A partir du 1er mai, le pass Ulys permettra d’avoir 10 % de remise pour les recharges sur 60 000 bornes partout en France.
Le 1er février, les prix des péages ont été fortement augmentés, avec une hausse moyenne de près de 5 %. Rien de surprenant, les sociétés d’autoroute ont le droit de répercuter 70 % du taux d’inflation, un taux au plus haut cette année. Mais sous la pression du gouvernement, les concessionnaires ont mis en place des mesures en faveur du pouvoir d’achat des automobilistes.
Certaines ont notamment été conçues pour les conducteurs de voitures électriques. Par exemple, sur les réseaux APRR, AREA, SAPN ou SANEF, il y a un rabais de 5 % sur tous les trajets. Du côté de Vinci, qui gère une grosse partie du réseau français, pas de remise sur les péages, mais on a promis une remise sur les recharges. Celle-ci entrera en vigueur le 1er mai.
Pour en profiter, il faut avoir une offre Ulys Electric, avec un Pass Ulys Electric. Ce badge est facturé 19,90 €, mais une offre (avec le code promo PRINTEMPS23) le met à 14,90 €. Le pass permet de faire la recharge sur près de 60.000 bornes, partout en France. L’offre ne se limite donc pas à une recharge sur l’autoroute.
À lire aussi Fastned – Les premières aires d’autoroute réservées aux voitures électriques vont ouvrir en BelgiqueLes abonnés Ulys Electric profiteront donc à partir du 1er mai de 10 % du montant de leurs recharges électriques déduits sous forme de remise sur leurs factures suivantes.
Ainsi, en fin de mois, 10 % des montants de recharges électrique facturés au cours du mois (hors autres lignes de la facture – commande d’un Pass, frais d’abonnement, frais administratifs, etc…) seront mis dans une cagnotte déduites des prochaines factures. Le montant de la cagnotte sera visible sur la facture et dans l’espace client Ulys.
Le cadeau sera en vigueur jusqu’au 31 décembre 2023. Bon point, les abonnés n’ont aucune démarche à effectuer pour bénéficier de cette offre.
ouais un peu compliqué à priori, de toute façon je boycotte un maximum les péages.
Rien qu’à la lecture de la moitié des conditions ça donne mal à la tête, je leur laisse les 10%^^’
A force de répéter que les utilisateurs veulent du simple, plug & play, à tarif “non abusif”, et possibilité de CB, ça arrivera peut-être par magie !
sur les bornes que je suis allé voir sur l’appli Ulys (ionity, IEC, elektra, lidl, etc.), j’ai pas vu de frais d’itinérance particulier
Donc comparé au chargemap pass (qui demande +10% pour l’itinérance), ça fait 20% d’écart de prix, en échange d’un badge ) 15e, pas degéu.
l’appli propose de noter, commenter et photographier les bornes, c’est assez rare pour être souligné même si chargemap fait ça depuis ses débuts
On peut s’attendre à ce que tout ça soit pour attirer le client et qu’en 2024, en plus de perdre les -10%, ils ajouteront des frais d’itinérance…
“sur les réseaux APRR, AREA, SAPN ou SANEF, il y a un rabais de 5 % sur tous les trajets.”
Quelqu’un sait-il comment ça fonctionne ?
Car j’ai un badge electrici-t et l’APRR m’a quand même appliqué l’augmentation de 5% sur mes trajets d’avril 🙁
semaine dernière, j’ai payé 3,61 €/kwh sur une borne Ulys…..Ils peuvent offrir 10 % de remise
Quand on veut embrouiller son client on commence par lui faire une remise histoire de complexifier un sujet déjà bien compliquer par les opérateurs. Pas saint tout cela.
Et sur le site ulys, la carte interactive des bornes ne permet pas de faire un zoom arrière, mettre des filtres, c’est inutilisable. Et surtout, c’est bien beau d’offrir une remise, mais sur quoi exactement? Dans leur carte des bornes, aucune indication de tarifs.
Passons notre chemin.