Une récente étude cherche à démontrer si le comportement d’Elon Musk, parfois totalement délirant, a un impact négatif sur les ventes de Tesla. Avec son image de génie milliardaire à la Tony Stark, Musk a-t-il toujours la cote en 2023 ?
Quel est l’impact du comportement d’Elon Musk ?
Le cabinet américain Heatmap a mené une grande enquête entre le 6 et le 13 novembre 2023. Objectif : tenter de comprendre si les frasques d’Elon Musk sur Twitter peuvent avoir un impact sur les ventes de Tesla.
Les nombreux écarts de conduite du patron de Tesla ont récemment poussé de nombreux annonceurs à quitter Twitter. Ce qui entraîne un énorme manque à gagner pour la plateforme. La question est maintenant de savoir si Tesla fait face aux mêmes conséquences. La réponse est non : 35 % des acheteurs potentiels de véhicules électriques aux États-Unis ont déclaré que le comportement du milliardaire les rend « plus susceptibles d’acheter une Tesla ».
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Ils ne sont plus « que » 27 % à dire que le comportement du milliardaire les rend moins enclins à choisir une Tesla, contre 36 % en février. La majorité des acheteurs potentiels ne sont pas donc pas rebutés par le comportement d’Elon Musk. Pourtant, le milliardaire était plutôt en forme en 2023. Il s’est moqué du président ukrainien Volodymyr Zelensky et a été accusé d’antisémitisme en comparant George Soros (un survivant de l’holocauste) à Magnéto sur Twitter. L’étude ne prend pas en compte les derniers écarts du milliardaire : la réintégration du complotiste Alex Jones sur Twitter (x.com) ou son soutien à un message antisémite sur ce même réseau social.
Tout cela n’a pas empêché Tesla de faire une année record. La marque américaine a vendu plus de véhicules électriques que tous les autres constructeurs à travers le monde. Il y a comme une résilience face aux scandales de Musk. Pour Casey Newton, de Platformer, « certaines personnes veulent croire que l’Elon Musk de 2023 est toujours le même que celui de 2013 ». Selon lui, les américains le voient toujours comme ce « génie milliardaire sauveur de l’humanité ».
Des nuances en fonction du bord politique
Les personnes qui votent à gauche, sont en revanche moins susceptibles d’acheter une Tesla : 39 % des sondés votant pour les Démocrates se disent gênés par les frasques du milliardaire. Ce qui représente une légère baisse par rapport aux 44 % qui avaient déclaré la même chose en février 2023. Seuls 17 % des Américains qui votent pour les Républicains disent la même chose. Cette comparaison en fonction du bord politique est particulièrement pertinente.
À lire aussi Le Tesla Model Y sera-t-il le roi des ventes en Europe en 2023 ? Pas si sûr !Sur l’ensemble des personnes interrogées, 46 % disent que Musk n’a « aucun impact » sur leur décision d’acheter ou non une Tesla. Dernière statistique intéressante : si 35 % des hommes interrogés ont déclaré qu’Elon Musk les avait incités à acheter une Tesla, les femmes ne sont que 15 % à dire la même chose. Faites-en ce que vous voulez.
Cette étude ne m’étonne pas. Les américains semblent être globalement indifférents au comportement d’Elon Musk. Ses positions parfois très limites n’ont donc quasiment aucun impact sur les ventes de Tesla. Ce n’est pas vraiment étonnant. D’ailleurs je pense que si cette même étude était réalisée en Europe, les résultats seraient quasiment similaires. C’est en tout cas ce que laissent croire les résultats exceptionnels de la marque sur le Vieux continent. Je partage ce que dit Casey Newton : les gens ont parfaitement conscience des dérapages d’Elon Musk mais ils veulent continuer de penser qu’il n’a pas changé et qu’il est toujours ce « sauveur de l’humanité », un costume qu’il adore endosser. On constate logiquement que les pro-Républicains sont encore moins choqués par ses frasques que les pro-Démocrates. Musk n’a jamais caché son soutien pour Donald Trump.
C’est comme TRUMP , ils pourront faire ce qu’ils veulent, rien ne les atteint
Et si c’était juste… un boulet ?
C’est tout de même assez pénible cette propension à vouloir impliquer les actions et idées de Musk à ses ventes de Tesla ; ça revient tous les 5 articles et c’est fatiguant à la longue.
Que quelques personnes n’achètent pas de Tesla parce qu’ils n’aiment pas EM, je veux bien l’admettre, même si je trouve cela un peu stupide. Rejeter un produit de qualité pour cette raison, franchement….. Ou c’est une excuse un peu bidon de quelqu’un qui ne serait de toute façon pas acheteur.
Par ailleurs, personne ici ne connaît Musk réellement, et les bases des critiques lues ne me semblent fondées que sur des rumeurs de presse main stream. Qui est complotiste ? Celui qui censure ou celui qui libère la parole ? On en sait rien… L’Homme n’est pas tout blanc ou tout noir, il y a du bon et du moins bon en chacun de nous. On a pas à vénérer ou détester Musk, il est ce qu’il est, c’est tout. Il a fait des choses géniales et d’autres bien moins bonnes… Constatons, mais restons logiques et raisonnés pour être crédibles.
