Peugeot e-208 : quel prix avec la grosse autonomie de 400 km ?
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La nouvelle version de la e-208, avec une plus grosse batterie, est disponible à la commande… mais uniquement en finition haut de gamme pour commencer.
Le mois dernier, la e-208 est venue au Mondial de l’Automobile avec une toute nouvelle fiche technique. Peugeot annonçait alors une commercialisation en 2023. Mais cette mise à jour est déjà disponible à la commande.
Pour rappel, la version électrique de la 208 change de moteur et de batterie. La puissance progresse de 100 à 115 kW, soit de 136 à 156 ch. Le bloc est le premier fruit d’une coentreprise entre Stellantis et le japonais Nidec. Pour la batterie, la capacité nette passe de 46,2 à 48,1 kWh.
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Peugeot 3008 : un nouveau moteur hybride rechargeable moins puissantL’autonomie est donc en hausse. Elle grimpe de 362 à 400 km. Ou plus précisément 398 km pour la version haut de gamme GT, dotées en série de jantes de 17 pouces. Car pour l’instant, la GT est la seule version qui peut être commandée avec cette grande autonomie. Ce modèle a en série les optiques full LED, l’instrumentation numérique 3D, la navigation ou encore le pack Safety.
Le prix dépasse les 40.000 € ! Il est de 40.400 €. C’est une hausse de seulement 400 € par rapport à l’ancienne version GT avec le bloc 136 ch et la batterie de taille inférieure. Sauf qu’au 1er novembre, les e-208 ont augmenté de 1.800 € !
Pour l’instant, le bonus est de 6.000 €. Et sur le Peugeot Store en ligne, cette nouvelle e-208 GT est affichée avec un prix promo de 37.990 €.
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Écrit par Florent FERRIERE
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Trop chère ! Quand on voit la MG 4,ça laisse pantois ! Le slip français est à 35 balles, alors j achète chez un français, Décathlon, y en a bons slips pas chers. Certaines Tesla viennent de Chine et ne sont pas pires. Total n a pas payé ses impôts en France depuis 4 ans, j ai eu ma première Zoé en 2013, et je prendrai sûrement une MG, parce que les autres sont trop chères pour moi!
En vous lisant les uns et les autres, je voudrais savoir car à 70 ans et plus de 50 ans de permis comment vous faîtes 400 kms sans vous arrêter ?
Si vous le faîtes, l'ancien que je suis doit vous demander si vous avez conscience d'être des gens dangereux au volant ?
Ne me racontez pas que ce n'est pas le problème car les urgences hospitalières sont remplies de problèmes;
Donc je conclurais pour dire que la e208 est très bien sauf que le prix devrait être revu et là on peut y penser
Brice.grandveau,
Oui, Leroy-Somer a été racheté par le groupe NIDEC, grand fournisseur mondial de moteur électrique, mais il a dû conserver son identité. Quant à la conception du moteur de la e208 à la base, le design était parti initialement d’une coopération entre Continental (via Vitesco), Nidec et Stellantis. Après il y a eu une joint-venture entre Stellantis et Nidec en créant une co-entreprise Emotors.
Je ne sais pas si les pièces du nouveau moteur sont faites in-situ à Tremery (c.à.d. rotor à aimants NdFeB et bobinage du stator, ce qui nécessiterait un lourd investissement en machines spécifiques), ou plus logique, si PSA assemble tout simplement le moteur fourni par NIDEC-Charente au bloc réducteur, onduleur avec tout ce qui va autour.
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