Ford Kuga hybride rechargeable

Fiche technique détaillée Ford Kuga hybride rechargeable

Dernière mise à jour : 5 mars 2026 à 11:57

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Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé(17/01/2024)
Prix
À partir de 46 590 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Hybride rechargeable
Autonomie (WLTP)
69 km*
*en mode 100% électrique
Catégorie
SUV
Transmission
Traction
Places
5

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Performances

Puissance cumulée
243 ch - 179 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
7,3 s
Type de moteur
2,5l essence + éectrique
Puissance thermique
164 ch - 120 kW
Moteur thermique
e85
Cylindrée
2 488 cm³
Couple thermique
200 Nm
Norme dépollution
Euro 6d
Puissance électrique
61 ch - 45 kW
Couple électrique
230 Nm
Boite de vitesse
eCVT

Batterie

Capacité batterie
14,4 kWh bruts
Type
Lithium-ion

Autonomie

Autonomie WLTP
69 km*
*en mode 100% électrique

Consommation

Consommation mixte WLTP
17,5 kWh/100km
Hybride2,8 l/100kmNon préciséeNon précisée
Consommation en mode hybride (batterie vide)
Emission CO2
55 g/km

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
3,7 kW - Monophasé
DC en option
Non
Plage de charge
10% - 80%
Emplacement prise
Arriere gauche
Auto-Charge
Non
Plug & Charge
Non
V2L (Vehicle-to-Load)
Non
V2G (Vehicle-to-Grid)
Non
Palettes au volant
Non

Dimensions et poids

Longueur
4 604 mm
Largeur
2 177 mm
Largeur sans rétros
1 882 mm
Hauteur
1 679 mm
Empattement
2 711 mm
Voie avant
1 599 mm
Voie arrière
1 590 mm
Garde au sol
166 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle de fuite
24,7 °
Rayon de braquage
11,4 m
Nombre de portes
5
Places
5
Volume du coffre
536 à 1 517 L
Hauteur seuil coffre
885 mm
Volume réservoir
42 L
Poids à vide
1 859 kg
Poids total autorisé en charge
2 400 kg
Charge utile
541 kg
Poids remorquable freiné
2 100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Largeur habitacle avant
1 464 mm
Largeur aux coudes avant
1 405 mm
Largeur habitacle arrière
1 423 mm
Largeur aux coudes arrière
1 352 mm

Options et équipements

Volets actifs
Non
Poignées affleurantes
Non
Toit panoramique
Oui
Chargeur induction
Oui
Chargeurs USB
Oui
Apple CarPlay
Oui

Informations commerciales

Prix
À partir de 46 590 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels

Ford Kuga hybride rechargeable

66 à 69 km
SUV
Hybride rechargeable
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Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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*TTC hors malus ou bonus éventuels

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Jeremyil y a 6 ans

Je viens d'en commander deux ! hate de les recevoirs !!! Arval propose -30% dessus soit 29k€ la version vignale

Avpil y a 6 ans

Bonjour,
C'est très bien de remettre cette techno sur le tapis. Mais ce n'est pas réellement une innovation, il y a effectivement le Mitsubishi PHEV qui existe depuis plus de 5 ans. Mais je vous invite à regardé le système Voltec de Chevrolet qui a bientôt 10 ans et dont on ne parle peu. Si on regarde les performance de la Chevrolet Volt/Opel Ampera de 2011 (Concept de 2009 je crois) le ford Kuga PHEV est très proche mais encore en dessous. Pour moi cette techno à volontairement été écarte du marché français à l'époque ou alors sorti beaucoup trop tôt, c'est dommage, on a pris 10 ans de retard.
Cependant je pense que je vais aller chez Ford rapidement voir ce qu'ils ont fait de ce concept et peut-être même repartir avec, mais il faudra qu'il soit compatible E85 (Comme la Volt de 2011!), ce qui n'est pas le cas du Mitsu Outlander PHEV.

Bravo FORD tout de même !
Mais soyez humble svp lorsque vous dites "Toute Nouvelle Technologie Ford Hybrid à division de Puissance" ou alors communiquez davantage sur la techno réellement utilisée.

Tout le monde devrait utiliser cette techno, et ce depuis longtemps !

Merci,
AVP

Rochainil y a 6 ans

J'ai la même chose, et même un peu mieux depuis 5 ans et pour moins cher avec ma Mitsubishi Outlander PHEV

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