin 2019, la Mercedes Classe A 250 e hybride rechargeable développe jusqu’à 218 chevaux de puissance et propose jusqu’à 86 kilomètres d’autonomie en mode électrique. Elle est disponible en deux versions : compacte ou berline.
Design et le coffre
La Mercedes Classe A reste intouchable sur cette déclinaison branchée, où le port de charge s’ajoute sur le flanc arrière droit. A l’intérieur, la seule modification est dûe au système électrique, amputant le volume de coffre. Il ne cube que 310 litres (- 60) sur le compacte et 345 litres sur la berline (-75).
Motorisation de la Mercedes A 250 e
La Mercedes Classe A hybride rechargeable propose jusqu’à 218 chevaux de puissance. Sous le capot, elle reprend la motorisation 1,3 l essence d’origine Renault embarquée à bord de la Mercedes A 250. D’une puissance de 163 chevaux, celle-ci est associée à un moteur électrique de 80 kW (109 ch)
La Classe A compacte effectue le traditionnel exercice d’accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes avec une vitesse de pointe fixée à 230 km/h. Quant à la déclinaison berline, elle s’en sort avec 7,5 secondes en 0 à 100 et 225 km/h en vmax.
Consommation de la Mercedes Classe A hybride rechargeable
Quelle que soit la carrosserie, la Classe A hybride rechargeable affiche des mesures de consommation similaires. Il faut compter 0,8 l / 100 km de conso moyenne pour le moteur thermique selon le cycle WLTP et de 15,6 à 15,8 kWh / 100 km pour l’électrique.
Batterie et autonomie
Profitant des dernières améliorations en termes de cellules et d’un prix en chute libre, la Classe A hybride rechargeable embarquera un pack de 15,6 kWh. Celui-ci pèse 150 kg et est assemblé par la filiale Accumotive en Allemagne. Cela permet aux deux compactes allemandes de posséder une des meilleures autonomies du marché.
Les deux déclinaisons de la Classe A 250 e sont capables de réaliser entre 75 et 86 km en mode tout électrique selon le constructeur. Quant au moteur thermique, celui-ci a une réserve de carburant de 51 l.
Recharge de la Mercedes A 250 e
Equipée d’un chargeur de 3,7 kW, la Mercedes Classe A 250 e se recharge en cinq heure à l’aide d’une borne murale ou en 7 heures sur une prise domestique.
Commercialisation et prix
Commercialisée en France depuis fin 2019, la Mercedes Classe A 250 e débute à un prix de 41.150 euros. Elle est déclinée en trois niveaux de finitions (Business, Progressive Line et AMG Line) dont vous retrouverez les détails dans le tableau ci-dessous.
| Classe A compacte | Classe A berline | |
| Business Line | 49 199 € | 49 849 € |
| Progressive Line | 48 399 € | 49 049 € |
| AMG Line | 51 849 € | 52 499 € |
Equipements de la Classe A hybride rechargeable
Retrouvez ci dessous les différents équipements proposés pour la Classe A 250 e de série :
| EXTERIEUR |
| Peinture standard en noir nocturne (696U) |
| Capot moteur avec bossages stylisés |
| Projecteurs LED High Performance (632) avec assistant de feux de route adaptatif (608) |
| Calandre avec motif Mercedes-Benz en noir brillant et étoile centrale Mercedes ainsi que lamelle unique gris mat avec insert chromé |
| Jupe avant avec insert décoratif chromé |
| Jupe arrière avec pièce inférieure finition noir brillant avec enjoliveur de sortie d’échappement et insert décoratif chromé |
| Habillage des bas de caisse peint dans le ton carrosserie |
| Baguettes de haut de glace et de bas de glace chromées |
| INTERIEUR |
| Baguettes de seuil avec monogramme « Mercedes-Benz » |
| Vide-poches de console centrale avec cache coulissant (73B) et double porte-gobelet (310) ainsi que prise 12 V |
| Accoudoir rabattable dans la console centrale pour conducteur et passager avant |
| Essuie-glaces avec capteur de pluie (345) |
| Ciel de pavillon en tissu noir (51U) |
| Buses de ventilation dans le ton noir avec bague extérieure en argent mat |
| Boîte à gants éclairée |
| CONFORT ET FONCTIONNALITES |
| Pack Confort sièges (U59), avec réglage en hauteur et inclinaison du siège passager |
| Écran média (859) de 10,25 pouces |
| Navigation MBUX Premium (PBG) |
| Autoradio numérique (537) |
| Pack USB Plus (72B) |
| Caméra de recul haute résolution avec lignes de guidage |
| Climatisation automatique THERMATIC à 1 zone avec filtre à charbons actifs contre la poussière, la suie et le pollen |
| Connexion Bluetooth® pour téléphone portable |
| Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO |
| Instrumentation digitale avec écran conducteur 10,25’‘ (458) |
| Module de communication (LTE) pour l’utilisation des services Mercedes me connect |
| Pack visibilité intégrant lampes d’éclairage intérieur avant et arrière, du plancher, du porte gobelets, spots de lecture, miroirs de courtoisie éclairés |
| Pré-équipement pour Live Traffic Information (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) |
| Pré-équipement pour services à distance (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) |
| Pré équipement pour service de partage de clé (service gratuit pendant 3 ans après activation Mercedes me) |
| Réception radio numérique DAB |
| Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse |
| Système de commande vocale et assistant personnel activable grâce à “Hey Mercedes” |
| Système multimédia MBUX avec fonctionnalités élargies (profils personnalisés, fonctions prédictives, borne Wifi, webradio) |
| Pack Stationnement avec caméra de recul (P44) |
| Pack Rétroviseurs (P49) |
| Soutien lombaire à 4 réglages (U22) |
| SECURITE ET DYNAMISME |
| Direction paramétrique avec assistance asservie à la vitesse DYNAMIC SELECT avec 4 programmes de conduite (ECO, Confort, Sport et Individual) |
| Train de roulement confort avec châssis surbaissé (sauf A 250 e) |
| ABS (antiblocage de roues), ASR (anti-patinage), BAS (freinage d’urgence assisté) |
| ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD, aide au démarrage en côte, pré- remplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie |
| Affichage de l’état des ceintures arrière (bouclées/non bouclées) sur le combiné d’instruments |
| Assistant de franchissement de ligne actif |
| Assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra |
| Assistant de stabilisation en cas de vent latéral |
| ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence |
| Capteur de pluie et de luminosité |
| Désactivation automatique de l’airbag passager |
| Feux de stop adaptatifs |
| Fixations iSize pour siège-enfant avec sangle Top Tether aux places extérieures arrière |
| Frein de stationnement électrique |
| Freinage d’urgence assisté actif (alerte visuelle et sonore en cas de risque de collision et freinage d’urgence autonome dans certaines conditions) |
| Kit anti-crevaison TIREFIT |
| Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz |
| Système de contrôle de la pression des pneus |
| Airbags frontaux pour le conducteur et le passager et airbag genoux (294) pour le conducteur |
| Airbags rideaux |
| Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz (351) |
| Train de roulement confort (485) |
| TEMPOMAT (440) avec limiteur de vitesse |
| Freinage d’urgence assisté actif (258) |
| Protection piétons (U60) |
| Système de contrôle de la pression des pneus (475) |
| Services à distance Plus (33U) avec module de communication (LTE) pour l’utilisation des services Mercedes me connect (362) |
| Boîte de vitesses à double embrayage 8G-DCT (426), pour les modèles A180 d, A 200 d, A 250e |
| HYBRIDE RECHARGEABLE |
| Chargeur embarqué courant alternatif (AC) 3,7 kW |
| Câble de charge pour prise secteur, 5m, droit |
| Câble de charge pour boîtier mural et bornes de recharge publiques, 5m, droit, 11 kW |
Fiche technique de la Mercedes A 250 e
| Moteur thermique | Compacte | Berline |
| Nombre de cylindres/disposition | 4/en ligne | 4/en ligne |
| Cylindrée (cm³) | 1 332 | 1 332 |
| Puissance nominale (kW/ch à tr/min) | 118/160 à 5 500 | 118/160 à 5 500 |
| Couple nominal (Nm) | 250 | 250 |
| Moteur électrique | ||
| Puissance (kW/ch) | 75 /100 | 75/100 |
| Couple (Nm) | 300 | 300 |
| Puissance système (kW/ch) | 160/218 | 160/218 |
| Couple système (Nm) | 450 | 450 |
| Accélération 0-100 km/h (s) | 6,6 | 6,7 |
| Vitesse maxi (km/h) | 235 | 240 |
| Vitesse maxi en mode électrique (km/h) | 140 | 140 |
| Consommation WLTP en cycle mixte (l/100 km) | 1,4 à 1,5 | 1,4 |
| Émissions de CO2 WLTP en cycle mixte (g/km) | 33 à 34 | 32 à 33 |
| Autonomie en mode électrique (km) | 60 à 68 | 61 à 69 |
| Capacité totale de la batterie (kWh) | 15,6 | 15,6 |
| Charge 10 à 100%, 2,3 – 7,4 kW | 1h45 – 7h | 1h45 – 7h |
| Charge 10 à 80%, 24 kW | 25 min | 25 min |
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