Est-il vraiment odieux avec ses employés ? Ayant discuté longuement avec chef d’atelier d’un Tesla Center, il m’a assuré ne vouloir changer de boite pour rien au monde… Certes, c’est l’avis d’une personne, mais si c’était tant l’enfer de bosser pour cette marque, les employés fuiraient vers d’autres employeurs. Est-ce qu’un ouvrier travaillant chez Peugeot est toujours heureux et satisfait de son poste ? Pour autant, est ce que cela fait de Tavares l’homme à abattre ? Non, bien sûr, en aucun cas.
Relativisez et réfléchissez avant de vendre des sujets « tout fait » dont vous n’avez pas la maîtrise complète du problème ; et surtout ne prenez pas position sur des avis pré-établis par d’autres. C’est mon souhait pour 2024 !
Meilleurs vœux.
Valentin, ça serait bien qu’automobile propre lance un sondage pour voir l’incidence sur l’achat des Français face aux comportements de Musk.
J’ai une vision bien plus cyniques des choses :
Parfaite campagne de communication d’Elon Musk qui en virant à droite avant la sortie du cybertruck s’assure la sympathie de la clientèle cible : les rednecks républicains du centre de l’amérique. Cela sert aussi son ambition unique et primordiale depuis 20 ans : aller sur mars. En effet il vaut mieux pencher à droite pour s’assurer les faveurs des militaires (spaceforce, starlink, FAA…) qui permettront à SpaceX d’avoir les coudées franches. On verra si son pari fonctionne après les élections de 2024.
– les gens en on marre du langage bien pensant et convenu de la majorité des media. !
Au cours des quarante derniers années, je n’ai eu de voitures à moi que 15 mois (deux Saab 900 turbo 16S) lorsque j’avais de grands parcours à faire pour mes enquêtes.
Mais 80 % du temps, dans la vie quotidienne depuis 1974, j’ai privilégié le deux roues. D’abord le vélo, puis le scooter depuis 1984
Le reste du temps j’ai sois utilisé
les prochaines années, je vais être amené à multiplier les déplacements longs et donc à nouveau la question se posait pour la;première fois depuis 1999-2000 d’un véhicule permanent
Parmi mes modèles favoris les coréennes Kia Ev6 et Hyuanday ionic 5 puis 6 mais hors budget
sinon la MG4 luxury ou long range, plus dans le budget mais encore incertaine en terme de qualité de fabrication
et puis j’ai eu deux opportunités, en raison du modèle de financement propre à la marque, avec des Tesla modèle 3 et modèle Y, en raison de leur autonomie, facilité à charger aux super chargeurs (il va y avoir une trentaine de bornes à 300 kW dans mon village de ici la fin de l’année prochaine et près de cent bornes à 22 kW plus 400 ombrières solaires de 3,5 kWc chacune)
donc les conditions sont réunies pour que je bascule
et pourtant je ne l’ai pas fait.
et ce qui m’a retenu, outre que le type de modèle optimum pour mon usage n’est pas encore sorti, c’est que
j’aurais pu faire abstraction de tout cela s’il n’y avait pas eu
il y a un moment où nous avons besoin de cohérence
il y a dix ans, Elon Musk apparaissait comme un visionnaire progressiste
aujourd’hui il apparaît de plus en plus comme poursuivant un but en vue d’une société plus inégalitaire que jamais
Sa promesse est très attendue sur un véhicule accessible au plus grand nombre, plus durable, plus économe à l’achat et à l’usage, plus adapté à nos villes tout en conservant une meilleure autonomie et facilité de recharge
Cela pourrait rendre la transition énergétique et écologique accessible à plus de monde à condition que des politiciens arc-boutés contre ces transitions ne reviennent pas au pouvoir avec le soutien d’Elon Musk
Un peu de clarté et de cohérence, ne ferait pas de mal Elon
Si Elon Musk représente l’efficacité à tout prix, au détriment de la sécurité, alors oui c’est une n problème pour Tesla.
Cela étant, si Tesla corrige ses problèmes de sécurité, il est fort probable que ses voitures ne seront plus aussi efficaces…..
la réponse est simple pour le dernier commentaire tentant d’accuser Musk … de sexisme (15 %
“ Dernière statistique intéressante : si 35 % des hommes interrogés ont déclaré qu’Elon Musk les avait incités à acheter une Tesla, les femmes ne sont que 15 % à dire la même chose. Faites-en ce que vous voulez.”
Les femmes ont toujours été plus … politiquement correctes que les hommes.
Tesla vend toutes les voitures qu’ils sont en capacité de produire. En quoi son patron serait un frein pour les ventes ???
E M dit ce qu’il pense, d’autres patrons de l’automobile sont peut être pires dans leur façon de faire avec les salariés et ne sont peut être pas mieux dans leurs comportements mais restent discrets.
E M est plus démonstratif.
Je ne pense pas que cela influence les ventes ou de façon très marginales.
