Le Salon de Lyon a lieu du 28 septembre au 2 octobre. Beaucoup de nouveautés seront exposées en avant-première française.
Traditionnellement organisé en alternance avec le Mondial de Paris, le salon de Lyon s’est réinventé il y a quelques années. Les organisateurs ont imaginé un événement simple, ouvert pendant cinq jours seulement et volontairement sans chichi, avec des stands sans décors inutiles.
Cette formule permet à la fois de proposer un billet d’entrée à petit prix (8 €, et même 7 € en pré-vente sur internet) et de réduire les coûts pour les constructeurs. Et cela fonctionne : alors que de nombreuses marques ne viennent plus dans les grands salons internationaux, ici, il y a tout le monde ! Il faut dire que Lyon est un rendez-vous immanquable, car c’est un gros salon de vente. Plus de 1500 véhicules neufs ont été vendus lors de la dernière édition.
A Lyon, la star, c’est le produit, c’est à dire les voitures. L’une des forces de ce rendez-vous, c’est d’associer l’exposition traditionnelle en intérieur à la possibilité de faire très simplement des essais. 350 véhicules seront ainsi disponibles en test, des tests qui commencent à quelques mètres des stands. On peut ainsi rapidement se faire un avis sur un modèle.
Et qui dit salon, dit nouveautés. Preuve que les marques prennent au sérieux le salon de Lyon, l’édition 2023 propose une très belle brochettes de voitures électriques dévoilées en avant-première dans l’Hexagone. Avec une grosse tête d’affiche française : le Renault Scénic.
À lire aussi IAA Munich 2023 – Renault Scénic E-Tech électrique : enfin une grande autonomie chez RenaultTout juste présentée à Munich, cette nouvelle génération 100 % électrique sera visible à Lyon, plusieurs mois avant son arrivée dans les concessions. Une manière pour la marque de prendre des contacts, d’autant que Peugeot n’a visiblement pas prévu de venir avec son nouveau 3008 électrique. Le Lion aura tout de même une avant-première française : la 208 restylée, qui sera dans les concessions en novembre. Sa cousine technique, l’Opel Corsa Electric, viendra aussi à Lyon avec son look rafraîchi.
L’autre grande tête d’affiche avec le Scénic, c’est la Tesla Model 3. La version Highland, avec son visage inédit et son intérieur repensé, sera à Lyon. Volkswagen exposera pour sa part sa concurrente ID.7. Les amateurs de berline découvriront aussi la nouvelle BMW i5.
À lire aussi Essai – Tesla Model 3 Grande Autonomie : notre prise en main exclusive de la HighlandLa mode est toutefois aux SUV. Et plusieurs nouveaux crossovers 100 % électriques seront en avant-première à Lyon. Vous pourrez ainsi découvrir la Fiat 600e, le Kia EV9, la Smart #3 ou encore le Subaru Solterra. Mini devrait venir avec le tout nouveau Countryman. On attend aussi sa nouvelle 3 portes électrique.
Le Salon sera de plus l’occasion de voir au même endroit des modèles tout juste lancés, comme l’Abarth 500e, la Honda e:Ny1, la Peugeot e-308, le Toyota bZ4X.
Des concepts permettront aussi aux visiteurs d’avoir un aperçu de l’avenir. Citroën viendra avec l’Oli, tandis qu’Alpine exposera l’A290, qui préfigure la citadine électrique survitaminée qu’il lancera en 2024.
Parlons quand même des hybrides, avec là aussi de belles nouveautés. Renault exposera le Rafale, son nouveau grand SUV coupé, Toyota montrera en première française la toute nouvelle génération du C-HR, tandis que Volkswagen fera découvrir au public la nouvelle Passat break.
Le salon fera bien sûr le plein d’animations et d’expositions variées. Un espace mettra en avant la motorisation hydrogène. Dans le coin dédié au sport, il sera possible de voir la troisième génération de Formule E grâce à Nissan. Les nouvelles mobilités seront à l’honneur et il sera possible de s’initier à l’éco-conduite.
Un beau programme, qui mérite donc le détour, d’autant que c’est une sortie familiale à petit prix, c’est gratuit pour les moins de 12 ans.
Salon de Lyon 2023 – Les infos pratiques
Quand ? Du jeudi 28 septembre au lundi 2 octobre. Ouverture à 10 heures. Fermeture à 22 heures le jeudi, 20 heures du vendredi au dimanche, à 18 heures le lundi.
Où ? A Eurexpo Lyon. Accès : depuis Lyon par A43 sortie 4, depuis Paris ou Genève par A46 sortie 8, depuis Marseille ou Grenoble par A46 sortie 10. Avec les transports en commun : Tram T5 ou bus ligne N100.
Combien ? 8 € sur place, 7 € en pré-vente sur le site internet du salon. Gratuit pour les moins de 12 ans.
il va falloir que les constructeurs fassent des efforts pour construire une auto efficiente et pas cher, le marché de l’électrique s’essouffle et si en plus l’Etat nous assomme sur le prix de l’électricité ça ne va pas s’arranger. beaucoup de personnes qui achètent neuf vont chez Dacia ce n’est pas par hasard.
J’aime bien ce salon car il n’en font pas des caisses (…) vs Paris par ex et reste à dimension humaine. L’essentiel y est sans démesure et on peut tester certaines voitures et pas dans les bouchons parisiens dans un centre en retrait de Lyon.
Et ce n’est qu’à 90km de chez moi😊
On a un salon pas cher, avec des nouveautés dont certaines ne sortiront que d’ici 6 mois ou plus. Il y aura même des concepts cars.
Je trouve ça plutôt bien. Mais bon apparemment c’est pas assez.
Le salon de Lyon est top. Effectivement on vient pour voir les voitures, si on a un achat à faire, c’est le bon moment. Ca fait plaisir de tout avoir sous la main.
La Scenic a une sacré belle gueule. Si elle est bien positionnée niveau tarifaire, elle va faire un carton.
Cette Scénic fait décidément plus penser à une Peugeot qu’à une Renault. Il me semble qu’il y a une belle erreur de design là-derrière (enfin c’est plutôt une erreur de recrutement de designer dans ce cas-ci)
Que faut-il attendre de ce salon? Rien! Des grosses SUV bourées d’options (qui tomberont en panne les unes après les autres, faut bien que les entretiens tournent…) et toujours hors de prix. Un marché qui sera toujours destiné aux riches. Allez, laissez tomber pour la (nouvelle) bagnole EL, faites comme moi: roulez peu avec ce que vous possédez déjà et/ou déplacez-vous en vélo! La planète sera plus contente!