Tesla augmente encore les prix des Model 3 et Model Y

Voiture électrique

Par Florent FERRIEREPublié le 17 juin 2022, modifié le 24 mai 2023

La suite de votre contenu après cette annonce

Les hausses des prix se suivent à un rythme effréné chez Tesla. La Model 3 prend encore jusqu’à 2 500 €.

Quelques heures après avoir revu ses tarifs aux États-Unis, Tesla a fait de même en France. Si par le passé, la marque américaine pouvait nous surprendre en baissant ses prix, il est encore question d’une hausse.

Encore une, oui ! Les augmentations s’enchaînent en 2022, en raison notamment de la flambée des cours des matières premières et des composants électroniques. Les trois déclinaisons de la Model 3 deviennent encore plus onéreuses.

La version « de base » passe de 50 990 € à 53 490 €, soit 2 500 € de surcoût. Même hausse pour la Grande Autonomie, qui passe de 59 990 à 62 490 €. Conséquence, celle-ci ne profite plus d’un bonus écologique. Enfin, la Performance prend 1 500 €, grimpant de 64 990 à 66 490 €.

Les prix des Model 3 et Model Y

	Ancien Prix	Prix au 17 juin 2022	Bonus
Model 3	50 990 €	53 490 €	2 000 €*
Model 3 Grande Autonomie	59 990 €	62 490 €	0 €
Model 3 Performance	64 990 €	66 490 €	0 €
Model Y Grande Autonomie	62 990 €	64 990 €	0 €
Model Y Performance	66 990 €	69 990 €	0 €

* 1 000 € pour les commandes dès le 1er juillet 2022

Rester branché
sur l'actualité électrique

Écrit par Florent FERRIERE

Nous suivre sur Google News Discuter sur le forum

Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !

Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres

S'inscrire gratuitement

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum

eifelil y a 4 ans

C'est exactement que que j'essaie d'expliquer, monter les prix pour freiner les ventes.
freiner les ventes pour raccourcir les délais de livraisons.
et
monter les prix pour augmenter les gains
augmenter les gains pour financer l'innovation.

augmenter les gains pour s'en mettre plein les fouilles ! (a non, elles sont déjà pleines)

Je rappelle qu'Elon Musk avait dit qu'il ne ferait pas d'argent sur la vente d'énergie aux superchargeurs,(24cts€/kW) il a changé d'avis quand il a décidé de devenir fournisseur d'énergie ; pour ce faire il doit développer le réseau de SuC, les bénéfices des ventes de kiloWatt servent à ça. (51cts€/kW)

Nous, clients, payons plus que de raison aux superchargeurs pour le développement du réseau.
Nous, clients, payons plus que de raison les modèles 3 parceque nous sommes beaucoup en même temps à en vouloir une

l'inflation n'est pas agréable ni pour vous, ni pour moi, mais j'ai probablement décrit ci dessus une partie de l'explication.

le prix de vente idéal d'un bien est la somme maximum qu'un client est capable de dépenser pour acquérir ce bien (quand ce sera trop cher, ça ne se vendra plus)

CM Automobile Propreil y a 4 ans

Il y a peut-être d'autres explications étant donné le contexte actuel pour expliquer les pénuries que l'on connait ces derniers mois, vous ne croyez pas ?

Liber38il y a 4 ans

Désolé mais la justification "ils en vendent trop" ne tient pas du tout en France :
La pdm de la tm3 chute logiquement en 2022.
Sur les 5 mois 2022, elle est 4 ème vente (contre 1ere en 2021).
Prix net tm3 std 2021 : 38 k€
Prix net juil 2022 : 52,5 k€
+38% ... ça n'aide pas à vendre...