La première borne de recharge rapide à Paris a été inaugurée hier : elle a été offerte par Nissan et installée dans une station-service BP. Le pétrolier explique d’ailleurs qu’il a comme projet d’en installer d’autres.
Les parisiens qui roulent en voiture électrique n’auront plus besoin d’aller à Ikea pour trouver une borne de recharge rapide : il y en a désormais une à la station BP située boulevard Victor, dans le 15ème arrondissement.
La borne installée est un produit DBT qui permet la recharge rapide en CHADEMO (LEAF, C-ZERO, …) et en AC (ZOE, Model S, …). La recharge est gratuite pour les possesseurs d’une LEAF et payante 5 euros par charge pour les autres. Tous les renseignements sur cette borne se trouvent bien évidemment sur ChargeMap.
J’ai eu le plaisir d’assister à l’inauguration et je dois dire que j’ai été ravi de la signalétique mise en place, particulièrement sur le panneau indiquant les prix des carburants !
Cette borne de recharge rapide devrait rapidement trouver son public : après l’inauguration, un premier client s’est présenté avec une Tesla Model S. En discutant avec lui il m’a expliqué qu’il habitait en co-propriété et qu’il était obligé de recharger habituellement sur les bornes Autolib. Cette borne de recharge rapide devrait donc lui changer considérablement la vie !
Notre confrère d’Auto-moto, qui a d’ailleurs interviewé ce monsieur, a également rechargé une ZOE dans le cadre de son reportage, à voir ce dimanche.
Nissan en est aujourd’hui à sa 110 ème borne de recharge rapide installée en France, que ce soit dans son réseau ou chez des partenaires comme ici avec BP. Ces bornes sont un vrai cadeau pour les utilisateurs de voitures électriques : sans elles il n’y aurait quasiment pas de bornes de recharge rapide dans notre pays…
Encore faut-il que les bornes existantes soient opérationnelles !
Celle de la station Avia sur l’aire d’Ecot (Franche-Comté) ne l’est toujours pas malgré l’intervention d’un technicien.
Pas de tri standard ?
Le plus important dans tout ça c’est que les 110 bornes de recharge rapide qui existent en France sont financées par Nissan, et on comprend bien pourquoi.
La norme Chademo sera bientôt interdite en Europe.
Alors voyez vous quelqu’un pour financer les bornes nouvelles normes CCS ?
C’est marrant ça, dans l’article « ce que Renault devrait faire pour vendre plus de Zoé », j’avais proposé la mise de bornes rapides dans les stations service, a 5 euros la recharge!
j ai l ‘mpression d etre devin!!!
en tout cas c’est une super nouvelle, il FAUT faire ça dans les stations services ça permet de mettre les « points d ‘energie » au meme endroit.
c est l avenir pour le VE
Gratuit pour les leaf n’oubliez pas. Et la leaf est une des plus répandu en france niveau VE.
Bonjour
certaines régions sont plus avantagées que d’autre
il faut bien un commencement
comme « JIMMYDEAN » je suis dans une région un peu vierge de bornes de recharges et j’espère vivement que cela va changer
le littoral du pas de calais de la somme et de la haute normandie sont mes lieu de roulage quotidiens et j’aimerais pouvoir toujours utiliser ma LEAF
Patrick
Enfin une bonne nouvelle, allez TOTAL, un petit effort et vous redorerez votre blason , il n’y a pas que des voitures roulant au fossile sur les routes à présent !
5 euros pour de l’occasionnel , c’est acceptable.
Après tout dans station service il y a « service ». Si cela peut se généraliser je trouve normal qu’on paye ce service. Franchement ces bornes plus les mêmes en concession nissan et renault et je trouve qu’on est verni nous les conducteurs de VE. On peut voyager l’été en France. J’espère pouvoir le faire en 2014
Si tu ne te recharge qu’à des bornes payantes( 5€), il te faudra faire environs 37.500Km/ans pour être rentable avec une Zoé, 19.000Km/ans avec une TESLA et 0Km avec une Nissan par apport à une mazout
Si tu ne te recharge qu’à des bornes payantes, il te faudra faire 37500Km pa
Il faut quand même savoir que cette station accueillait pendant des années, et je parle de plus de 10 ans en arrière une borne de recharge pour véhicules électriques. Je sais de quoi je parle car j’habite à 20 mètres de cette station. J’ai vu cette borne installée et je n’ai JAMAIS VU une seule voiture… Avec le temps, elle avait été enlevée. Quels VE y avait-il il y a 10 ans?? et je suis très content qu’elle revienne. Personnellement je trouve ça super car moi aussi je suis en garage collectif et si j’avais une zoé ou une leaf à Paris, je me rechargerai dessus, cela vaut mieux que de chercher une station et d’attendre plusieurs heures
Une borne DBT faisant du DC et AC, et bien voilà, plus de problème de compatibilité.
