Fisker fait évoluer les tarifs de son SUV Ocean pour 2024. Le prix de base augmente. Mais les finitions hautes sont moins onéreuses.
Alors que l’Ocean prend doucement son envol, Fisker revoit ses prix. Avec de bonnes nouvelles. La version Extreme, qui annonce une autonomie record avec une homologation WLTP à 707 km, devient plus abordable. Son tarif tombe de 6.340 €, passant de 70.930 € à 64.590 €. Henrik Fisker, patron de la firme, le dit lui-même dans le communiqué qui annonce les nouveaux tarifs : cet ajustement est fait pour être mieux placé face à la concurrence.
Pour ceux qui ont déjà passé commande, pas de panique. Le nouveau prix leur sera appliqué. Et Fisker va même plus loin : ceux qui ont déjà payé recevront un remboursement de 6.340 €. Voilà qui évite les situations désagréables qu’ont pu connaître des clients de Tesla lorsque ce dernier a fait chuter ses prix en début d’année !
La version intermédiaire Ultra voit aussi son prix baisser. Il passe de 58.840 € à 57.990 €. Avec une autre bonne nouvelle : la marque estime désormais son autonomie à 690 km, contre 610 km précédemment.
À lire aussi Fisker confirme le prix très agressif de la Pear en EuropeEn revanche, le prix de départ de l’Ocean est en hausse. La finition Sport passe de 42.880 à 43.990 €. Celle-ci est dotée d’une batterie LFP. Mais là aussi, l’autonomie est promise en hausse, avec 465 km au lieu de 440 km. L’Ocean Sport reste ainsi moins onéreux que le Tesla Model Y Propulsion.
Fisker indique que les finitions Sport et Ultra avec les nouveaux prix 2024 seront disponibles à la commande dès le 6 novembre. De plus, le constructeur explique que maintenant, les frais de transport et de mise à la route sont inclus directement dans le prix indiqué.
Tesla avant la baisse, la marge était de plus de 17% et je crois qu’il sont maintenant à 10%
Et oui des marges entre 6% pour les moins gourmands à plus de 18% pour bien autres, plus les marges sur pièces détachés, les brevets…….Beaucoup de matières premières sont revenu au mêmes prix avant crise. Ils peuvent revoir à la baisse le prix de leurs bagnoles
D’un coup 6000 € en moins, Ford a fait dans le même style avec le Mach-e, ça en dit long sur les marges énormes des constructeurs…
Je serais tenté par un leasing raisonnable. L’acheter non, jamais je mettrais 60k€ dans une marque avec aussi peu d’expérience.
un essai sur AP pour bientôt ?
la finition sport arrive fin 2024 d’après le gérant de la seule concession française à BUC. Donc 6 novembre …. Quand au finitions hors de prix à 60-70k oui effectivement vous pouvez les avoir avec améliorations ou fonctions qui arriveront en 2024 . Pas de régulateur adaptatif par exemple avant l’année prochaine