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Mercedes vient d’entamer la production des nouvelles versions hybrides rechargeables de sa Classe A au sein de son usine de Rastatt, en Allemagne. Les premières livraisons sont attendues dans les tous prochains mois.
Pour Mercedes, l’arrivée de cette Classe A PHEV s’intègre au vaste plan d’électrification de sa gamme. A Rastatt, les version hybrides rechargeables seront assemblés sur les mêmes lignes de production que les modèles conventionnels. Une façon pour le constructeur de pouvoir s’adapter plus facilement en fonction de l’évolution de la demande.
218 chevaux sous le capot
Associant une motorisation essence de 160 chevaux à un bloc électrique de 102 chevaux (75 kW), la Classe A hybride rechargeable cumule 218 chevaux de puissance. Capable de rouler jusqu’à 140 km/h en mode 100 % électrique, elle fait appel à un bloc de 15,6 kWh (14 kWh net) et annonce entre 60 et 70 kilomètres d’autonomie en une seule charge.
Décliné en quatre niveaux de finitions et en deux carrosseries, berline ou compacte, la Mercedes Classe A 250e débute à partir de 41.150 € dans l’Hexagone. Les premières livraisons sont attendues courant 2020.
Source : Mercedes
A voir…l’efficacité en tout electrique et en conditions réelles, ici, 14 kw pour 60 km, c’est en théorie 23 kw/100km. Si je compare à la consommation moyenne annuelle mon kona de 15kw/100km, ou même la consommation hivernale de 17.5 kw…cela reste moins bon, pour un prix équivalent à supérieur à Hyundai pour une taille comparable…et il faut penser à recharger en permanence avec la Mercedes pour que l’on puisse y voir un intérêt en terme de budget énergie.
Conclusion, bof.
…après elle a de l’allure la Mercedes.
Encore une hybride rechargeable pour passer les normes et faire payer plein pot…..
Bonne capacité utile de la batterie, mais pour le prix autant prendre une VE.
Là je suis d’accord avec l’hybride rechargable: « 15,6 kWh (14 kWh net) et annonce entre 60 et 70 kilomètres d’autonomie en une seule charge. »