Nouveau Kia Niro EV électrique

Fiche technique détaillée Nouveau Kia Niro EV électrique

Dernière mise à jour : 3 décembre 2025 à 13:04

Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.

Image de la version

Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé(01/05/2023)
Prix
À partir de 45 690 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
460 km
Catégorie
SUV
Transmission
Traction
Places
5

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Performances

Puissance
204 ch - 150 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
7,8 s
Vitesse max.
167 km/h
Couple
255 Nm
Puissance fiscale
4 CV
Type de moteur
Moteur synchrone à aimant permanent

Batterie

Capacité batterie
67 kWh bruts - 64,8 kWh utilisables
Type
lithium-ion polymère
Densité énergétique
250 Wh/kg
Fabricant
LG Chem
Poids
443 kg
Nombre de cellules
294

Autonomie

Autonomie WLTP
460 km
Été460 km366 km597 km
Hiver336 km281 km397 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
16,2 kWh/100km
Été16,2 kWh/100km20,5 kWh/100km12,3 kWh/100km
Hiver22,3 kWh/100km27 kWh/100km18,8 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
72 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Auto-Charge
Oui
Plug & Charge
Non

Dimensions et poids

Longueur
4 420 mm
Largeur
1 825 mm
Largeur sans rétros
1 825 mm
Hauteur
1 585 mm
Empattement
2 720 mm
Garde au sol
150 mm
Coefficient de traînée (SCx)
0,71
Rayon de braquage
10,6 m
Places
5
Volume du coffre
475 à 1 392 L
Volume coffre avant (frunk)
20 L
Pneumatiques
215/55 R17
Poids à vide
1 757 à 1 814 kg
Poids total autorisé en charge
2 200 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix
À partir de 45 690 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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mendre09il y a 3 ans

Bonjour,
Je possède une KiaENiro depuis 15 mois et je ne repasserais pas à un véhicule thermique.
L'autonomie de 450 km est réalisable si on respecte les vitesses de 85 km/h sur route et 110km/h sur autoroute. Je fais régulièrement Toulouse Lyon ou Toulouse Paris avec une seule recharge rapide. Il faut juste bien connaitre son itinéraire et les bornes disponibles, facile avec les applications.
De plus j'ai installé des panneaux solaires sur mon habitation et je recharge mon véhicule avec cette énergie peu chère.
J'ai pris ce véhicule en location 36 mois et 60000km, le coût réel du véhicule sur 15 mois en faisant la différence gasoil/électrique est inférieur à 150€/mois
Ce n'est certainement pas 100% écologique mais pour ceux qui en ont les moyens très économique. Espérons que dans l'avenir les prix soient plus abordales pour tous, où que les aides soient plus significatives.

BouuuXiouuuil y a 4 ans

Une recharge DC à 77kw seulement ? Pas un choix super judicieux !

rj24il y a 4 ans

C'est à mon avis le seul avantage des Tesla sur le reste du marché électrique ( son réseau de super chargeurs) car tout le monde n'a pas besoin de 300CV et de pouvoir avoir Netfix dans la voiture

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