Hyundai Ioniq 6 : la gamme et tous les prix de la berline électrique
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Hyundai vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle berline électrique. Les livraisons de l’Ioniq 6 commenceront en 2023.
Les configurations techniques
La version de « base » de l’Ioniq 6 reçoit un unique moteur, à l’arrière. Sa puissance est de 168 kW, soit 229 ch. Le couple maxi est de 350 Nm. Cela donne un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes.
Il y a ensuite la déclinaison quatre roues motrices HTRAC, avec deux moteurs, un sur chaque essieu. La puissance maxi cumulée est de 239 kW, soit 325 ch. Le couple culmine à 605 Nm. Cette déclinaison passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
Pour les deux puissances, il y a la même batterie, d’une capacité de 77,4 kWh. Selon les équipements, la version propulsion a des autonomies qui vont de 545 à 614 km. Pour la HTRAC, c’est de 519 à 583 km.
Les finitions et principaux équipements de série
- Intuitive : 7 airbags, aide au stationnement avant/arrière, caméra de recul, aide active au maintien de voie, aide active à la conduite sur autoroute, détection fatigue conducteur, freinage d’urgence automatique avec détection piétons et cyclistes, clim auto bizone, feux de route automatiques, feux arrière LED Pixel, régulateur de vitesse intelligent, volant et sièges avant chauffants, instrumentation numérique 12,3 pouces, écran tactile 12,3 pouces, accès/démarrage mains libres, jantes 18 pouces.
- Creative : Intuitive + phares avant Matrix LED, freinage d’urgence avec fonction croisement, chargeur téléphone sans fil, sellerie cuir, sièges arrière chauffants, sièges avant ventilés, pompe à chaleur.
- Executive : affichage tête-haute, caméra 360°, chargeur V2L extérieur, stationnement à distance, jantes 20 pouces, système audio Bose, toit ouvrant.
Crash-test Euro NCAP : la Hyundai Ioniq 6 égale un record, la Tesla Model S brille encoreLes prix
| Intuitive | Creative | Executive | |
| 229 ch | 52.200 € | 56.800 € | 61.300 € |
| HTRAC 325 ch | 65.200 € |
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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C'est un des plus beaux VE actuel hors luxe, sinon LE plus beau.
Mais comme il parait que ce sont les plus riches qui polluent le plus, c'est raccord non ?
Précisément elles ont énormément en commun. Même base technique, même batterie, même motorisation, quasiment le même poids, donc pas plus de matière même si elle est plus longue.
La différence d'autonomie est liée au design... la Ioniq 5 n'a pas été designée comme un cube dans un saloon texan donc elle ne doit pas coûter moins cher sur ce point.
Peut-être quelques éléments de différence dans le détail mais surtout du marketing, du positionnement, bref du vent.
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