Dernière mise à jour : 3 décembre 2025 à 13:04

Motorisation
Électrique
Autonomie officielle
460 km
Recharge DC
72 kW
État
Commercialisé
Prix
À partir de 45 690€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Nouveau Kia Niro EV électrique. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Nouveau Kia Niro EV électrique.
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Nouveau Kia Niro EV électrique avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Sélectionnez une version
NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 8,15 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 8,67 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 6,63 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce

Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.

Les bornes de recharge pour Nouveau Kia Niro EV électrique

Les câbles de recharge pour Nouveau Kia Niro EV électrique

Trouver un installateur de borne de recharge
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Nouveau Kia Niro EV électrique et ses capacités de recharge.
Sélectionnez une version
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 21h46 |
| Borne 11 kW et plus | AC | 3h33 |
| Borne 100 kW et plus | DC | 0h53 |
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1,8 kW | 21h46 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2,3 kW | 17h02 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 13h04 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3,7 kW | 10h35 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 7,4 kW | 5h17 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 11 kW | 3h33 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 11 kW | 3h33 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 1h56 |
| 50 kW | DC | 50 kW | 0h55 |
| 100 kW | DC | 72 kW | 0h53 |
| 150 kW | DC | 72 kW | 0h53 |
| 250 kW | DC | 72 kW | 0h53 |
| 350 kW | DC | 72 kW | 0h53 |
| 400 kW | DC | 72 kW | 0h53 |
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Bonjour,
Je possède une KiaENiro depuis 15 mois et je ne repasserais pas à un véhicule thermique.
L'autonomie de 450 km est réalisable si on respecte les vitesses de 85 km/h sur route et 110km/h sur autoroute. Je fais régulièrement Toulouse Lyon ou Toulouse Paris avec une seule recharge rapide. Il faut juste bien connaitre son itinéraire et les bornes disponibles, facile avec les applications.
De plus j'ai installé des panneaux solaires sur mon habitation et je recharge mon véhicule avec cette énergie peu chère.
J'ai pris ce véhicule en location 36 mois et 60000km, le coût réel du véhicule sur 15 mois en faisant la différence gasoil/électrique est inférieur à 150€/mois
Ce n'est certainement pas 100% écologique mais pour ceux qui en ont les moyens très économique. Espérons que dans l'avenir les prix soient plus abordales pour tous, où que les aides soient plus significatives.
Une recharge DC à 77kw seulement ? Pas un choix super judicieux !
C'est à mon avis le seul avantage des Tesla sur le reste du marché électrique ( son réseau de super chargeurs) car tout le monde n'a pas besoin de 300CV et de pouvoir avoir Netfix dans la voiture