Réincarnation électrique de la BMW Isetta des années 50, la Microlino est désormais officiellement disponible à la commande. Les premières livraisons sont attendues dès cet été.

Apparue en 2018 au Salon de l’automobile de Genève, la Microlino devient enfin réalité. Après de nombreux déboires pour trouver un partenaire pour engager la fabrication et une présentation officielle organisée à la fin du mois de mai, le constructeur suisse vient de lancer son configurateur en ligne.

De 90 à 230 km d’autonomie

Plus puissante et donc plus polyvalente que la petite Citroën AMI, la Microlino embarque un moteur électrique de 12 kW (19 kW en crête). Homologuée dans la catégorie des quadricycles lourds, elle autorise jusqu’à 90 km/h de vitesse maximale. 6, 10,5 ou 14 kWh… trois tailles de batteries sont proposées pour une autonomie variant de 91 à 230 km avec une charge.

Batterie Autonomie
6 kWh 91 km
10,5 kWh 177 km
14 kWh 230 km

Batteries, couleurs, finitions… plutôt bien fait, le configurateur en ligne de la Microlino vous permet de créer le véhicule de vos rêves.

Une version de base à moins de 15 000 €

Série limitée numérotée à 999 exemplaires, la version Pioneer Series sera la première à sortir des lignes de production avec des livraisons annoncées dès cet été. Équipée de la batterie intermédiaire de 10,5 kWh et déclinée en deux coloris spécifiques, elle intègre de nombreux équipements exclusifs, dont une sellerie végan. Son prix de base est affiché à 20 990 €.

Considérée comme l’entrée de gamme, la Microlino Urban est déclinée en deux coloris et sera équipée d’une petite batterie de 6 kWh autorisant jusqu’à 91 km d’autonomie avec une charge. Il s’agira de la Microlino la moins chère avec un prix hors option annoncé à moins de 15 000 €.

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En cœur de gamme, on retrouve la finition Dolce avec cinq coloris disponibles et trois tailles de batterie : 6, 10,5 ou 14 kWh. Avec la petite batterie, la version de base est affichée à 16 580 €. Il faudra ensuite débourser 1 900 € pour le pack intermédiaire, soit 18 570 € au total, et 3 500 € pour la grosse batterie (20 080 €).

Sur le haut de gamme arrive la version Competizione avec deux choix de batteries (10,5 ou 14 kWh) et un niveau d’équipement supérieur. En fonction de la batterie choisie, le tarif oscille entre 18 590 et 20 090 €.

Version Batterie Prix hors options Date de livraison
Pioneer Edition 10,5 kWh 20 990 € Été 2022
Urban 6 kWh 14 990 € Printemps 2023
Dolce 6 – 10,5 -14 kWh 16 390-20 080 € Fin 2022/début 2023
Competizione 10,5-14 kWh 18 590-20 090 € Fin 2022/début 2023