En visite à l’usine Tesla de Berlin, Elon Musk en a profité pour faire une annonce importante. Le patron de la marque américaine a déclaré que le Tesla Semi serait aussi fabriqué en Allemagne.
Elon Musk promet de produire le Tesla Semi en Europe
Le PDG de Tesla s’est récemment déplacé en Europe pour assister à la réouverture de la Gigafactory Berlin. L’usine avait dû être fermée pendant un peu plus d’une semaine à la suite d’un sabotage commis par des militants d’extrême gauche. Pour marquer le coup, Elon Musk a décidé de se rendre sur place mercredi 13 mars 2024. Il en a profité pour s’adresser à l’ensemble des salariés allemands.
À lire aussi Tesla Semi : l’américain a besoin de bras pour produire son camion électriqueÀ cette occasion, Elon Musk a déclaré que l’entreprise mettrait en production le Tesla Semi, son camion électrique, à la Gigafactory de Berlin. Le constructeur ne fabrique actuellement que le Model Y au sein de l’usine allemande. La production du Tesla Semi pourrait donc représenter un changement majeur pour l’usine. Le milliardaire n’a en revanche pas donné de calendrier pour le projet.
Photographie : Tesla
De nombreux mois risquent de s’écouler avant que la production du Semi ne démarre en Allemagne. Elon Musk a aussi précisé qu’il est toutefois « important de commencer la production en volume aux États-Unis ». Ce qui n’est toujours pas le cas. Pour le moment, le Tesla Semi n’est fabriqué qu’en très faible quantité dans une installation dédiée, située à côté de la Gigafactory du Nevada.
Toujours pas de production à grande échelle
La firme avait annoncé l’expansion de son usine du Nevada en janvier 2023 afin de produire en masse le Tesla Semi. Mais il ne s’est rien passé pendant un an. Il y a quelques semaines, les premiers travaux ont commencé. On ne sait donc pas quand le constructeur pourra démarrer officiellement la production à grande échelle de son camion électrique. Probablement pas avant 2025.
À lire aussi Tesla Semi : voilà la raison des pannes en série du camion électriqueOn a du mal à imaginer comment Tesla pourrait investir dans des lignes dédiées en Europe tant que l’usine du Nevada ne sera pas capable de le produire à grande échelle. C’est malgré tout une bonne nouvelle pour l’Europe. Les camions électriques sont très attendus. Ils vont permettre de répondre aux attentes des institutions européennes en matière de décarbonation du transport routier.
L’arrivée de la production du Tesla Semi à Berlin est donc positive. Mais il y a des défis énormes dont Tesla ne parle pas. L’entreprise ne produira pas plus de quelques centaines de camions électriques en 2024. Pourtant, il y a un an, Elon Musk en promettait 50 000 unités pour 2024.
Effet d’annonce et promesse en l’air: la spécialité de Musk.
Tout ça pour amadouer les allemands…
Le Tesla semi ne sera pas homologué en Europe à cause de son poste de conduite au centre de la cabine.
Je croyais qu’il n’était pas aux normes européennes ? Je trouve qu’ils sont trop centrés sur les USA, comme avec le CyberTruck.
Quant au poste de conduite au centre de la cabine… Quand j’arrive sur mes chantiers je dois souvent prendre mes consignes en baissant la fenêtre.
Alors peut-être qu’il a l’intention de se priver d’une partie du marché et de ne pas le décliner en porteur (les bennes à ordures, les toupies à béton etc.). Mais s’il veut se limiter au transport autoroutier, comment organise-t-il la conduite en équipage ?
Cette annonce n’est pas crédible.
Et pratiquement tous les constructeurs européens proposent déjà des camions électriques dans leur catalogue. Il arrive après la bataille.
Vu que les camions ne peuvent pas être fait sur les lignes de voiture, ils ont plutot interêt a racheter un site industriel dans une autre region. Ca serra aussi mieux perçu.
La production des camions peine a décoller !
Quand j’essaie de calculer de tête le nombre de cellules 4680 qu’il va falloir a la marque pour fabriquer tous ces véhicules, j’ai le tournis.
Si je rajoute celles pour les mégapack, j’ai la migraine !
A mon avis, si je dis que l’enjeu est là, je ne dois pas être loin de la vérité
Va falloir construire quelques bornes 800v traversantes / avec services, typiquement sur autoroutes avant !?
À moins qu’ils ne soient dédiés qu’à tourner en rond au début depuis un centre logistique, il y a peut-être déjà de quoi faire d’ici à ce que la production prenne de l’ampleur.
La nouvelle réglementation sur les transports routiers européens est faite pour les camions.
L’annonce de Musk tombe juste après.
vous allez un peu vite en besogne. Elon a dit que cela “make sense to build truck” pas vraiment que c’etait planifié.
il y a plusieurs problème à lever avant d’envisager sérieusement le truc. 1, il faut déjà pouvoir agrandir l’usine et c’est pas gagné. 2, il faut redessiner le truck qui est pas adapté à nos normes et nos routes.
Même si ce serait une bonne chose, c’est quand-même bizarre de décider de produire le semi et pas la model 3 à Berlin vu son succès en Europe…
Il aurait mieux valu que ce soit la model2 à 25000€ !!!