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Le Parti populaire européen (PPE), groupe le plus représenté au Parlement européen, envisage de remettre en cause l’interdiction des voitures thermiques en 2035.
Suite aux élections européennes qui se sont tenues le 9 juin 2024, le PPE a conforté son statut de groupe le plus représenté au Parlement européen. Les eurodéputés du Pari populaire européen sont désormais au nombre de 188 sur un total de 720. De quoi consolider leur influence au sein de l’assemblée de l’Union européenne et dérouler une politique de centre droit.
Ils comptent sur cette majorité relative pour mettre en place leurs priorités politiques au cours de ce prochain mandat quinquennal au Parlement. Les membres du PPE se sont justement réunis cette semaine au Portugal. Objectif : échanger sur les lignes directrices des cinq prochaines années. Et il y a déjà un sujet de taille qui revient sur la table.
Parmi les évolutions à venir, il y aura peut-être une révision de la mesure visant à interdire la vente de véhicules thermiques neufs en 2035. Reuters a obtenu un document dans lequel les eurodéputés parlent de revoir les règles de « réduction des émissions de CO2 pour les nouvelles voitures afin de permettre l’utilisation de carburants alternatifs non polluants au-delà de 2035 ».
La Commission européenne avait promis un cadre juridique permettant de poursuivre la vente de véhicules thermiques utilisant des carburants synthétiques, au-delà de 2035. C’est a priori sur ce sujet que les députés du PPE souhaitent se pencher.
Officiel : l’Europe va surtaxer les voitures électriques made in China à partir du 5 juillet 2024Pour décrocher un second mandat à la tête de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, elle-même membre du PPE, va devoir donner des garanties sur ce sujet. Mais pour espérer retrouver sa place, elle devra aussi convaincre le deuxième groupe du Parlement européen : les Socialistes et Démocrates (S&D). Ils sont eux totalement opposés aux tentatives d’assouplissement de cette mesure.
Les débats s’annoncent d’ores et déjà houleux à Strasbourg.
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En fait en dehors des grandes réthoriques de partis, la conscience écologique n'est qu'un écran de fumée de façade et peu de gens s'en soucient en réalité. C'est trop abstrait et tant qu'il ne fera pas 55°C à Paris il n'y aura aucune prise de conscience.
Et des partis écologiques, qui n'en portent que le nom et se sont accaparé la cause, ont réussi l'exploit de faire de l'écologie un vrai repoussoir.
Pendant ce temps les vrais scientifiques sont complètement inaudibles face aux influenceurs experts YouTube....
Le pétrole étant éternel il est urgent de ne pas préparer le futur. Pas grave en fait les générations actuelles sont servies et les autres ben ils se débrouilleront avec ce qu'on leur laissera...
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Bla bla bla, dans 10 ans, plus personne ne voudra rouler en VT neuve !
On aura des charges rapides en 5 mn, des batteries moitié plus petite tout aussi puissante ou tout aussi grosse mais avec le double d'autonomie, et le VE écrasera le VT sur tous les paramètres y compris le prix. Et en plus il y aura les robots taxi au coût par km dérisoire qui finiront par aider de nombreux automobilistes a abandonner la possession d'un véhicule surtout en ville, ce qui va libérer beaucoup de place.
Quand aux carburants synthétique à moins d'une découverte radicale, c'est toujours brûler un combustible dans une voiture et émettre des gaz toxiques et mettre en danger la santé des personnes et faire la révision et redouter un problème de courroie de distribution, de pot catalytique, d'injecteur et autres...
Mais bon, il y a des emplois de la vieille industrie qu'il faut faire semblant de sauver, et qu'elle belle diversion par rapport à d'autres sujets encore plus brûlants.
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La vérité scientifique et les dégâts climatique n'ont pas de couleur politique.
Nous devons déjà subir les conséquences et l'inaction ne fera que rendre la vie plus dure.
Politique et électeur qui souhaitent cela sont des irresponsables et ils en sont fier, a voir le film idiocratie.
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