Cette nouvelle finition de la Spring inaugure un moteur plus puissant, qui annonce 65 ch, soit 20 ch de plus que le modèle de base.

La Spring se montre au Salon de Bruxelles avec une nouvelle tenue, l’Extreme. Cette finition inédite va remplacer l’Expression. Elle profite d’éléments de style spécifiques, à commencer par une teinte Bleu Ardoise.

L’Extreme joue aussi la carte « outdoor ». Les protections des bas de porte adoptent un motif topographique. Ce motif se retrouve sur le nouveau stripping apposé sur les portes avant, qui fait un clin d’oeil appuyé au » snorkel », l’insert plastique vertical du Duster (qui fait la fonction aile/porte). Des éléments de style, comme les coques de rétros ou le logo sur le hayon, sont peints en Brun Cuivré.

Le Brun Cuivré est aussi présent à bord, sur les panneaux des portes à l’avant, le contour des aérateurs, le contour de la navigation et les surpiqûres des sièges. Ces derniers affichent le nouveau logo Dacia. Les seuils de porte avant et les tapis de sol en caoutchouc reprennent le motif topographique.

Mais la Spring Extreme, ce n’est pas juste du look. Cette finition inaugure un nouveau moteur électrique pour la citadine low-cost ! Dacia n’a donc pas attendu le gros restylage prévu en 2024 pour améliorer la Spring.

Le moteur de l’Extreme a une puissance de 48 kW, soit 65 ch. La version de base conserve le bloc de 33 kW, soit 45 ch. La nouvelle motorisation est associée à un nouveau réducteur spécifique démultipliant le couple transmis aux roues. Logiquement, accélérations et reprises seront améliorées.

Pas de changement en revanche pour la batterie. L’Extreme a une autonomie de 220 km selon le cycle mixte WLTP. Dacia indique que les données remontées via les services connectés font état d’un kilométrage moyen de 31 km au quotidien pour les conducteurs de la Spring. D’ailleurs, si elle est souvent achetée comme deuxième voiture du foyer, la Spring est le moyen de transport principal en semaine pour 9 foyers sur 10 qui ont plusieurs véhicules.

La Spring Extreme sera disponible à la commande en France à partir du 17 janvier. Son prix est déjà connu : 22.300 €, soit une hausse de 200 € par rapport à l’Expression de 45 ch.

Le modèle de base reste l’Essential à 20.800 €, avec en série la clim manuelle, quatre vitres électriques, la radio, l’allumage auto des feux, six airbags ou encore le freinage d’urgence autonome.

L’Extreme, en plus de sa personnalisation inédite, gagne la navigation sur écran tactile 7 pouces, les rétros électriques, les radars de recul et la caméra de recul.

À lire aussi Dacia Jogger : tous les prix du premier hybride low-cost