Déclinée en versions « standard » ou « standard plus », la Tesla Model 3 débute désormais au prix de 35.000 dollars dans le configurateur en ligne du constructeur.
Cette fois, ça y’est ! Promise dès la révélation de la Model 3, fin mars 2016, et maintes fois repoussée, la Tesla Model 3 à 35.000 dollars devient enfin réalité. Après s’être concentré sur les versions haut de gamme et avoir lancé une version « mid-range » en fin d’année dernière, la marque californienne a intégré officiellement la version « standard » de sa Model 3 sur son configurateur en ligne ce jeudi 28 février.
350 km d’autonomie
Annoncée à 35.000 dollars sur le configurateur, la Tesla Model 3 « standard » promet 220 miles d’autonomie en cycle EPA, soit 350 kilomètres. Une version d’entrée de gamme dont la vitesse grimpe jusqu’à 208 km/h avec un 0 à 96 km/h abattu en 5.6 secondes.
Pour 2.000 dollars de plus, il est possible de choisir la version « Range Plus » qui porte l’autonomie à 240 miles (384 km), augmente la vitesse de pointe à 224 km/h et réduit le passage de 0 à 96 km/h à 5.3 secondes. Par rapport à la première version, les sièges sont également revus.
En termes de délais de livraisons, le site du constructeur indique 2 à 4 semaines pour les clients américains.
| Standard | Standard Plus | |
| Autonomie | 350 km | 384 km |
| Vitesse | 208 km/h | 224 km/h |
| 0-96 km/h | 5.6 s | 5.3 s |
Pas encore en Europe
Si les clients nord-américains peuvent dès à présent se connecter sur le configurateur en ligne du constructeur pour le commander le modèle, l’Europe devra encore patienter.
Joint par Automobile-Propre, un correspondant français de la marque nous a confirmé que cette Model 3 d’entrée de gamme ne serait pas disponible tout de suite sur le vieux continent. A ce stade, le constructeur ne donne pas plus de précisions quant à son lancement.
La Tesla Model 3 à 35 000 dollars désormais disponible AUX US (c’est çà le bon titre)
Cool tout le monde va rouler en Tesla Model 3…Quelle originalité !!!
Est ce vraiment un bon choix de proposer la meme voiture a un prix qui va pratiquement du simple au double selon sa configuration? Pas certain que celui qui grâce a sa situation s’est offert un modèle Performance appréciera que monsieur tout le monde qui sait un peu compter roule avec la meme voiture grâce à l’économie liée à l’utilisation d’un VE….
Moi je pense aux dinosaures allemands, Volkswagen admet que Tesla a un avantage, celui de ne pas protéger le secteur des voitures thermiques…
Tesla vient de mettre le feu dans la fourmilière.
La version long range en France a perdu 5000€ ou c’est moi qui déconne?
Je m’étonne qu’on n’ait pas eu encore un commentaire de Daniel, Pétrus ou Colluchess su style: « c’est parce qu’ils ont épuisés toutes les ventes de versions hautes, qu’ils sont OBLIGES de sortir l’entrée de gamme… » !
En attendant les autres vont devoir baisser leur prix car une TM3 au prix d’une Kona ou d’une Zoe finition haute avec batterie … cela va faire désordre !
Là, bravo !
Prix minimal 50k€ en France.
J’ai juste envie de dire un truc :
Pu**in, que c’est bon !
Ça c’est une sacrée nouvelle !
Certains constructeurs peuvent commencer à s’inquiéter réellement.
c’est du HT avant les aides?
c’est du hors taxes mais sans tenir compte des aides?
Bravo Tesla.
Fait ce qu’ils ont dit. (avec 2 an de retard certes, mais le font)
Fin 2019 pour la SR donc chez nous. La MR durant l’été.
Quelles annonces !
Arrive juste avant l’arrivée des autres
çà va être dur pour eux, encore en retard d’un voire 2 coups
çà va les obliger à descendre les prix
2000$ pour faire 30 bornes de plus… quelle blague :D
Le prix de l’autopilot est passé de 5800€ a 3000€ ou je me trompe ?
Ils sont pénibles de faire ce qu’ils ont dit qu’ils feraient… On n’a pas l’habitude :-)
Selon Elon Musk, nous (Européens) pourrons passer commande de ces versions de base d’ici trois à six mois, donc pas avant Août (histoire de ne pas être trop déçu par la durée de cette dernière ligne droite d’attente…).
De plus, si on prend comme exemple le fait que les commandes américaines passées à partir d’aujourd’hui ne seront livrées que d’ici 4 à 6 semaines alors, en ce qui concerne notre continent, cela voudrait dire que les premières Model SR et SR+ ne commenceront à être livrées qu’en Novembre et par petites flopées , et que la première vraie grande vague (vers la Norvége et les Pays-bas) devrait nous inonder en Décembre.
Mais avant cela, une grande vague de Model 3 Medium Range devrait nous frapper en Septembre…
En € ça donne quoi ?
L’attente touche à sa fin.