Renault vient de mettre à jour sa gamme Kangoo. Le Kangoo électrique profite également de ce restylage et embarque quelques améliorations pratiques.
Il y a d’abord ce qui est visible : la face avant du Kangoo évolue vers les codes du nouveau design de Renault : un gros logo et une calandre qui le met bien en évidence. Le Kangoo ZE gagne un traitement spécifique du logo en bleuté, signe d’appartenance à la gamme ZE, et un bouclier avant spécifique.
Moins visible, une trappe pour la recharge de l’utilitaire prend place sous le logo à l’avant de la voiture. Le Kangoo ZE est également doté d’un son « Z.E. Voice » (ah, le marketing…) en fonction jusqu’à 30 km/h et qui prévient les piétons de l’arrivée de cet utilitaire électrique dont l’absence de bruit peut surprendre.
À l’intérieur, la planche de bord et les matériaux intérieurs sont annoncés comme plus qualitatifs. Il est possible d’avoir le système multimédia R-LINK en option. Un pack « My Z.E. inter@ctive » (oui oui, le marketing :-) permettra au conducteur de programmer, via son smartphone ou son ordinateur, la recharge de son Kangoo.
Ces petites améliorations sont donc les bienvenues pour booster un peu plus les ventes de l’utilitaire électrique le plus vendu en Europe (7 000 véhicules mis en circulation dont 4 000 en France).
Commentaires
Le "Z.E. Voice" est-il déconnectable ?
Je ne crois pas avoir vu cette précision dans le communiqué de presse.
Les prix des Renault Kangoo Z.E. et Maxi Z.E (2013)
http://www.autonews.fr/ecologi [...] ique-tarif
Les tarifs des Renault Kangoo et Maxi Kangoo Z.E. restylés viennent d’être rendus publics par le constructeur. Les deux ludospaces électriques au losange, seront respectivement vendus à partir de 13 300 et 14 500 €.
Ce prix d’appel tient compte de la déduction des 7 000 € de bonus écologique accordés par l’état français.
Pour ce prix de 14 500 €, le Maxi Z.E. n’est que la version deux places, pour celle à cinq il en coûte alors 15 300 €, toujours grâce à l’aide de la prime écologique. Au chapitre des options, on pourra toujours regretter les 100 € qu’il faudra débourser pour l’avertisseur sonore pour piétons quand on l’aurait souhaité intégré à la dotation de série.
Les commandes de Nouveau Kangoo Z.E. et Maxi Z.E., uniquement assemblés à l’usine MCA de Maubeuge, sont ouvertes dès à présent dans le réseau du Losange.
Dommage je roule encore avec l'ancienne version...
Par contre j'ai fais installer une ampoule sonore de recul ainsi que la sonnette pour piétons et je dois avouer que c'est vraiment très pratique.
la photo de l’intérieur est du Kangoo ZE? parce que je ne crois pas que Renault développe de boite de vitesses ;-)
ne s'agit-il pas du levier de marche avant, marche arrière, point mort
comme sur tout véhicule élec?
Ou simplement une photo de la planche de bord de la version thermique.
Bonsoir à toutes et tous,
Oui mario_net, il s'agit d'une photo de l'intérieur de la version thermique.
Cela se voit à la jauge qui est essence. la jauge électrique est bleue.
A bientôt
Benoist
La boite de vitesse sur un véhicule ZE, serait un retour en arrière, cela existait sur la VOLTA mais il y a 20 ans !
Un véritable range extender zéro émission pour le,kango ZE : http://youtu.be/dJmdMVJ8sys
+ http://www.enerzine.com/1036/14578+le-kangoo-ze-double-son-autonomie-grace-a-lhydrogene+.html
Bonsoir à toutes et tous,
Sur l'excellent site Caradisiac un article positif et enfin enthousiaste pour ce relifting.
Franchement, le ton de cet article fait plaisir. On sort enfin de la critique permanente. Quelle fraicheur.
Exemple à suivre.
http://m.caradisiac.com/Le-Renault-Kangoo-Express-se-refait-une-sublime-beaute-welcome-84221.htm
A bientôt.
Benoist
"Sublime beauté"! Ils sont comiques chez Caradisiac. Un peu d'humour ne fait de tort à personne, en effet. ;-)
Range extender sur Kangoo ? Parlons nous du kangoo elect'road ?
Soit un VE vendu avec ses batteries + un générateur électrique couplé avec un thermique essence.
Nous allons revenir 10 ans en arriere ;)
Encore faudrait t'il que le Kangoo elect'road ait été réellement vendu. Il n'a jamais été proposé aux particuliers, il n'y a jamais eu la moindre pub.
Par dessus le marché, il n'y a jamais eu de proposition du même système sur une Laguna par exemple.
Une Volt/Ampéra ou une i3 munie de son Rex reviendrait donc 10 ans en arrière?? Heu.. ce ne sont pas des hybrides parallèles.
C'est clair que quand on regarde dans le passé , entre les kangoo elct'road , les 106/saxo ou berlingos 1 electrique, on se rend bien compte que l'evolution réelle est très lente sur plus de 15 ans, les constructeurs avancent à pas de fourmis (presque à reculons..), heureusement que des constructeurs nouveaux arrivent sur le marché pour donner des coups de pieds dans la foumilière et sortir du tout pétrole (bolloré, Mia, Brandt etc...)