Tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Hyundai Ioniq électrique
Dernière mise à jour : 3 décembre 2025 à 13:48
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Quel est le coût de la recharge Hyundai Ioniq électrique ?
Coût d'une recharge publique
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Hyundai Ioniq électrique. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution de paiement pour Hyundai Ioniq électrique.
Coût d'une recharge à domicile ou au travail
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger votre Hyundai Ioniq électrique avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Estimez le prix d'une recharge à domicile
Sélectionnez une version
NOUVEAUPersonnalisez selon votre contrat d'électricité
| Tarif de base EDF | 0,1940 €/kWh | 3,52 € |
| Tarif heures pleines EDF | 0,2065 €/kWh | 3,75 € |
| Tarif heures creuses EDF | 0,1579 €/kWh | 2,86 € |
| Votre tarif personnalisé | - | - |
Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Caractéristiques de recharge Hyundai Ioniq électrique
caractéristiques de recharge.
Charge accélérée AC
Charge accélérée AC
Charge rapide DC
Charge rapide DC
Hyundai Ioniq électrique : Bien équiper votre véhicule pour la recharge
Découvrez les bornes de recharge et les câbles de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables adaptées à tous les besoins et pour toutes les installations électriques.
Les bornes de recharge pour Hyundai Ioniq électrique
- Gagnez du temps
- Profitez des heures creuses
Les câbles de recharge pour Hyundai Ioniq électrique
- Pour votre domicile
- Pour les bornes publiques
Trouver un installateur de borne de recharge
- Un réseau d'installateurs
- Professionnels qualifiés
Estimez le temps de recharge de votre Hyundai Ioniq électrique
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Hyundai Ioniq électrique et ses capacités de recharge.
Sélectionnez une version
Comment nous obtenons ce résultat ?
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% est comprise dans le calcul.
| Puissance délivrée | Type de courant | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique 1,8kW | AC | 12h52 |
| Borne 7.4 kW et plus | AC | 3h13 |
| Borne 50 kW et plus | DC | 0h35 |
Afficher d'autres puissances
| Puissance délivrée | Type de courant | Puissance acceptée | Temps de recharge |
|---|---|---|---|
| 1,8 kW (8A) | AC | 1.8 kW | 12h52 |
| 2,3 kW (10A) | AC | 2.3 kW | 10h04 |
| 3 kW (14A) | AC | 3 kW | 7h43 |
| 3,7 kW (16A) | AC | 3.7 kW | 6h15 |
| 7,4 kW (32A) | AC | 7 kW | 3h13 |
| 11 kW (3x 16A) | AC | 7 kW | 3h13 |
| 22 kW (3x 32A) | AC | 7 kW | 3h13 |
| 20 kW | DC | 20 kW | 1h08 |
| 50 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
| 100 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
| 150 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
| 250 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
| 350 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
| 400 kW | DC | 44 kW | 0h35 |
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Échanger avec notre communauté sur Hyundai Ioniq électrique
Bonjour propriètaire d'une IoniQ (38) exécutive depuis juillet 2020 j' en suis particulièrement content. le régulateur adaptatif est un progrès indéniable voiture très bien équipée et confortable.seuls petits défaut à mes yeux les plastiques durs au toucher mais pas aux rayures et bip sonore un peu trop présent(sensible) avec le correcteur de trajectoire. évidement malgré les 311 km que je confirme (en été) compte tenu du réseau de bornes DC les trajets longues distances sont à bien étudier et certaines régions de France(pour aller dans l'Est par exemple) ne seront pas facile a atteindre à moins de passer une nuit quelques part. dommage qu'il semble impossible à Hyundai d' y mettre une batterie d'au moins 45 KW cela aurait été super. j'aimerais bien conserver cette voiture longtemps,heureusement dans l'Ouest ou je me rends le plus souvent c'est correct,
me reste plus qu'a espérer qu'on implante assez rapidement des bornes fiables tous les 200 à 250 km sur les routes principales en direction des 6 points de l' hexagone.
Bonjour. Merci pour cet article.
Hyundai annonce désormais 311km pour le cycle WLTP de la IoniQ 38. C'est resté à 294 km dans l'article et le simulateur de charge.
Bonjour, je n’arrive pas à recharger sur les bornes type 2 des parkings. Le voyant de charge s’allume en rouge et les led bleu ne s’allument pas. Pouvez vous m’aider svp?
Annonce partenaire
Annonce partenaire