Lors du salon de Genève, nous avons appris le 5 mars 2012 que la Chevrolet Volt et sa soeur jumelle l’Opel Ampera, du groupe General Motors, ont été élues voitures de l’année 2012.
Mais le même jour, un deuxième communiqué de presse d’Opel a attiré mon attention (consultable ici). À ce jour Opel aurait reçu 7 000 commandes pour son Opel Ampera. Elle serait la voiture électrique la plus vendue en Europe selon le communiqué : « Opel vend plus de véhicules électriques en Europe que tout autre constructeur ».
Rappelez-vous de l’article de notre ami JP Darwin (à lire ici) : au premier semestre 2011, il s’était vendu 5 222 voitures électriques en Europe, tous constructeurs confondus (507 au premier semestre 2010). Si les chiffres d’Opel sont véridiques, cela voudrait dire qu’en moins de quatre mois, Opel a vendu plus de voitures électriques que tous ses confrères réunis au premier semestre 2011 !
Pour rappel, il a été vendu aux Etats-Unis en 2011, sur le premier semestre, 6 620 voitures électriques : 3 875 Nissan Leaf et 2 745 Chevrolet Volt.
Si 7 000 Opel Ampera seront livrées eu Europe en 2012, cela voudra dire une chose : le consommateur aura fortement orienté son choix vers des voitures électriques à prolongateur d’autonomie et non 100 % batteries. 2012 sera vraiment une année électrique passionnante à suivre !
La Volt / Ampera démontée entièrement ! -> http://ow.ly/9WSWa
7000 commandes c’est vraiment très encourageant. Il faut dire que d’un point de vue pragmatique, cette Ampera offre effectivement la conduite EV pour les trajets quotidiens et la possibilité d’allez plus loin quand c’est nécessaire. Bon pour l’instant c’est un peu cher, d’accord, mais le résultat est là une formule qui marche et des commandes qui suivent en conséquence. En plus il faut tout de même relativiser le prix du véhicule. On paie moins de taxe de mise en circulation, moins de taxe de roulage, moins d’essence et on a un véhicule plutôt élégant et pleinement capable de ce qu’une autre voiture de même gabarit, sommes toute à un prix relativement proche. Un seul B mol, la banquette arrière, dont on ne voit pas pourquoi elle n’aurait pas pu être entière, quitte à réserver la place du milieu à un enfant par exemple. Au moins cela permettrait de rendre service aux familles à trois enfants. A réfléchir peut-être pour dans les versions suivantes.
Bonjour
Je cherche à acheter soit une automobile hybride ou une automobile à faibles émissions de Co2 qui puisse tracter une petite caravance. Que me conseillez vous ?
Cordialement
Pour éviter les guerres de clochers, je propose une grande catégorie qui inclue toutes les voitures à batterie rechargeable. De la Prius Plug-in à la Leaf et autres Mias.
Ne jouons pas sur les mots pour faire plus « propre » !
L’Ampera est une hybride à traction électrique (dit « hybride-série »).
La 508 Hybrid4 est une hybride à traction hybride (dit « hybride-parallèle »)
La PRIUS est une hybride à traction hybride (dit « full-hybrid »).
La ZOE, Fluence-ZE, Kangoo-ZE, Leaf, Tesla, etc … sont des voitures électriques.
§
Oui, je suis aussi étonné de cette annonce alors que la chaîne de production est à l’arrêt. Si les 7000 commandes sont comme les 9000 commandes que Bolloré met en avant, tout cela n’est que du vent.
Bref, j’ai hâte que nous ayons les précisions que Julien a demandé à Opel par email (à savoir : les chiffres de vente sur lesquels ils se basent pour dire qu’ils sont leaders).
OPEL Ampéra ?
C’est une voiture avec un pot d’échappement, non ?
Alors circulez !
Désolé j’aurai du me relire! ^o^
l’Opel Ampéra est une voiture électrique a prolongateur d’autonomie.
Ceci il serait bon de ne pas mélanger les torchons et les serviettes, d’un coté on parle de commande don les livraison seront sans doute réparti sur l’année 2012, et de l’autre d’immatriculation au premier semestre 2011.
et avec ça ont fait la démonstration que l’Ampera se vend plus que toutes les autres électrique.
Il faudrait au moins:
1) connaitre l’évolution du marché deuxième semestre 2011, premiers mois 2012, pour avoir la tendance, et évaluer le marché 2012.
2) le niveau des commandes chez tout les constructeurs pour comparer.
7000 commandes c’est bien, mais enfin j’espère que le marché du VE va enfin décoller et qu’on sera largement au dessus rien qu’en France.
à ce jour le kangoo ze a reçu rien qu’en france plus de 16 000 commandes donc c’est le kangoo ze le véhicule le plus vendu et la bluecar de bolloré après et j’aimerais dire quand même au pdg d’opel que sa ampera n’est pas une voiture electrique mais une hybride.sales menteurs chez gm et opel.