Oui, c’est pas mal qu’un pétrolier fasse la démarche sur l’électrique. C’est vrai que BP se targue de vouloir « protéger la nature », même avec ses puits.
Mais, n’a-t-il pas finalement une idée derrière la tête ?
Rendre ce pétrolier plus « vert » qu’il ne l’est !
Ne pensez-vous pas ? Green washing or not ?
§
et HOP ! encore une » DBT « ….
si c’est comme celles en Alsace, le coté AC ne fonctionnera pas longtemps………
Le ve a deja du mal a s’imposer alors si les bornes payantes se generalisent ce qui agmentera son cout d’utilisation auquel il faut rajouter le cout de loc de batterie le choix sera tres vite fait entre une clio diesel et une zoe…
Pourtant Nissan sur son site annonce:
« Cette première borne dans Paris intra-muros est désormais implantée à la station-service BP boulevard Victor (15ème arrondissement). BP met gratuitement la borne à la disposition de tous les utilisateurs particuliers de véhicules électriques. L’inauguration de cette première borne de recharge rapide de Paris intra-muros aura lieu lundi 9 Décembre à 14h en présence de Julien Bargeton, adjoint au Maire de Paris chargé des déplacements, des transports et de l’espace public. »
source : http://www.newsroom.nissan-europe.com/fr/fr-fr/Media/Media.aspx?mediaid=113014
Perso je n’utilise pas les bornes externes…car chez moi en Picardie profonde…ben y’en a pas (Je parle pas de Renault ou des Leclerc)
Mais payer 5 Euros pour une recharge rapide occasionnelle, me permettant de « dépasser » mon rayon d’action, et bien je dis OUI.
Banco !
Voilà une borne techniquement intéressante, adaptée à ce qui circule chez nous, en station 24/24, avec un service payant ce qui a priori est un gage de maintenance et de disponibilité de la borne;
5€ la recharge, c’est plus cher que le prix de l’électricité seule (encore que pour une Tesla…) mais on ne paye pas que l’électricité dans l’affaire. Quelques bornes de ce type dans chaque station service et on l’a notre electro-mobilité.
Combien de km faites-vous en thermique pour 5 € de carburant ? je dirais entre 30 et 70…
Si ce type de borne permet d’augmenter son rayon de mobilité électrique à un rayon de 200 km (1 à 3 recharges en station), c’est toujours cela de moins pour les thermiques. Et on arrêtera de nous bassiner avec l’aspect « citadin » des VE.
Très bonne nouvelle.
Oui, ce sera pour chacun une recharge occasionnelle « dépannage ». Donc 5€ c’est pas trop cher. Utiliser systématiquement la recharge rapide abîme la batterie, ne l’oublions pas. Sauf pour la Tesla dont la batterie est si grosse que la recharge n’est pas si rapide que ça et donc sans danger.
mode envieux on : pourquoi la Tesla elle paye pas 10 ou 15€ vu qu’elle engloutit 3 fois plus d’énergie électrique?
mode envieux off
restons Zen!
reste à voir si c’est juste avec l’aimable collaboration d’un exploitant local der stations « BP » ou si il y a une volonté de BP de généraliser les bornes dans leurs stations. Car même à 5€ c’est pas rentable, surtout s’ils doivent tout payer, la générosité de Nissan aura forcément des limites un jour.
C’est vrai la recharge est quand même un peu trop cher par rapport aux contraintes de de ces véhicules et ça ne motive pas à ce lancer dans cet achat. Espérons que les prix baissent avec le temps. Malheureusement on ne sait pas encore combien va coûter l’électricité si les véhicules électrique se démocratisent…
Ah, enfin la capitale se réveille !….
cela fait déjà plus de 2 ans que Rennes est équipée de 2 bornes CHAdeMO publiques..
Et Rennes a été la première ville française équipée, comme l’annonçait cette newsletter de CHAdeMO de mai 2011
http://us2.campaign-archive1.com/?u=42372222fb2f755a102a5fbbf&id=0213a27e7c&e
En tout cas, c’est une super nouvelle que de voir des réseaux de station service s’intéresser à ça!
Du coup c’est accessible 24h sur 24H?
5€ par charge c’est pas très juste comme système…
Quand on a une grosse batterie (Tesla) ça va, mais avec une Zoé ça fait cher.
A ce prix, je crois que beaucoup préféreront rouler « diesel ». La planète est bien jolie mais le porte monnaie dicte sa loi. Il y a des gens pour qui rouler électrique est avant tout économique !
Pendant ce temps voila ce qui se prepare en Hollande
http://www.youtube.com/watch?v=Zj9MAdf62AU
Deploiment impressionnant… mais charge à €10 quand meme.
Joep
5 euro ! quand même un peu cher.
Un premier pas (de geant) pour l’adoption des VE en centre ville!
//elle a été offerte par Nissan et installée dans une station-service BP. Le pétrolier explique d’ailleurs qu’il a comme projet d’en installer d’autres.//
Alleluia !