Renault ZOE e-Sport Concept : 460 ch dans une citadine électrique !

J'espère Antoine que tu ne te déplaces qu'à pies sans jamais mettre ton postérieur dans une auto ou un bus ou un car. Ni même un train ou métro

Bienvenue sur ce blog. Sujet débattu ici depuis qqs années déjà et tu as tout faux. Étrange de poster sur un vieux sujet parlant d'une version sport pour un tel argumentaire au passage ... Les freins ? Toi tu ne n'a jamais roulé en VE ... 80% d'utilisation en moins. Source pour tes 150000km ? Ne me dis pas que tu débarques avec tes gros sabots et un chiffre que tu sors du chapeau ? Pour l'Ademe, la production de la batterie est compensée en moins de 30000km avec des hypothèses déjà hautes et dépassées ... Sans parler des autres émissions que tu sembles juste ignorer ni de la provenance du petrole qu'un VE remplace. Ne pas utiliser un véhicule est la meilleure chose à faire, mais tout le monde n'est pas prêt à changer radicalement sa façon de se déplacer, et bcp ne peuvent tout simplement pas faute de solution B, les gens ne vont pas abandonner leur 30 millions de voitures comme ça. Utopique.

Bonjour, j'ai lu cet article que j'ai d'ailleurs apprécié. Je salue le travail du rédacteur qui expose très bien les sujets. Par contre, j'aimerais rappeler quelque chose qui est valable pour tout le blog : "propre" est, je trouve, un peu abusif pour désigner les voitures électriques. Elle sont polluantes sur de nombreux points, comme semblent l'oublier de nombreuses personnes cédant à la démagogie. Tout d'abord, les freins, 1ere source de pollution pour toutes les voitures. Mais les voitures électriques sont plus lourdes et polluent donc plus qu'une voiture thermique sur ce point. Ensuite, la production de la carosserie est très pollulante tout comme les voitures thermiques. La batterie est ensuite un autre point très important, car propre à la voiture électrique. Enfin, la production de l'électricité pose problème, même si en France, cela est correct car en majorité provenant des centrales nucléaires. Or, tout cela rend la majorité des voitures électrique plus polluante qu'une voiture thermique (si, si😄) en dessous de 150000km sans changement de batterie !
Je ne nie pas que la voiture électrique a par ailleurs de nombreux atouts comme vous le soulignez comme la durabilité des mécanique, mais hélas, ce n'est qu'une solution à moyen terme. Lecteurs qui voudraient soigner leurs consciences en s'achetant une voiture électrique réfléchissez au nombre de km que vous ferez !