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En marge de l’annonce du Model Y, le constructeur a tout de suite lancé son configurateur et la possibilité de commander le SUV électrique. L’occasion de se pencher sur le détail des tarifs et des options disponibles.
Sans surprise, les options disponibles sont très proches de celles de la Tesla Model 3, dont le Model Y reprend la base technique. La seule grosse différence est la disponibilité d’une version 7 places qui va ravir les familles nombreuses.
Si les tarifs et le configurateur pour la France ne sont pas encore disponibles au moment de la rédaction de ces lignes, il est déjà possible d’avoir un aperçu des tarifs européen sur le configurateur en Belgique.
Voici un tableau qui récapitule les tarifs du Model Y, avec les prix US et belges :
| 2 roues motrices – Long Range | 42 700$ | 56 000 € |
| 4 roues motrices – Long Range | 46 700$ | 60 000 € |
| 4 roues motrices – Performance | 55 700$ | 69 000 € |
| Gris métal | 1 500$ | 1 600 € |
| Bleu métal | 1 500$ | 1 600 € |
| Blanc nacré multi-couches | 2 500$ | 2 100 € |
| Rouge multi-couches | 2 500$ | 2 100 € |
| 18’’ Aero | (de base) | (de base) |
| 19’’ Sport | 1 500$ | 1 600 € |
| noir | (de base) | (de base) |
| blanc | 1 000$ | 1 050 € |
| Autopilot | 3 000$ | 3 200 € |
| Conduite autonome | 5 000$ | 5 300 € |
| 7 places | 3 000$ | 3 200 € |
La commande du Tesla Model Y est donc déjà possible avec un acompte de 2 500$ aux USA et 2 000 € en Belgique. Sachant que les premières livraisons sont prévues fin 2020 aux USA, pour les versions les plus haut de gamme.
Pour la France, il faut visiblement attendre encore un peu… Pour patienter, vous pouvez consulter la fiche technique du Model Y ou échanger sur le sujet avec les membres du forum Tesla Model Y !
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Merci pour l'info (j'avais mis un smiley trop peu explicite avec mon trait d'humour...) mais j'enfonce le clou en affirmant : il n'y a aucun intérêt à faire des tableaux comparatifs comme dans l'article ci-dessus... Sauf si on pouvait comparer le prix qu'un francais pouvait payer la voiture achetée là-bas puis importée par ses propres moyens en France, avec ce même francais qui achete directement en France une voiture déjà importée via le circuit "normal"...
A part me dégouter, à quoi ca me sert de savoir que la voiture est bien moins chère ailleurs et que je n'ai pas de moyen d'obtenir ce prix ici ?
aux USA, les prix sont toujours annoncés SANS les taxes (TVA) même en grande surface !
donc vous prenez le prix USA, vous ajoutez le prix du transport vers l'Europe, vous retirez +/- 15% (parité euro/dollar) et vous ajoutez la TVA ...
CQFD !
TM3 de base 35000 $ --> long range 54000 $ (+19 000 dollars)
TMY de base 39000 $ --> long range 42700 $ (+ 3 700 dollars)
Cherchez l'erreur ???
Visiblement la long range n'ajoute plus 9000 $ mais 3700 $ un prix normal comme chez Kia.
Et ils n'obligent plus à prendre 10 000 $ d'options (4WD, pack premium) pour en bénéficier.
On se plaint, on se plaint, mais c'est quand même un très gros progrès par rapport à la TM3 !