En tout état de cause, ça ne m’influence absolument pas et qu’elle soit la marque que je choisirais ça ne viendra pas changer ma décision.
Oui, ça a un impact, mais marginal.
Après attention à l’image perçue de Tesla dans les prochaines années.
Pourquoi « pour les ventes de Tesla » ?
Les frasques d’Elon peuvent effectivement, un peu jouer sur les ventes. Mais en général, les gens regardent plus le produit, ses performances, sa fiabilité & SAV et maintenant ses déboires. Par-contre, ceux qui en ont déjà une, peuvent changer de marque de voiture, pour ne plus être associés à l’image qu’Elon véhicule sur les médias. Le risque est plutôt là.
Comme Valentin, je pense que les paroles du patron de Tesla n’ont guère d’influence sur la clientèle. Ce n’est pas Musk qui conçoit et fabrique les voitures, loin de là.
Rien à voir avec Twitter, qu’il a totalement décapité pour en faire son réseau personnel.
Pour ce qui est des actes par contre, il me semble qu’un sondage dans les pays nordiques, actuellement, serait plutôt négatif. Avec un réel impact sur les ventes, potentiellement au profit de Geely/Volvo ?
“Musk a-t-il toujours la côte en 2023″ Et pourquoi pas la descente ? Article non relu par la rédaction d’AP ?
Une auto connectée obéit à sa marque et rien d’autre.
Elle ne répond à son propriétaire que dans la limite de ce que permet Tesla (ou tout autre fabriquant).
Il faut une confiance absolue dans la marque pour acheter cher un produit connecté.
Les sursauts capricieux et instables de Musk qui ne m’inspirent aucune confiance, c’est pourquoi je me suis détourné de l’idée d’acheter une Tesla.
(J’étais pourtant parmi les rares enthousiastes à avoir envisagé
sérieusement l’achat d’une Model 3 en prévente avant que sa première usine ne la produise)
Je suis l’heureux utilisateur d’un Hyundai Ioniq 2020.
J’ai une totale confiance dans le groupe Hyundai-Kia dont l’excellence technologique et la qualité de finition surclassent Tesla, j’ose le dire.
J’ai surtout l’impression que c’est AP qui a un problème avec Musk. Rien qu’à voir le titre de l’article emprunt d’une connotation pour le moins négative alors que l’étude citée montre que les gens ont plutôt tendance à ne pas vraiment s’en préoccuper
Les modèles Tesla sont pour le moment les meilleurs en efficience et sont bien placés en prix.
De là à dire qu’Elon Musk est un sauveur de l’humanité, entre Twitter, son réseau de satellite, sans compter les Tesla dans l’absolu de grosses voitures… faut pas pousser. Des gens comme Aurelien Barrau me semblent beaucoup plus inspirants qu’un Tony Starck trumpiste.
Je n’en suis pas si sur que cela n’a pas d’impact, l’avenir nous le dira, il est encore trop tôt pour le confirmer.
Que les citoyens d’un pays qui s’apprête à réélire Trump formulent ces réponses m’étonne peu.
Un ami m’a confirmé avoir refusé de prendre une Tesla à cause du comportement d’Elon Musk. Même si ce n’est pas le cas pour tout le monde, je reste persuadé que son conportement à un effet repoussoir pour certains.
EM soutient Trump qui est un anti-VE primaire, obsédé par le pétrole (son programme: drill, drill, drill…). Va comprendre!
Concernant EM…comme aurait dit un célèbre humoriste…”Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire ! “.
En tout cas, qu’il de dém*rde à nous pondre enfin la compacte “arlésienne”.
Je ne vois pas en quoi le comportement de tel ou tel grand patron peut avoir une incidence sur les ventes, même si certains boycotts plus ou moins conscients existent. En allant faire ses courses au supermarché, qui se préoccupe des agissements de la famille ou des actionnaires propriétaires ? Certains sont plus médiatiques que d’autres, mais ça reste de l’amusement pour la galerie… ou pour le microcosme médiatique.
C’est sur que si les americains ont élu quelqu’un comme Donald Trump….c’est pas Musk qui va leur faire peur.
Je trouve que la comparaison avec Tony Stark est tres bonne, car j’ai la sensation que Musk est en train de nous faire une Iron Man 2. Vous savez le film où Stark se pense condamné à mourir et part du coup completement en vrille ? Il fait des fetes debridées dans son armure, est bourré, pice dedans….je trouve que Musk commence de plus en plus à partir en vrille. Son succès ne limite plus ses ecarts liés à sa personnalité. Il ne touche litterallement plus terre. Et plus rien ne tempere ses ardeurs ou ne limite ses actions avec l’argent qu’il a, la confiance des investisseurs qu’il suscite et le succes aussi bien industriel qu’economique et populaire qu’il a obtenu. Ça fait plus que lui monter à la tete, j’ai la sensation que sa tete explose. J’espere qu’il pensera à redescendre sur terre à un moment car quand il se concentre sur ce qu’il sait faire il peut accomplir des prouesses.
Testa à vendu plus de ve dans le monde avec le lien sur les ventes Europe
un peu de vérifications ap svp