Après une flambée en septembre, les tarifs aux Superchargeurs ont baissé. Tesla met aussi en place des prix plus avantageux la nuit.
Bonne nouvelle pour les conducteurs d’une Tesla. La recharge aux Superchargeurs devient un peu moins chère. Les prix avaient flambé mi-septembre, avec un kWh facturé 67 centimes, alors qu’il coûtait environ 50 centimes cet été. Tesla avait expliqué à ses clients que c’était « en raison d’une augmentation des prix de l’énergie ». Toutefois, même si cela baisse, on ne retrouve pas ces tarifs. Depuis ce mardi 11 octobre, le kWh recule de 6 centimes et est facturé en moyenne 0,61 €.
Mais comme on a pu le voir grâce à un membre de notre forum, il y a la mise en place d’un tarif plus avantageux la nuit. De 22 heures à 6 heures, le coût du kWh est de 0,53 €. De quoi favoriser la recharge pendant ces heures creuses et soulager le réseau électrique… mais encore faut-il être au niveau d’un Superchargeur à ces heures-là ! Tesla nous indique aussi que cela concerne certaines stations pour commencer, mais cela s’étendra à d’autres stations au fil du temps.
À lire aussi La liste des Superchargeurs Tesla ouverts à tous s’allongePour les clients extérieurs à l’abonnement de la marque, qui a ouvert l’accès à certaines de ses bornes à d’autres modèles que les siens, c’est maintenant 73 centimes au lieu de 79 centimes. Le prix de nuit sera aussi disponible pour les non-Tesla (ce prix reste à définir).
En France, Tesla vient de passer le cap des 125 stations, avec au total plus de 1 500 points de recharge.
EN fait il apparait que les informations de l’écran de la voiture concernant le montant de la supercharge , soient différentes de celle de l’apps TESLA dans la rubrique statistique de charge ! Ces dernières informations semblent elles exactes et aboutissent au tarif de 0,59€/kw . J’ai noté sur les informations de l’écran de la voiture que la date aussi était fausse : il était affiché dimanche 25 septembre, alors que nous étions le 20 novembre .
ATTENTION !! ily a un gros problème ! j’ai chargé aujourd’hui à 15H00 donc au prix normalement de 0,59€ du KW et en faisant le calcul j’ai payé 0,66€/KW ! En y regardant de plus près l’heure affiché à l’écran concernant le supercharger indiquait 16H23 à la fin de la recharge : conclusion il semble que les chargeurs ne soient pas passés à l’heure d’hiver !! Très ennuyeux . J’ai payé de tarif prévu entre 16H et 20H , alors qu’il n’était pas 16H. Merci de bien vouloir vérifier et informer TESLA FRANCE
cette baisse, qui ne revient pas au niveau précédent, indique surtout que les prix peuvent remonter dans un mois, si tesla le juge nécessaire…
cette politique de prix n’est pas adaptée aux consommateurs français, Tesla doit encore apprendre à ce niveau-là
C’est une toute petite baisse, mais après tellement d’augmentations… C’est fort quand même, il suffit d’augmenter (énormément) et de baisser (un peu) derrière pour qu’on y voit un signal positif. C’est une manipulation somme toute simpliste.
Il y en a de l’expert énergétique sur cette page…
Si les autres acteurs n’ont pas augmentés leurs prix, c’est sûrement qu’ils n’ont pas encore atteint la fin de leur contrat avec prix fixe du KWh…
Je dis ça…
Trop tard, j’ai souscrit à l’abonnement Ionity pour 12 mois, Début octobre, il suffisait de recharger 625 kWh par an chez Ionity pour atteindre le seuil de rentabilité. En 2021, j’ai rechargé plus de 2500 kWh dans les SUC Tesla, il reste de la marge.
Qui recherche une borne tesla à ces tarifs…
J’ai toujours trouvé moins cher sans faire un détour important…
Personnellement,ça fait 8 ans que je charge gratis aux SC. Sinon, à la maison en HC, avec un contrat EdF “spécial VE” à 11c€ TTC / kWh ! De plus, je vend ma production diurne à EdF “OA solaire”.
L’année dernière en revenant du ski, j’avais pu bénéficier des superchargeurs gratuits après 18h.
Cela permettait de ne pas encombrer les bornes pendant la journée. Je n’avais jamais pensé à décaler mon départ si tard. Et en fait c’était que du bénéf : On a pu profiter encore de la journée sur place et les recharges étaient gratuites.
Je trouve que c’est une bonne chose d’avoir des tarifs différenciés dans la journée. Cela incite à utiliser l’électricité où elle est la moins chère et plus abondante et cela participe à lisser les pics de consommation.
Les prix d’électricité epex spot sont clairement orientés à la baisse en France depuis l’annonce de von der leyen.
Le plafonnement à 180€ du gaz pour faire de l’élec (à valider d’ici fin du mois en commission européenne) définira le niveau du merit order
On peut s’attendre à tourner autour de 200€ en nov et dec. Jolie baisse (divisé par 4)
En clair, le prix de l’elec pour les pro va baisser dans les semaines qui viennent
Sauf pour ceux qui achètent des contrats évidemment (de la folie en ce moment)
Sauf pour les personnes privés qui de toute façon achètent à un prix ultra subventionné par Macron
Donc , oui contrairement aux idées en vogue,suivant la politique choisie par Tesla, on peut s’attendre à une baisse des tarifs supercharger.
Ces derniers jours, j’ai vu des gens faire la queue aux stations services à Minuit. Donc Tesla n’a fait que copier ce qui se fait en thermique à savoir faire le plein en heures creuses.
Edit : premier degré évidemment lol
Peut-être aussi en réaction de la lecture des statistiques de charge des clients allant de plus en plus voir ailleurs… Total, Électra,et peut-être surtout sur autoroutes abonnement Ionity 17€/mois pour 0,35€/kWh ?
Mais bonne nouvelle globalement, en espérant que le yield management ne soit pas trop éclaté en journée pour ne pas complexifier plus la transition à l’électrique…
Enfin un peu d’agilité tarifaire!
Ce qui est surprenant, c’est que “le prix de l’électricité baisse” maintenant, alors que l’hiver n’a pas encore commencé. On se serait plutôt attendu à une baisse au printemps.
A moins que cette baisse ne soit que très temporaire, avec peut-être une forte hausse à venir, vers la mi-novembre?
Voilà deux bonnes nouvelles :
Du coup, encore une fois ils sont en avance… On attends que les autres s’adaptent…
rassurant de voir que le tarif puisse évoluer a la baisse, plus qu’a savoir la vrai raison mais dans tous les cas c’est bon signe
53 centimes en tarifs de Nuit c’est toujours beaucoup trop, quel intérêt de mettre des SUC sur les parking d’hôtels si c’est pour se faire allumer sur la recharge lorsqu’on y passe la nuit. Il manque une offre de recharge lente à un prix adapté greffé au SUC
Tout le monde se demandait si Tesla jouerai le jeu en cas de baisse du coût de l’électricité, la réponse est là.