Le roadster branché de MG est présent à Munich. Le Cyberster sera commercialisé en 2024.
Dans ce salon à l’organisation si particulière, il nous a fallu le chercher, mais on l’a trouvé. Exposé sur un stand MG caché au fond d’un hall, le Cyberster est bien là et attire la curiosité. Il attire l’oeil aussi avec sa belle teinte rouge et ses originales portes en élytre. Spectaculaires certes, mais pas forcément très pratiques, l’accès dégagé pour monter, ou plutôt descendre, à bord étant limité.
Avec le Cyberster, c’est donc le grand retour d’un roadster badgé MG. Un genre qui a fait la notoriété du label avant qu’il ne passe sous pavillon chinois. Mais SAIC n’a pas oublié le glorieux passé du logo et a la bonne idée de s’offrir un produit image qui va bénéficier à l’ensemble de la gamme. C’est aussi une bonne occasion de fêter le centenaire de MG, qui aura 100 ans en 2024, quand le véhicule rejoindra les concessions.
Pas question toutefois de faire dans le néo-rétro, même s’il y a quelques aspects issus du passé, comme le long capot ou les galbes de l’avant. L’arrière est plus anguleux, plus technique, avec notamment une signature lumineuse qui évoque le drapeau britannique. Le véhicule se contente de deux places et reçoit une petite capote souple.
La planche de bord est tournée vers le conducteur, avec d’ailleurs une séparation marquée autour de la console centrale, qui forme une poignée de maintien pour le passager. Le pilote a face à lui un ensemble d’écrans incurvés… et un volant avec beaucoup de boutons. Un autre écran est dans la console centrale. L’ergonomie inquiète !
Si MG montre au public le Cyberster, le constructeur ne donne toujours pas d’informations techniques pour l’Europe. On sait toutefois depuis quelques jours que le véhicule est proposé en Chine en version propulsion avec 310 ch et quatre roues motrices, avec deux moteurs pour une puissance cumulée de 536 ch. Les performances s’annoncent explosives.
Les deux déclinaisons ont la grosse batterie de 77 kWh que vient de recevoir la MG4 pour sa version grande autonomie. Le Cyberster devrait ainsi avoir lui aussi une belle autonomie, au prix d’un poids conséquent. On est loin de la légèreté d’un Mazda MX-5 !
Le prix reste lui aussi totalement inconnu pour le moment.
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La Cyberster est sympa, mais un peu trop grande, trop lourde et trop puissante à mon goût.
Vivement que Mazda sorte une MX-5 électrique, petite et légère. Mais avec quand même une meilleure autonomie que la MX-30…
Elle reprend les codes styllistiques des Roadsters japonnais. Je ne vois pas d’air de familles avec les anciens roadster MG. Par contre je vois bien l’air de famille avec une Mazda MX-5 ou une Honda S2000 et ça tombe bien car la S2000 c’était mon rêve quand j’ai eu le permis.
Très belle voiture, mais trop chère, trop lourde… quid du rétrofit électrique des chouettes cabriolets ou CC d’antant ? (MX5 évidemment, mais aussi 206CC, voire 306 cabriolet)
Très sympa, arrière un peu torturé à mon goût, mais bon, après ma Model 3 pourquoi pas.
Très Corvette, dans ce coloris.
Dans les caractéristiques aussi d’ailleurs.
On pourra pas louper les clignotants arrières !
Pas mal niveau ligne. Elle me plaît bien même si je trouve la cavalerie exagérée par rapport à la philosophie de l’engin. Et je suis portant un adepte des fortes poussées dans le dos mais toit ouvert je me vois plutôt cruiser peinard avec sur les nationales pas faire des chronos. Chacun son truc.
Même si c’est une niche, je pense que les chinois sont en train de se forger une image, une réputation avec des objets désirables comme celui ci après leur coup de maître de la MG4.
Si même maintenant le design et l’audace passe à l’orient, oula.
Pas vu de prix par contre dans l’article.
Il serait top pour remplacer notre T-Roc cabriolet dans 2 ans… sous conditions :
– portes battantes normales, plus pratiques au quotidien, sûrement plus fiables sur la durée et moins chères à la construction…
– 4 places, compte tenu de sa longueur…
– fabriqué en France où au moins en Europe…
Nous attendrons le « baby cyberster », qui sera au moins plus court et moins cher… s’il sort un jour !
Mais c’est une très belle auto… j’adore son look extérieur et intérieur (qui fait très luxueux)…
Je trouve que ce Cyberster irait bien dans mon garage !