Cherchant à se relancer suite à la fin malheureuse de la Karma, désormais aux mains d’un groupe chinois, Henrik Fisker vient de nouvelles images de son futur modèle : l’EMotion, une berline électrique censée rivaliser avec la Tesla Model S.
Une fois encore, Henrik Fisker cherche à se distinguer avec une berline au look original. Les dernières images révélées via le compte Twitter du designer danois montrent un véhicule au profil assez élancé. Plutôt atypique, la face avance se caractérise par une partie chromée et des optiques assez particulières qui donnent à cette berline une signature visuelle qui lui est propre et qui semble proche du regard d’un félin.
640 kilomètres d’autonomie grâce aux batteries graphène
S’il faudra attendre le 17 août prochain, date à laquelle le véhicule sera révélé, pour obtenir les informations techniques complètes du véhicule, Henrik Fisker a rappelé quelques unes de ses caractéristiques comme l’utilisation de matériaux légers tels que l’aluminium ou le carbone et le recours à une nouvelle technologie de batteries au graphène. De quoi offrir à cette Emotion jusqu’à 640 kilomètres d’autonomie avec un « plein ».
Sur la partie recharge, Fisker semble également s’engager vers la supercharge et annonce que sa berline pourra récupérer jusqu’à 160 kilomètres d’autonomie en seulement neuf minutes. De quoi laisser supposer l’usage du standard Combo. A moins que Fisker ne s’inspire de Tesla en créant son propre réseau de superchargeurs. Une hypothèse peu probable à ce stade tant l’investissement serait colossal pour le jeune constructeur qui devra en priorité parvenir à industrialiser son modèle et à construire son réseau de distributeurs.
Niveau performances, la Fisker Emotion jouera évidemment la carte de la sportivité. Si le constructeur se garde aujourd’hui de préciser la puissance de son bolide, il promet une vitesse de pointe de 260 km/h.
Fisker EMotion: World’s most advanced EV. 400 mile + range, 9 min fast charging, autonomous & connected. Very proud of what we are creating! pic.twitter.com/7xWneZwMaT
— Henrik Fisker (@FiskerOfficial) 10 juin 2017
En termes d’assistance à la conduite, l’Emotion intégrera notamment un LIDAR sur la face avant. Quant au tarif, la berline électrique de Fisker devrait être plus chère qu’une Model S avec un prix de départ annoncé à 129.000 dollars. Rendez-vous le 17 août prochain lors de la présentation officielle pour en savoir plus…
129000$ pour plus de 700 km !
il n’en vendra qu’une, pure fiction.
par contre très beau look.
Ce n’est qu’une maquette virtuelle, même pas un proto. Livraison ds plus d’un an …
Et plouf !
http://insideevs.com/wp-content/uploads/2017/06/emotion-2.jpg
Donc strictement rien de révolutionnaire ! J’allais écrire que j’étais plus que sceptique mais me suis abstenu.
pas une semaine sans avoir droit à un nouveau tesla. attendons d’avoir le produit sur la route avant de dire qu’ils vont révolutionner la mobilité.
ce qui me fait halluciner c’est la quantité d’éoliennes en arrière plan. photomontage ou parc éolien gigantesque ?
Grabat energy parle de batteries avec cathodes/anodes en graphene , résultat 1000 wh par kg ! quand le lithium donne 250 !
donc oui une tesla model S avec une batterie peut atteindre 400 kWh et faire 2000 kms ! mais reste à voir la disponibilité réelle de ces batteries car pour moi c était encore du domaine de la recherche et le graphene est un matériau à couts exorbitants !! peut être 100000 EUR la batterie voir bien plus ! on parlait meme de ce prix la pour quelques cm2 de graphies !
peut être que les espagnols ont trouvé la solution miracle, reste à voir ! si c était vrai ça aurait déjà été racheté pour des milliards car ce serait la fin définitive et à très court terme du thermique avec de telles performances ! Tesla les premiers les aurait rachetés !!
Concurrencer la Model S ? Je pense pas non, dés que Tesla changera ses piles pour les 2170, les 640 kms d’autonomie seront dépassés, sans compter que cette Fisker sera manifestement encore plus chère.
Cette Emotion ressemble plutôt davantage à une Model 3 version sportive, aussi ce serait bien de la sortir au même prix svp, j’en prendrai une =) Merci
personne ne veut sortir une voiture à un prix normale et qui concurrencerait les Megane/Golf/308… ?
Même si c’est un modèle que l’on ne croisera pas de sitôt sur nos routes, j’attends les essais de cette dernière.
Notamment au niveau des batteries graphène et de l’autonomie annoncé (640km EPA/NEDC/Réelle si quelqu’un l’info)
Concernant les batterie j’espère qu’on aura plus d’infos : poids, encombrement, puissance…
des promesses, des promesses … toujours des promesses.
En tout cas, j’aime beaucoup le dessin mais j’ai quelques doutes sur l’arrivée en production de cette belle voiture …
Même si on est pas prêt de la voir en France, elle en jette cette Fisker !
Elle me plaît bien cette titine :-)