Alors qu’il s’apprête à lancer la production de sa Model 3 au cours des prochaines semaines, Tesla vient de diffuser en interne un tableau comparant ses caractéristiques avec celles de la Model S.
Quelles différences il y a t-il entre une Model 3 et une Model S ? Pour mieux distinguer les deux modèles, Tesla a diffusé à ses employés un tableau comparatif qui met face à face leurs différentes caractéristiques… Du moins celles connues à ce jour. Une information diffusée par le site https://model3ownersclub.com qui présente le tableau comme un document réservé aux employés de la marque. Il est censé mieux expliquer les principales différences entre les deux modèles.
Assez simple, le tableau se résume à une dizaine de lignes et à une présentation par pictogrammes. En termes d’habitabilité, on y découvre notamment la différence concernant le nombre de passagers transportés – 7 pour la Model S (avec option sièges enfants au niveau du coffre) et 5 pour la Model 3 – où l’espace de chargement disponibles entre les coffres avant et arrière : 850 litres pour la Model S VS 397 litres pour la Model 3.
A l’intérieur, le constructeur rappelle que la Model S possède deux écrans – l’instrumentation digitale et l’écran tactile vertical 17 pouces – tandis que la Model 3 se contentera d’un écran horizontal 15 pouces pour seule et unique instrumentation.
Performances : 0 à 100 en 5,6 secondes pour la Model 3
Alors qu’il s’était jusqu’ici contenté d’annoncer un 0 à 100 km/h franchi sous la barre des six secondes, Tesla devient plus précis et parle désormais de 5,6 secondes pour la Model 3. La petite dernière sera donc beaucoup moins performante que la Model S et son 0-100 km/h abattu en 2,3 secondes en mode Ludicrous. Un choix délibéré du constructeur puiqu’il s’agit de bien différencier le côté haut de gamme et sportif de la Model S du positionnement « mass market » de la Model 3 même si des versions plus puissantes de la petite dernière sont attendues.
Côté autonomie, si on ne connait toujours pas la capacité du pack batteries de la Model 3, le constructeur communique sur un chiffre de 215 miles et plus (350 km) qu’il oppose à la fourchette 249 – 335 miles (400 – 540 km) de la Model S en homologation américaine EPA. Quant à la partie recharge, si les nouveaux propriétaires de Model S pourront bénéficier de l’accès illimité aux superchargeurs s’ils sont parrainés, ceux qui achètent une Model 3 devront impérativement passer à la caisse pour accéder au réseau. A cet instant, on ne sait pas si Tesla offrira un crédit recharge annuel comme il le fait avec ses autres modèles.
Délais de livraison : longue attente pour la Model 3
Pour ceux qui n’ont pas été parmi les premiers à commander leur model 3 devront s’armer de patience. Alors qu’une Model S peut aujourd’hui être livrée en 30 jours ou moins, du moins aux Etats-Unis, le délai d’attente pour une Model 3 passe à un an et plus pour quiconque passerait commande aujourd’hui.
Dernier élément de différenciation, qui n’est pas mentionné dans le tableau : le prix. Alors qu’une Tesla Model S est vendue à partir de 70.000 dollars hors options et avec batteries 75 kWh, le constructeur promet que sa Model 3 débutera à partir de 35.000 dollars.
Commentaires
350km à 90 stabilisé, en suivant le simulateur de Tesla pour la Model S à 120 sur autoroute c'est 30 % de moins. Ca donne environ 245 km au final. C'est court, trop court. J'espère vraiment une bonne surprise sur des batteries plus grosses...
En résumant : payer 1000 euros de réservation pour une date hypothétique de livraison et verrouiller quelques dizaines de k€ (qui pourraient travailler en épargne à la place) pour pouvoir débloquer rapidement les fonds le jour où la voiture arrive ?
397 l seulement ? Ils marquent pas un point sur ce coup là.
Il y a une autre chose difficile à prévoir : c'est la variation du prix du dollar par rapport à l'euro. En janvier 2017 avec 1 euro vous aviez 1,05 dollars, le dollar était au plus haut et actuellement le dollar a nettement baissé et avec 1 euro vous avez 1,12 dollars. Au plus bas, en 2014, avec 1 euro vous aviez presque 1,4 dollars. Les prix en euros peuvent donc considérablement changer tant que la voiture sera produite aux états unis. Que se passera t-il avec Trump ? On n'en sait rien !
Ma TM3 est financée :
6000€ prime ecolo
4000€ prime à la casse
10000€ Reprise prius plugin
12000€ Plus values actuelles sur action Tesla
1000€ réservation
8000€ de ma poche
Et voilà 41000€ .
Facile non !
Bravo pour la plus-value des actions Tesla... Je dois admettre que j'étais plutot Tesla-sceptique jusqu'à ce que je me renseigne plus sérieusement...
Par contre, pour les 6000 euros de prime, ça risque malheureusement de baisser. Etant données tes actions, je suppose que tu as réservé parmi les premiers, donc tu devrais l'avoir vers la fin 2018. J'imagine que ce sera toujours vers 5000 euros. Pour moi, en 2019, ça devrait avoir encore baissé, probablement 4000, voire 3000 euros.
Le financement sera plus chaud pour les retardataires :(
la mienne aussi 6000€ de prime et 35 000 de ma poche.... facile non!
A part les 10 000 € de 6000€ prime tous le reste c'est de ta poche, et encore tu pourrais sans doute tirer quelque chose de ton vieux diesel même sans la prime a la casse.
Bien vu